隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長,市場需求呈現(xiàn)出產(chǎn)品多樣化、生產(chǎn)周期短等特征。加之社會老齡化日益嚴(yán)重、勞動成本逐年攀升,如何充分合理的利用有限勞動資源創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值成為生產(chǎn)制造企業(yè)的一大難題。單元裝配系統(tǒng)是由日本電子裝配企業(yè)率先提出,并得到眾多企業(yè)的青睞。其結(jié)合了流水線裝配的高生產(chǎn)率和傳統(tǒng)單元生產(chǎn)系統(tǒng)的高市場響應(yīng)能力,是符合多品種變批量、產(chǎn)品更新?lián)Q代快等特點(diǎn)的先進(jìn)生產(chǎn)模式。雖然單元裝配系統(tǒng)概念已經(jīng)提出二十年,但是有關(guān)單元裝配系統(tǒng)的構(gòu)建方法仍然處在初級階段。以往的單元裝配系統(tǒng)構(gòu)建研究均假設(shè)已知的市場需求以及所有工人是全能工,針對每天的需求任務(wù),構(gòu)建相應(yīng)的單元裝配系統(tǒng),稱為任務(wù)已知型單元構(gòu)建方法。而現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)需求并非一成不變,季節(jié)性或者節(jié)假日促銷活動等都會引起需求出現(xiàn)波動。另一方面,即使通過先前的市場數(shù)據(jù)獲得產(chǎn)品需求的概率分布,也無法準(zhǔn)確預(yù)測每一天的真實(shí)需求�，F(xiàn)有的任務(wù)已知型單元構(gòu)建方法可以在每一次發(fā)生變動的時(shí)候更改單元構(gòu)建方案,但是需求波動頻繁且波動幅度較大時(shí),會給企業(yè)帶來巨大的轉(zhuǎn)換成本和管理成本投入。與此同時(shí),作為以人為本的單元裝配系統(tǒng),在現(xiàn)有的構(gòu)建方案中并未考慮工人的技能和合作關(guān)系因素,例如... 

【文章來源】：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：136 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖２－１發(fā)表年份統(tǒng)計(jì)??

?ｉ??ＭｍＭ＼??圖２－１發(fā)表年份統(tǒng)計(jì)??其次，按作者所屬國家或地區(qū)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，發(fā)表成果數(shù)超過五十篇的檢索結(jié)??果如圖２－２所示。其中排名前五位的分別為中國、美國、伊朗、印度和英國。作為制??造業(yè)大國，我國學(xué)者的研究成果有２５０篇之多，排在檢索結(jié)果中第一名的位置，說??明我國對該領(lǐng)域的研宄基礎(chǔ)較好。值得一提的是在檢索結(jié)果中，各國學(xué)者的合作研??宄占據(jù)了重要的位置，尤其是我國學(xué)者在研宄過程中越來越多的和國際學(xué)者展開合??作研究并發(fā)表重耍研究成果。這也從側(cè)面說明，先進(jìn)生產(chǎn)方式的研究與拓展離不開??國際交流與經(jīng)驗(yàn)借鑒，參考不同經(jīng)濟(jì)體制下的先進(jìn)生產(chǎn)方式對選擇適宜的生產(chǎn)模式??和提升生產(chǎn)效率冇重要的促進(jìn)作用。在⑴進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)理念的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合我國??的生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)實(shí)訴求

汽車為代表的大規(guī)模生產(chǎn)（Ｈｏｉｍｓｈｄｌ，?１９８４）（即流水裝配線生產(chǎn)模式）和以日本豐田汽??車為代表的豐田生產(chǎn)模式（Ｔｏｙｏｔａ?ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ?ｓｙｓｔｅｍ，ＴＰＳ）（Ｊｏｎｅｓ?和?Ｄａｎｉｅｌ，１９９０）�？�??結(jié)生產(chǎn)方式的變革歷程如圖２－３所示。??１３??


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