鄭州機場是全國八大區(qū)域性航空樞紐之一,也是河南省唯一的國際機場和對外開放的重要窗口�；诤幽鲜≌氏忍岢龅摹懊窈絻�(yōu)先”、“以貨為先”等一系列大力發(fā)展航空貨運的戰(zhàn)略指導思路,鄭州機場拔得先機,尋求了一條與周邊中部機場差異化發(fā)展之路,“十二五”期間航空貨運建設取得飛速發(fā)展。然而,隨著貨郵吞吐量突破50萬噸,接踵而至的全球經(jīng)濟下行、周邊機場同質(zhì)化競爭等環(huán)境波動使鄭州機場航空貨運市場競爭后勁乏力的問題暴露出來,國際吞吐量連續(xù)兩年下降�？梢�,鄭州機場在愈發(fā)激烈的市場競爭中欠缺持續(xù)的競爭優(yōu)勢,需要對競爭力進行綜合評價,找出導致競爭力欠缺的因素。本文首先介紹了鄭州機場航空貨運建設現(xiàn)狀,并從貨運服務能力、運營企業(yè)效益和產(chǎn)業(yè)帶動等方面進行評價,發(fā)現(xiàn)鄭州機場貨運建設現(xiàn)狀存在一些不足。隨后,從機場服務能力、業(yè)務能力、區(qū)域產(chǎn)業(yè)支撐能力等方面選取了9項評價指標、16家國內(nèi)機場共144條數(shù)據(jù),通過主成分分析方法(Principal Component Analysis,PCA)對原始數(shù)據(jù)進行處理,找出關鍵主成分,構建了航空貨運競爭力評價體系,并對各家機場進行綜合打分。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),鄭州機場在航空公司、國際通航點數(shù)...

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    第一節(jié) 研究背景和意義
        一 研究背景
        二 研究意義
    第二節(jié) 主要內(nèi)容與框架
        一 研究內(nèi)容
        二 研究方法
        三 論文框架
    第三節(jié) 本文特色與創(chuàng)新之處
第二章 鄭州機場航空貨運現(xiàn)狀分析
    第一節(jié) 業(yè)務現(xiàn)狀
        一 貨運航空公司
        二 貨運代理及集成商
        三 航線網(wǎng)絡
    第二節(jié) 服務能力現(xiàn)狀
        一 物流服務方面
        二 運營企業(yè)效益方面
        三 產(chǎn)業(yè)帶動方面
第三章 鄭州機場航空貨運市場競爭力評價指標體系
    第一節(jié) 評價指標體系的構建原則
    第二節(jié) 選擇評價體系指標的影響因素
        一 航空貨運市場競爭力的含義
        二 主要影響因素
    第三節(jié) 評價體系指標的構建及對比機場選擇
        一 指標構建
        二 對比機場選擇
    第四節(jié) 競爭力評價步驟
    第五節(jié) 評價結果分析
        一 機場服務能力和業(yè)務能力評價
        二 區(qū)域經(jīng)濟支撐及輔助物流評價
        三 當?shù)厝司芍涫杖肱c機場貨運量增長水平評價
第四章 提升鄭州機場航空貨運競爭力的措施建議
    第一節(jié) 引進客貨運航空公司
    第二節(jié) 完善航線網(wǎng)絡布局
        一 貨運航線網(wǎng)絡方面
        二 客機腹艙網(wǎng)絡方面
    第三節(jié) 吸引快遞巨頭打造轉運中心
    第四節(jié) 加強本地產(chǎn)業(yè)帶動作用
    第五節(jié) 發(fā)展空鐵聯(lián)運
第五章 結論及展望
    第一節(jié) 結論
    第二節(jié) 不足與展望
參考文獻
附錄
個人簡歷
致謝



本文編號：3770824