廣西是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)和出�？�,西部陸海新通道建設(shè)對(duì)廣西產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。為了全面融入西部陸海新通道建設(shè),吸引西部地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸從以長(zhǎng)江黃金水道的東部發(fā)達(dá)地區(qū)港口為出�？�,改為以西部陸海新通道的廣西北部灣港為出�？�,推進(jìn)廣西產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,對(duì)此,從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的交易費(fèi)用理論角度出發(fā),分析了廣西產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展所面臨的基礎(chǔ)設(shè)施不完善、港口產(chǎn)業(yè)集聚尚未形成、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后等挑戰(zhàn),并在此基礎(chǔ)上提出了加強(qiáng)陸海聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打造廣西北部灣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、加快推進(jìn)北部灣產(chǎn)業(yè)信息化和智能化等對(duì)策。 

【文章來(lái)源】：改革與戰(zhàn)略. 2020,36(08)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的交易費(fèi)用理論
三、西部陸海新通道建設(shè)下廣西產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
    （一）基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，不利于降低運(yùn)輸費(fèi)用
    （二）港口產(chǎn)業(yè)集聚沒(méi)有形成，不利于降低平均費(fèi)用
    （三）信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，不利于降低市場(chǎng)交易成本
    （四）制度的不完善和不靈活，不利于降低管理交易成本
四、以產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)推進(jìn)廣西產(chǎn)業(yè)融入西部陸海新通道建設(shè)的對(duì)策
    （一）加強(qiáng)陸海聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)實(shí)力
    （二）整合資源，打造廣西北部灣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
    （三）加快推進(jìn)北部灣港產(chǎn)業(yè)信息化和智能化
    （四）營(yíng)造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的良好營(yíng)商環(huán)境


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]促進(jìn)西部陸海新通道發(fā)展的財(cái)稅支持政策研究[J]. 唐紅祥,許露元.  稅務(wù)研究. 2019(10)
[2]中新互聯(lián)互通南向通道驅(qū)動(dòng)因素分析與對(duì)策[J]. 張磊.  學(xué)術(shù)論壇. 2018(05)
[3]中新互聯(lián)互通南向通道視域下廣西北部灣城市群的發(fā)展定位研究[J]. 莫晨宇.  創(chuàng)新. 2018(06)
[4]廣西發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)對(duì)策研究[J]. 莫晨宇.  經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2018(09)



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