【摘要】：研究大型客機(jī)在"主制造商-供應(yīng)商"模式下的協(xié)同合作均衡策略問題。本文針對(duì)我國(guó)大型客機(jī)主制造商發(fā)展時(shí)間較短,在部分子系統(tǒng)的核心技術(shù)能力處于"弱勢(shì)"的特點(diǎn),但通過與供應(yīng)商協(xié)同合作能有效解決子系統(tǒng)的生產(chǎn)制造問題,所以供應(yīng)商的合作態(tài)度會(huì)影響大型客機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量與效率�？紤]收益分配和訂購(gòu)量對(duì)供應(yīng)商的激勵(lì)作用,以及主制造商核心技術(shù)能力的信息不完全對(duì)供應(yīng)商的誘導(dǎo)作用,提出了基于不完全信息的主制造商、供應(yīng)商的協(xié)同合作博弈模型。研究了兩方博弈過程中各方可能的均衡策略以及不同策略的形成條件。研究結(jié)果表明,收益分配系數(shù)和訂購(gòu)量會(huì)影響合作均衡策略,主制造商采用混同策略優(yōu)于分離策略。本文從主制造商視角研究合作均衡策略,揭示了主制造商激勵(lì)供應(yīng)商積極合作的問題,為大型客機(jī)主制造商供應(yīng)商的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的策略制定提供解決依據(jù)。
[Abstract]:This paper studies the cooperative cooperation equilibrium strategy of large passenger aircraft in the "main manufacturer-supplier" mode. In view of the short development time of the main manufacturer of the large passenger aircraft in China and the fact that the core technical capability of some subsystems is "weak", the production and manufacturing problems of the subsystem can be effectively solved by cooperating with the suppliers. So the supplier's cooperative attitude will affect the production quality and efficiency of large passenger aircraft. Considering the incentive effect of profit distribution and order quantity to suppliers, and the effect of incomplete information of main manufacturer's core technical competence on suppliers, a cooperative game model of main manufacturer and supplier based on incomplete information is proposed. The possible equilibrium strategies and the formation conditions of different strategies are studied. The results show that the income distribution coefficient and the order quantity will affect the cooperative equilibrium strategy, and the main manufacturer adopts the mixed strategy better than the separation strategy. This paper studies the cooperative equilibrium strategy from the perspective of the main manufacturer, and reveals the problem that the main manufacturer encourages the supplier to cooperate actively, which provides the basis for the long-term strategic cooperation of the main manufacturer of large passenger aircraft.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;金陵科技學(xué)院商學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(14AZD049) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71502073,71171112) 研究生創(chuàng)新基金(kfjj20160906)
【分類號(hào)】：F274;F426.5

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4 戚裔，

本文編號(hào)：2152505