目前，世界大城市正在經歷一場深刻的產業(yè)結構以及空間結構的重組。自20世紀80年代以來，伴隨著世界經濟格局的重組，全球經濟一體化的發(fā)展，城市與區(qū)域的演進也進入了一個活躍時期，其結構演變與重組成為世界范圍內研究的課題。 本文主要從產業(yè)轉移造成的產業(yè)結構的變遷來分析城市空間結構的演化過程。 首先通過文獻綜述，整理總結大都市產業(yè)轉移以及城市空間結構理論模式的構建及其演變，為城市空間模式研究提供理論支撐，是全文的理論基礎。 其次，主要研究廣州市城市空間結構時序演進，重點分析廣州市的發(fā)展歷程和空間結構特點，依時間順序總結了廣州市各個階段的城市空間結構特征，對它們的空間結構進行闡述，重點從人口角度分析了人口在廣州市不同地域的集聚。 接著，研究廣州市產業(yè)地域轉移與演化。依時間順序總結了廣州市各個階段的產業(yè)結構以及產業(yè)空間分布特征。 最后，本文總結廣州市城市產業(yè)轉移與城市空間結構發(fā)展演變的規(guī)律性，同時本文將世界大城市的城市空間結構演變以及產業(yè)結構發(fā)展的階段性特征與廣州市產業(yè)轉移與城市空間結構演變的特征進行對比，試圖找出廣州市城市發(fā)展與產業(yè)發(fā)展的特性。 文章的末尾以期找出廣州市城市發(fā)展值得其他城市借鑒之處...

【文章頁數】：71 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-2同心圓模式

圖1-2同心圓模式模式[33]濟學家霍伊特（Hoyt.H.）于1939年提出了扇形理論，霍伊特的扇形圓理論為基礎，強調了交通干線對城市空間結構的影響，扇形理論是與完善。

圖1-3扇形模式

圖1-2同心圓模式式[33]學家霍伊特（Hoyt.H.）于1939年提出了扇形理論，霍伊特的扇理論為基礎，強調了交通干線對城市空間結構的影響，扇形理論完善。

圖1-4多核心模式

圖1-4多核心模式式[34]學家迪肯森（Dikinson,R.E.）根據對歐洲各城市的考察，于1947論進一步發(fā)展為三地帶論，即城市空間結構從城市中心向外，按緣地帶或郊區(qū)地帶順序排列，開創(chuàng)了對中間地帶研究的先河。構模式[35]克森（Ericksen,E.G.）于1954....

圖1-5折衷式結構模式

圖1-4多核心模式[34]迪肯森（Dikinson,R.E.）根據對歐洲各城市的考察，于一步發(fā)展為三地帶論，即城市空間結構從城市中心向外帶或郊區(qū)地帶順序排列，開創(chuàng)了對中間地帶研究的先河模式[35]（Ericksen,E.G.）于1954年將同心圓理論、扇形理論和衷理論。....

本文編號：3916044