隨著移動通信技術的發(fā)展特別是3G時代的到來,移動手機、PDA、筆記本電腦等移動通訊工具更加普及,社會公眾對于移動性的訴求越來越強烈。傳統(tǒng)的電子政務由于固定網絡(有線互聯(lián)網)的限制而無法滿足公眾的這一需求。在這種形勢下作為傳統(tǒng)電子政務和移動通信平臺相結合的產物,移動政務應運而生。作為一項新興的政府服務方式,移動政務的成功主要依賴于包括政府工作人員和社會公眾在內的用戶的接受。因此對影響用戶接受移動政務的因素做出分析,對移動政務能夠更好地滿足公眾的需要、更好地為公眾服務,具有重要的現實意義。 本文結合我國移動政務發(fā)展的實際情況,在借鑒國內外關于移動政務的已有研究的基礎上,對我國移動政務環(huán)境下的用戶接受行為進行了系統(tǒng)地研究,并通過定性分析與定量分析相結合的研究方法,探討我國移動政務環(huán)境下公共服務用戶的行為特征。本研究以技術接受模型、創(chuàng)新擴散模型以及初始信任理論為基礎,在此基礎上構建了移動政務用戶接受的研究模型。通過實證分析,本研究發(fā)現:移動政務服務的有用性、易用性以及移動政務技術的可靠性是影響公眾接受移動政務的主要因素,而移動政務的使用成本并沒有對用戶接受移動政務產生顯著性影響。 本研究在理論上和現實中均具有一定的參考價值,文章的研究成果可應用于當前我國的移動政務的建設過程,協(xié)助政府和其他公共部門更好地利用移動通信技術及時地向社會公眾傳遞信息和提供服務,從而促進政府和其他公共部門服務質量和管理水平的提高,實現向服務型政府的新變革。
【學位單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：D630;F49
【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 研究內容和方法
    1.3 研究范圍的界定
    1.4 研究對象的選擇
    1.5 文章框架和主要創(chuàng)新點
2 相關理論和文獻綜述
    2.1 移動政務的概念及其應用
    2.2 用戶接受移動政務影響因素理論研究
    2.3 移動政務用戶接受影響因素現狀分析
    2.4 文獻小結
3 用戶接受模型的構建與研究假設
    3.1 研究思路與模型架構
    3.2 變量定義與假設研究
    3.3 本章小結
4 問卷調查和基礎統(tǒng)計分析
    4.1 問卷設計和發(fā)放
    4.2 問卷數據統(tǒng)計方法
    4.3 基礎統(tǒng)計分析
    4.4 信度和效度分析
5 模型分析和深入研究
    5.1 相關分析
    5.2 多元線性回歸分析
    5.3 本章小結
6 研究結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 對移動政務建設的建議
    6.3 研究不足與展望
注釋
致謝
參考文獻
附錄Ⅰ用戶接受移動政務影響因素調查問卷
附錄Ⅱ在線問卷調查部分截圖

【參考文獻】

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本文編號：2894582