發(fā)布時(shí)間：2017-08-11 08:07

  本文關(guān)鍵詞：帶有多級(jí)庫存的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化

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【摘要】：隨著全球人口的不斷增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人類在取得物質(zhì)文明成就的同時(shí)對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的傷害,其中以二氧化碳為主的溫室氣體的排放使得全球氣候不斷上升,已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常生活。供應(yīng)鏈作為碳排放的重要來源之一,應(yīng)把減排作為運(yùn)營(yíng)的重要目標(biāo)之一,實(shí)現(xiàn)真正意義上的綠色供應(yīng)鏈。一個(gè)合理高效的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)不但能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的最優(yōu)資源配置,幫助企業(yè)減少運(yùn)作成本,提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)還能充分考慮供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境造成的影響。在倡導(dǎo)綠色管理的今天,如何設(shè)計(jì)一個(gè)理想的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)已成為管理者必須解決的重要問題。本文綜合運(yùn)用了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化,設(shè)施選址,列生成算法等諸多理論和方法,基于供應(yīng)鏈綠色性的要求,研究了帶有多級(jí)庫存管理的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化問題。具體來說,本文的研究對(duì)象是多倉庫多零售商供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,只有一個(gè)外部供應(yīng)商且其服務(wù)于所有的倉庫,每個(gè)零售商只能由一個(gè)倉庫供貨,倉庫和零售商同時(shí)持有庫存。本文研究的目的是建立一個(gè)能夠兼顧經(jīng)濟(jì)收益與環(huán)境效益的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),在傳統(tǒng)帶有多級(jí)庫存管理的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加入碳排放這一環(huán)境因素,通過對(duì)運(yùn)輸過程中的碳排放征費(fèi)來限制碳排放量,形成集成碳排放的多倉庫多零售商的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化模型。該模型是一個(gè)具有混合整數(shù)規(guī)劃性質(zhì)的集合分割模型,目標(biāo)函數(shù)是最小化運(yùn)營(yíng)的總費(fèi)用,包括設(shè)施選址費(fèi)用,庫存控制費(fèi)用,運(yùn)輸費(fèi)用和碳排放費(fèi)用。針對(duì)模型中變量個(gè)數(shù)多的特點(diǎn),本文用列生成方法來解決這一問題,并采用一種有效算法來求解列生成算法中生成的子問題。數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明,集成碳排放的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)一般會(huì)開設(shè)更多的倉庫,并且隨著碳排放費(fèi)用的增加,建立倉庫的個(gè)數(shù)也隨之增加；本文所提出的集成的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化相比傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化能夠有效地減少碳排放量,并且其總成本也相比傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化的成本與建成后的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生的碳排放費(fèi)用之和要低。
【關(guān)鍵詞】：綠色供應(yīng)鏈 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 碳排放 列生成 碳稅
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F274
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-20
• 1.1 研究背景和意義10-13
• 1.2 研究綜述13-17
• 1.2.1 綠色供應(yīng)鏈研究綜述13-15
• 1.2.2 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究綜述15-17
• 1.3 本文主要內(nèi)容17-20
• 1.3.1 本文的研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)17-18
• 1.3.2 擬解決的關(guān)鍵問題18
• 1.3.3 本課題的創(chuàng)新之處18-20
• 第二章 綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題相關(guān)概念與理論綜述20-28
• 2.1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)概述20-21
• 2.2 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)21-25
• 2.2.1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)概述21-22
• 2.2.2 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)涉及的相關(guān)決策22-24
• 2.2.3 集成的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)24-25
• 2.3 綠色供應(yīng)鏈25-28
• 2.3.1 綠色供應(yīng)鏈概念界定25-26
• 2.3.2 綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)26-28
• 第三章 集成碳排放的多級(jí)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型28-45
• 3.1 倉庫零售商網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)概述28-29
• 3.2 傳統(tǒng)單一倉庫多零售商系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題回顧29-31
• 3.3 集成碳排放的單一倉庫多零售商系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題31-35
• 3.3.1 碳排放計(jì)算31-34
• 3.3.2 單一倉庫多零售商的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型34-35
• 3.4 集成碳排放的多倉庫多零售商系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題35-45
• 3.4.1 集合分割模型35-38
• 3.4.2 定價(jià)子問題38-45
• 第四章 數(shù)值計(jì)算45-56
• 4.1 參數(shù)設(shè)定45-47
• 4.2 數(shù)值計(jì)算結(jié)果47-56
• 4.2.1 碳排放對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響47-49
• 4.2.2 對(duì)集成的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化模型優(yōu)越性的探究49-52
• 4.2.3 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部各項(xiàng)費(fèi)用對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響52-56
• 第五章 結(jié)論與展望56-58
• 致謝58-59
• 參考文獻(xiàn)59-64
• 攻讀碩士期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目64

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1 蔣e，

本文編號(hào)：655008