本文選題：新能源汽車 + 政府研發(fā)補助��； 參考：《科技進步與對策》2017年23期

【摘要】：以2010-2015年新能源汽車行業(yè)上市公司面板數(shù)據(jù)為樣本,區(qū)分政府補助方式,實證分析政府研發(fā)補助和非研發(fā)補助對企業(yè)績效的影響。研究表明:政府研發(fā)補助對企業(yè)創(chuàng)新績效有顯著正向影響;政府非研發(fā)補助對企業(yè)經(jīng)營績效有顯著正相關作用,且隨著企業(yè)經(jīng)營績效提升,政府非研發(fā)補助對企業(yè)研發(fā)投入起到間接正向作用;企業(yè)研發(fā)投入在政府補助與企業(yè)創(chuàng)新績效中存在部分中介效應。根據(jù)企業(yè)成長性對樣本進行分組,進一步發(fā)現(xiàn)政府研發(fā)補助對高成長性企業(yè)創(chuàng)新績效具有顯著促進作用,而對低成長性企業(yè)無顯著影響;政府非研發(fā)補助對企業(yè)經(jīng)營績效均有顯著正向影響,對高成長性企業(yè)的影響更突出。
[Abstract]:Based on the panel data of listed companies in the new energy automobile industry from 2010 to 2015, this paper distinguishes the way of government subsidies, and empirically analyzes the impact of government R & D subsidies and non-R & D subsidies on firm performance. The results show that: government R & D subsidy has a significant positive impact on enterprise innovation performance, government non-R & D subsidy has a significant positive correlation with business performance, and with the improvement of business performance, Government non-R & D subsidy plays an indirect positive role in R & D investment, and there are some intermediary effects between government subsidy and enterprise innovation performance. By grouping the samples according to the growth of enterprises, it is further found that government R & D subsidies can significantly promote the innovation performance of high growth enterprises, but have no significant effect on the low growth enterprises. Government non-R & D subsidies have a significant positive impact on business performance, especially on high growth enterprises.
【作者單位】： 齊齊哈爾大學經(jīng)濟與管理學院;長安大學經(jīng)濟與管理學院;
【基金】：國家自然科學基金青年項目(71702084) 教育部人文社會科學青年項目(17YJC630112) 黑龍江省教育廳基本業(yè)務專項人文重點項目(135209401) 齊齊哈爾大學研究生創(chuàng)新科研項目(YJSCX2017-ZD01)
【分類號】：F273.1;F426.471

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本文編號：1817911