近幾年由于受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響,國內(nèi)外的制造業(yè)行業(yè)的環(huán)境都不容樂觀,各個企業(yè)的壓力也逐漸變大,汽車制造業(yè)也是如此,相應的與汽車產(chǎn)業(yè)相關的零配件行業(yè)也受到了沖擊,所以汽車制造業(yè)和相關的零配件加工業(yè)必須尋求改變以此來提高企業(yè)的生產(chǎn)線的效率和產(chǎn)品質(zhì)量,以此來應對市場的變化。而精益生產(chǎn)作為一種提高生產(chǎn)效率,可以最大程度減少浪費的方法,已經(jīng)成為制造業(yè)企業(yè)在市場立足的重要手段,也在國內(nèi)外大中小企業(yè)中已得到推廣和應用,以此本文也是基于精益生產(chǎn)相關的方法對H公司開展相關研究。本文以H公司的汽車變速箱裝配線為研究對象,通過對H公司的現(xiàn)場考察,以及利用觀察測時法得到的裝配線生產(chǎn)流程的相關數(shù)據(jù),求出其生產(chǎn)線平衡率和平滑性系數(shù)等數(shù)值,由此總結出H公司裝配生產(chǎn)車間和生產(chǎn)線存在的問題;然后通過對H公司存在的問題進行分析,使用5W1H方法、ECRS原則和流程分析法等對裝配線流程和生產(chǎn)線平衡進行改善,同時結合5S現(xiàn)場管理、全員生產(chǎn)維護（TPM）和標準化管理等方法以保證改善方案更好的實施以及改善后的成果的維持;最后對改善后的結果進行評價、分析和總結,以及和改善前的結果進行對比,說明了改善方案的成功,也指出了改善后仍存在的... 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目的及意義
    1.4 研究內(nèi)容與方法
    1.5 技術路線圖
2 相關理論基礎與方法
    2.1 精益生產(chǎn)理論概述
    2.2 精益生產(chǎn)的改善原則
    2.3 生產(chǎn)線平衡理論
    2.4 本章小結
3 H公司的裝配線現(xiàn)狀和問題分析
    3.1 公司簡介
    3.2 H公司生產(chǎn)線現(xiàn)狀分析
    3.3 改善前裝配線平衡率及各工序工時
    3.4 裝配線存在的問題
    3.5 本章小結
4 裝配線平衡方案設計
    4.1 裝配線平衡設計方法
    4.2 裝配線平衡改善
    4.3 生產(chǎn)線平衡的保障性措施
    4.4 本章小結
5 裝配線平衡改善效果評價
    5.1 裝配線平衡的效果評價
    5.2 本章小結
6 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
參考文獻
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3159264