移動(dòng)支付業(yè)務(wù)用戶接受影響因素研究
發(fā)布時(shí)間:2020-08-03 07:28
【摘要】:伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和金融電子化的發(fā)展,以及移動(dòng)通訊設(shè)備的大量普及,移動(dòng)支付應(yīng)運(yùn)而生,在中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)受到廣大用戶的追捧。移動(dòng)支付是通過(guò)利用手機(jī)、筆記本電腦等移動(dòng)通信終端設(shè)備,借助于移動(dòng)網(wǎng)路和金融網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行信息的交換,以實(shí)現(xiàn)資金的交付轉(zhuǎn)移。移動(dòng)支付的發(fā)展不僅能夠帶給用戶很多便利條件以及多樣化的服務(wù)水平,同時(shí)也會(huì)推動(dòng)很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 我國(guó)的手機(jī)終端用戶群在世界上的整體占比很高,但是如果和歐美以及日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,移動(dòng)支付在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)卻差強(qiáng)人意,主要是由于大多數(shù)的用戶沒(méi)有去了解和接受這一項(xiàng)新服務(wù)。因此如何去提高移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的使用率是該論文研究的重點(diǎn)。 本文結(jié)合感知風(fēng)險(xiǎn)理論,在整合性技術(shù)接受模型(UTAUT)的基礎(chǔ)上,嘗試構(gòu)建出“移動(dòng)支付技術(shù)接受和使用模型”。研究方法通過(guò)實(shí)證分析,借助于SPSS19.0和AMOS17.0軟件作為研究工具,統(tǒng)計(jì)分析回收問(wèn)卷中的數(shù)據(jù)結(jié)果,進(jìn)行數(shù)據(jù)信度和效度檢驗(yàn),并采用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)理論模型的擬合度指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并由此修正模型,結(jié)果得出模型中的各個(gè)因素對(duì)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的使用行為具有不同程度的直接或間接影響。 本研究主要涵蓋以下幾個(gè)部分:(1)對(duì)移動(dòng)支付用戶接受影響因素的研究情況進(jìn)行文獻(xiàn)歸納和整理,提出本文研究目標(biāo)和意義;(2)在UTAUT模型基礎(chǔ)上新增個(gè)人創(chuàng)新性、感知風(fēng)險(xiǎn)和感知成本三個(gè)因素,構(gòu)建移動(dòng)支付業(yè)務(wù)用戶接受影響因素模型框架以及模型中包含的各假設(shè),操作性定義相關(guān)變量;(3)針對(duì)結(jié)構(gòu)模型對(duì)前面的理論模型和條件假設(shè)進(jìn)行實(shí)證分析檢驗(yàn),從而得出各個(gè)因素對(duì)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的使用和接受的影響情況,并提出相關(guān)的營(yíng)銷(xiāo)建議。
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類(lèi)號(hào)】:F626;F274
本文編號(hào):2779306
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類(lèi)號(hào)】:F626;F274
【引證文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2779306
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