基于中國汽車產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)中所有車輛生產(chǎn)企業(yè)1999至2013年的數(shù)據(jù),采用負二項隨機效應(yīng)回歸模型,實證分析標準聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)洞位置和多樣性構(gòu)成如何影響企業(yè)技術(shù)標準化主導能力和跟隨能力。結(jié)果表明:標準聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)洞對兩類技術(shù)標準化能力均有正向影響;網(wǎng)絡(luò)多樣性負向影響技術(shù)標準化主導能力,但正向影響技術(shù)標準化跟隨能力;網(wǎng)絡(luò)多樣性正向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)洞對技術(shù)標準化主導能力的正向影響,但卻負向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)洞對技術(shù)標準化跟隨能力的正向影響。研究結(jié)論是對標準化理論體系的有益補充,也為企業(yè)構(gòu)筑適配的標準聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)以實施技術(shù)標準化主導戰(zhàn)略和跟隨戰(zhàn)略提供有價值參考。 

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 研究設(shè)計
    1.1 研究假設(shè)
        1.1.1 標準聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)洞對不同類型技術(shù)標準化能力的影響
        1.1.2 標準聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)多樣性對不同類型技術(shù)標準化能力的影響
        1.1.3 網(wǎng)絡(luò)多樣性在結(jié)構(gòu)洞對技術(shù)標準化能力影響中的調(diào)節(jié)作用
    1.2 研究方法
        1.2.1 樣本與數(shù)據(jù)
        1.2.2 變量測度
            (1)被解釋變量
            (2) 解釋變量
            (3)控制變量
        1.2.3 模型選擇
2 數(shù)據(jù)分析
3 主要研究結(jié)論與討論


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3652179