隨著產(chǎn)品和服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng),物流的需求也越來越大,并且日漸成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵決定因素。本研究關(guān)注于企業(yè)的內(nèi)部物流系統(tǒng),包括該體系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和流程。內(nèi)部物流對(duì)于每個(gè)公司的整體功能至關(guān)重要。然而,企業(yè)通常會(huì)忽視內(nèi)部物流的重要性,并沒有將其作為一種戰(zhàn)略資產(chǎn)進(jìn)行投資。在這種背景下,內(nèi)部物流活動(dòng)通常以手動(dòng)處理方式進(jìn)行位置,這大大影響了其運(yùn)營(yíng)成本。因此,如何改善企業(yè)內(nèi)部物流的結(jié)構(gòu)和流程是一項(xiàng)非常重要的工作。改進(jìn)內(nèi)部物流系統(tǒng)的一個(gè)可能途徑是自動(dòng)化。在許多領(lǐng)域,自動(dòng)化是提高生產(chǎn)力和降低成本的有力手段,進(jìn)而可以提高競(jìng)爭(zhēng)力。然而,在內(nèi)部物流活動(dòng)中自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用使用較少,在這個(gè)新應(yīng)用領(lǐng)域,相關(guān)的知識(shí)和研究也較少。因此,本研究的主要目的是為了更好地理解如何使用自動(dòng)化來創(chuàng)建具有競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)部物流系統(tǒng)。本文基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方法對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流采用自動(dòng)化設(shè)備的績(jī)效進(jìn)行了評(píng)價(jià)。在DEA框架內(nèi),開發(fā)了兩種測(cè)量有效性的方法。第一個(gè)是經(jīng)濟(jì)指標(biāo),如利潤(rùn),銷售成本,流動(dòng)資產(chǎn)等作為分析依據(jù)。第二個(gè)是更加技術(shù)性和基于SCOR指標(biāo)(供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)參考)。本文首先通過調(diào)研訪談收集了相關(guān)數(shù)據(jù)。該調(diào)研訪談在俄羅斯進(jìn)行,訪談了8家企業(yè)的12名相關(guān)管理人員。訪談的內(nèi)容主要包括四個(gè)方面:1.企業(yè)內(nèi)部物流是如何構(gòu)建的;2.是否應(yīng)該改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流;3.企業(yè)的資源是否被合理利用了或者是如何合理應(yīng)用的;4.內(nèi)部物流有關(guān)布局、計(jì)劃(信息系統(tǒng)應(yīng)用),空間及競(jìng)爭(zhēng)性的影響因素。除以上預(yù)期內(nèi)容之外,調(diào)研訪談?wù)哌�指出人力資源是一種重要的內(nèi)部物流競(jìng)爭(zhēng)因素,但是很少有單位認(rèn)為需要雇傭更多的員工。正如之前的研究所指出的,俄羅斯的大部分企業(yè)主傾向于從中亞國(guó)家雇傭技術(shù)水平不高的員工。盡管可以降低人力資源成本,但是也會(huì)增加工作失誤的風(fēng)險(xiǎn)。然而,令人感到困惑的是,訪談中對(duì)員工競(jìng)爭(zhēng)能力這一最為重要的資源卻很好涉及,盡管大部分的訪談?wù)咄馑麄儍A向于雇傭具有競(jìng)爭(zhēng)力的員工。關(guān)于這種實(shí)際和認(rèn)識(shí)之間差距的解釋可能在于企業(yè)并沒有對(duì)資源的使用進(jìn)行精確的測(cè)度和監(jiān)控。因此,企業(yè)管理者并不真正掌握關(guān)鍵資產(chǎn)的信息。將企業(yè)內(nèi)部物流改進(jìn)方面與所提出的成功因素相比,可以觀察到一些企業(yè)內(nèi)部物流改進(jìn)的一般因素。例如,這些改進(jìn)包括企業(yè)內(nèi)部物流信息和計(jì)劃,規(guī)劃及其他一些績(jī)效指標(biāo)。我們進(jìn)行的訪談是開放性的,因此,被訪談?wù)呤紫葧?huì)談?wù)撟约鹤钕汝P(guān)心的問題,這些問題是他們自己所關(guān)心的對(duì)于成功非常重要的因素,而且也是想要改進(jìn)的因素。其中,有兩個(gè)被訪談?wù)哒J(rèn)為他們企業(yè)的內(nèi)部物流系統(tǒng)運(yùn)行良好,不再需要改進(jìn)。還有一些被訪談?wù)哒J(rèn)為,在俄羅斯整個(gè)國(guó)家受到西方國(guó)家制裁的情況下,他們公司仍然保持運(yùn)營(yíng)本身就是一種成功,證明了企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的有效性。但是,很難相信這種有關(guān)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的樂觀觀點(diǎn),也不可能相信這些企業(yè)會(huì)改進(jìn)其內(nèi)部物流系統(tǒng)�；诰婀芾硭枷�,一個(gè)成功的組織的必要條件是要持續(xù)改進(jìn)其組織管理,并且強(qiáng)烈的改進(jìn)意愿是組織成功的重要因素。訪談中當(dāng)問道正在進(jìn)行哪些改進(jìn)及有些改進(jìn)計(jì)劃時(shí),只有很少的受訪者談到他們持續(xù)的進(jìn)行著工作改進(jìn)。更令人震驚的是,幾乎2/3的受訪者回答他們的企業(yè)內(nèi)部物流沒有任何計(jì)劃的或正在進(jìn)行的改進(jìn),盡管他們列出了需要改進(jìn)的一些方面。本文的研究得到了如下的結(jié)論:1.只有很少的企業(yè)對(duì)其內(nèi)部物流系統(tǒng)是如何運(yùn)行的有清晰的了解和認(rèn)識(shí)。其結(jié)果是,我們認(rèn)為這些企業(yè)缺少發(fā)展戰(zhàn)略和遠(yuǎn)景。這種缺少戰(zhàn)略和遠(yuǎn)景的一種影響是企業(yè)不會(huì)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)。戰(zhàn)略和遠(yuǎn)景通常能夠回識(shí)別出哪些關(guān)鍵因素是企業(yè)整體成功運(yùn)行的關(guān)鍵,能夠識(shí)別出需要向哪個(gè)方向發(fā)展,并且會(huì)給出整個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向。對(duì)該現(xiàn)象的一種可能解釋是,這些企業(yè)正剛剛進(jìn)行轉(zhuǎn)型,從短期的利潤(rùn)向長(zhǎng)期的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)變。并且,俄羅斯的資本化歷史僅有25年時(shí)間,并且危機(jī)不斷,更經(jīng)歷的災(zāi)難性的90年代。許多的商人并不想投資現(xiàn)代化,因?yàn)楫?dāng)前的政治和經(jīng)濟(jì)情況對(duì)未來并沒有什么保障。2.俄羅斯聯(lián)邦的零售企業(yè)認(rèn)為企業(yè)內(nèi)部物流的重要成功影響是:系統(tǒng)績(jī)效(例如配送準(zhǔn)確率),信息系統(tǒng)(不斷更新和支持性較強(qiáng)的信息系統(tǒng)),不受中斷影響的平衡物流,忠誠(chéng)和負(fù)責(zé)的員工。然而,盡管這些企業(yè)期望雇傭高素質(zhì)和高水平和員工,但是在實(shí)際工作中仍然雇傭原蘇聯(lián)其他共和國(guó)的一些沒有受到多少教育的移民。正如在之前的部分所提到的,這種情景的原因并不是本文的研究但會(huì)在今后的研究中繼續(xù)深入。俄羅斯企業(yè)(不僅僅在零售商層面)必須更加關(guān)注他們的內(nèi)部物流系統(tǒng),并將其看成是一種戰(zhàn)略任務(wù),而不僅僅是一項(xiàng)企業(yè)功能。對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)狀態(tài)的理解及其績(jī)效的評(píng)價(jià)有助于改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流的有效性,增加將其看成是一種戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力的可能性�；诒疚牡囊陨习l(fā)現(xiàn),我們認(rèn)為企業(yè)內(nèi)部物流自動(dòng)化戰(zhàn)略需要建立在以上三個(gè)原則基礎(chǔ)上:發(fā)展計(jì)劃,成功因素和績(jī)效目標(biāo)。因此,內(nèi)部物流戰(zhàn)略及其組成對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)略和運(yùn)行發(fā)展來說都是非常重要的。對(duì)于成功因素的研究認(rèn)為主要的功能,生產(chǎn)率及其他因素可能會(huì)影響企業(yè)內(nèi)部物流的運(yùn)行。因此,需要真正執(zhí)行這些成功因素,并且正確執(zhí)行以實(shí)現(xiàn)所需要的系統(tǒng)績(jī)效。在識(shí)別這些因素的過程中,需要制定基本的手冊(cè)及工作責(zé)任描述,以使這些工作及流程標(biāo)準(zhǔn)化。在物流系統(tǒng)的資源分配過程中,這些成功因素和績(jī)效目標(biāo)能夠起到指導(dǎo)作用。通過文獻(xiàn)研究及調(diào)研訪談數(shù)據(jù),本文提出了一些基本的企業(yè)內(nèi)部物流成功因素,例如可靠的信息系統(tǒng),忠誠(chéng)的和負(fù)有責(zé)任心的員工,清晰的工作職責(zé),崗位職責(zé)及明確工作說明。本文的定量研究說明了哪些績(jī)效指標(biāo)更為重要,并且通過兩兩比較說明了各個(gè)指標(biāo)的相對(duì)重要性�？�(jī)效目標(biāo)與成功因素有共同性。然而,他們的目的是識(shí)別成功和及整理的重要方面和標(biāo)準(zhǔn)。因此,對(duì)于企業(yè)來說他們比成功因素更為具體。有效性的目標(biāo)還受到或者反映組織目標(biāo)和核心競(jìng)爭(zhēng)力,這與顧客的需求是一樣的。有效性的目標(biāo)還有助于識(shí)別改進(jìn)的領(lǐng)域,發(fā)現(xiàn)需要管理者重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。而且,這還有助于評(píng)價(jià)和決定恰當(dāng)?shù)母倪M(jìn),避免過優(yōu)化和優(yōu)化不足。
【學(xué)位單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2017
【中圖分類】：F279.1;F252
【文章目錄】：
摘要
Abstract
Chapter 1 INTRODUCTION
    1.1 The Background
    1.2 Research Significance
    1.3 Literature review
        1.3.1 Research Abroad
        1.3.2 Research in Russia
        1.3.3 Analysis of Literature Review in Russia and Abroad
    1.4 Research Questions
    1.5 Delimitations
    1.6 Chapter Summary
Chapter 2 METHODOLOGY AND THE RESEARCH DESIGN
    2.1 The Research Design
        2.1.1 Supply Chain Operation Reference
        2.1.2 Data Envelopment Analysis （DEA）
    2.2 Relevance and Applicability
    2.3 Chapter Summary
Chapter 3 THE PERFORMANCE EVALUATION WITH DEA
    3.1 The Preliminary Research
    3.2 Findings of the Preliminary Research
    3.3 The Performance Evaluation of Internal Logistics
        3.3.1 The Efficiency Measurement
        3.3.2 Data Collection
        3.3.3 Data Analysis
    3.4 SCOR Modeling of Warehouse Performance
    3.5 Warehouse Performance Evaluation Using DEA Model
        3.5.1 Data Collection
        3.5.2 Data Analysis
    3.6 Chapter Summary
Chapter 4 THE RESULTS ANALYSIS AND DISCUSSION
    4.1 Comparison of Two Methods
        4.1.1 Success Factors
        4.1.2 Critical Resources
        4.1.3 Development of Internal Logistics System
    4.2 Results
    4.3 Suggestions
CONCLUSIONS
REFERENCES
Appendix A Preliminary research, questionnaire
Appendix B SCOR Analysis
Acknowledgement
致謝
Resume

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