基于四川“一干多支,五區(qū)協(xié)同”發(fā)展背景下內(nèi)江、自貢同城化發(fā)展戰(zhàn)略研究
【文章目錄】:
一、引言
二、內(nèi)江、自貢同城化發(fā)展模式選擇
(一)從運作機制方面來看
(二)從空間結(jié)構(gòu)發(fā)展方面來看
三、內(nèi)江、自貢同城化內(nèi)在動力和外部環(huán)境分析
(一)內(nèi)江、自貢同城化的內(nèi)在動力分析
(二)內(nèi)江、自貢同城化外部環(huán)境分析
(三)內(nèi)江、自貢同城化的制約因素
四、從國際、國內(nèi)同城化經(jīng)驗借鑒提出內(nèi)江自貢同城化路徑
(一)由兩地政府優(yōu)秀干部組成委員,成立同城化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)班子
(二)加快內(nèi)自一體化交通建設(shè),縮短距離,減少交通阻力
(三)加快內(nèi)自新城規(guī)劃建設(shè),打造兩地新的經(jīng)濟增長引擎
(四)壯大自身傳統(tǒng)優(yōu)勢工業(yè)產(chǎn)業(yè);利用人口紅利吸引成渝支柱產(chǎn)業(yè)到內(nèi)江、自貢開設(shè)分公司;積極引入新興產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,打造中高端制造業(yè)高地
(五)積極做大做強餐飲業(yè),扶持有特色的餐飲企業(yè)上市
(六)積極發(fā)展交通運輸業(yè),打造川南內(nèi)陸物流集散地,同瀘州、宜賓港口互補,形成川南綜合交通樞紐
(七)借助鄉(xiāng)村振興發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè),壯大鄉(xiāng)村旅游業(yè),打造川渝農(nóng)村經(jīng)濟示范帶
五、結(jié)束語
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