中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)原油運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?/H1>
發(fā)布時(shí)間：2018-01-28 22:12
本文關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 原油運(yùn)輸 石化基地 原油消耗 周轉(zhuǎn)量 出處：《經(jīng)濟(jì)問題探索》2014年06期
論文類型：期刊論文
【摘要】：中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將使原油這一重要能源的運(yùn)輸格局發(fā)生變化,通過產(chǎn)業(yè)耗油量和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移量研究此問題。我國原油需求大部分依賴進(jìn)口,消費(fèi)區(qū)主要集中在東部,采掘業(yè)中的油氣開采和制造業(yè)中的石油加工是原油的主要消費(fèi)行業(yè)。石化工業(yè)分布及其高端項(xiàng)目有由內(nèi)陸向臨港布局轉(zhuǎn)變的趨勢(shì),而上游產(chǎn)業(yè)可能逐步轉(zhuǎn)移至中西部。產(chǎn)能不變時(shí),油氣開采的理論轉(zhuǎn)移使國產(chǎn)原油運(yùn)輸總體上由西向變?yōu)闁|向。石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響主要在于目標(biāo)產(chǎn)業(yè)基地外煉油能力的轉(zhuǎn)移,分別分析福建、內(nèi)蒙、青海、云南四省可能轉(zhuǎn)移方向下的周轉(zhuǎn)量變化,總體變化不大,運(yùn)輸格局的最終變動(dòng)取決于具體的產(chǎn)能布局需求和有關(guān)設(shè)施條件。
[Abstract]:China's economic restructuring and industrial transfer will change the transportation pattern of crude oil, an important energy source, which is studied through industrial oil consumption and capacity transfer. Most of China's crude oil demand depends on imports. The consumption area is mainly concentrated in the east, the oil and gas exploitation in the extractive industry and the petroleum processing in the manufacturing industry are the main consuming industries of crude oil. The distribution of petrochemical industry and its high-end projects are changing from the inland to the port. And upstream industries may gradually shift to the Midwest. When capacity remains unchanged. The theoretical transfer of oil and gas production makes the domestic crude oil transportation generally from west to east. The influence of petrochemical industry transfer mainly lies in the transfer of refining capacity outside the target industrial base, and the analysis of Fujian, Inner Mongolia and Qinghai respectively. The change of turnover in the four provinces of Yunnan is not so great. The final change of transportation pattern depends on the demand of specific production capacity layout and related facilities.
【作者單位】： 集美大學(xué);招商局集團(tuán)博士后科研工作站;
【分類號(hào)】：F121.3;F426.22;F512
【正文快照】： 引言經(jīng)過改革開放三十幾年的發(fā)展,中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。然而經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中各區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分化嚴(yán)重、大部分產(chǎn)業(yè)處于低端水平。溫家寶總理在十一屆全國人大四次會(huì)議上的政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào),要“加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系, 【參考文獻(xiàn)】
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，
本文編號(hào)：1471688
本文鏈接：http://www.sikaile.net/jingjilunwen/zhongguojingjilunwen/1471688.html
本文關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 原油運(yùn)輸 石化基地 原油消耗 周轉(zhuǎn)量 出處：《經(jīng)濟(jì)問題探索》2014年06期 論文類型：期刊論文
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【作者單位】： 集美大學(xué);招商局集團(tuán)博士后科研工作站;
【分類號(hào)】：F121.3;F426.22;F512
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1 施文明;遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議及其在原油運(yùn)輸市場(chǎng)中的應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2013年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 陳潔;我國海運(yùn)原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題研究[D];大連海事大學(xué);2008年
2 張華娟;我國進(jìn)口原油運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急機(jī)制研究[D];大連海事大學(xué);2008年
3 龍義娟;國際原油運(yùn)輸市場(chǎng)的中國因素研究[D];上海海事大學(xué);2007年
4 程偉;基于費(fèi)用最小化的進(jìn)口原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2009年
5 胡現(xiàn)月;我國油運(yùn)公司原油運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃方法研究[D];上海海事大學(xué);2005年
6 王強(qiáng);大連中石油開拓國內(nèi)原油運(yùn)輸市場(chǎng)戰(zhàn)略研究[D];大連理工大學(xué);2011年
7 于文豪;原油運(yùn)輸企業(yè)船舶投資決策研究[D];大連海事大學(xué);2009年
8 賴嬌龍;不確定性因素下中國原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全保障研究[D];上海交通大學(xué);2012年
9 邵麗;基于新通道的中國進(jìn)口原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2012年
10 李險(xiǎn)峰;中國未來十年原油運(yùn)輸市場(chǎng)分析及船型論證[D];大連海事大學(xué);2000年
，本文編號(hào)：1471688
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