探究城市土地與碳排放的時空耦合關(guān)系,是協(xié)調(diào)城市土地與生態(tài)環(huán)境亟待解決的重要問題。基于重心模型、總體耦合態(tài)勢模型和空間耦合協(xié)調(diào)模型,使用建成區(qū)面積、能源消費和DMSP/OLS夜間燈光等數(shù)據(jù),分析了1995—2013年長三角地區(qū)城市土地與能源消費碳排放的時空耦合特征,并考慮空間因素的影響,構(gòu)建空間滯后面板Tobit模型分析其驅(qū)動因素。結(jié)果表明:①1995—2013年,建成區(qū)面積與碳排放量總體上均呈增加趨勢。建成區(qū)面積由1251 km²,增加至4394 km²,碳排放量由30389.49萬t,增加至90405.22萬t。城市土地與碳排放間呈顯著的正相關(guān);②城市土地與碳排放空間差異明顯,上海、南京、杭州、蘇州和無錫的城市建成區(qū)面積相對較大,碳排放相對較高;③長三角地區(qū)城市土地與碳排放耦合關(guān)系總體上呈減弱-增強-波動的態(tài)勢。協(xié)調(diào)關(guān)系處于不斷演化過程中,低協(xié)調(diào)階段的城市數(shù)量明顯減小,高協(xié)調(diào)階段的城市數(shù)量明顯增加,且呈集聚分布特點。南京、無錫、蘇州、杭州和寧波處于高協(xié)調(diào)階段;④空間滯后面板Tobit模型結(jié)果表明:城鎮(zhèn)化對城市土地與碳排放耦合協(xié)調(diào)度具有驅(qū)動和...

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【文章目錄】：
1 引言
2 數(shù)據(jù)來源與研究方法
    2.1 數(shù)據(jù)來源
    2.2 研究方法
        2.2.1 總體耦合態(tài)勢模型
        2.2.2 空間耦合協(xié)調(diào)模型
        2.2.3 空間滯后面板Tobit模型
3 城市土地與碳排放的時空特征
    3.1 城市土地與碳排放的時間特征
    3.2 城市土地與碳排放的空間特征
4 城市土地與碳排放耦合協(xié)調(diào)度分析
    4.1 總體耦合態(tài)勢分析
    4.2 空間耦合特征分析
5 城市土地與碳排放耦合協(xié)調(diào)度驅(qū)動因素分析
    5.1 變量選擇
    5.2 模型選擇
6 結(jié)論與討論



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