【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 王洪衛(wèi);韓正龍;;地鐵影響住房?jī)r(jià)格的空間異質(zhì)性測(cè)度——以上海市地鐵11號(hào)線為例[J];城市問(wèn)題;2015年10期

2 劉康;吳群;王佩;;城市軌道交通對(duì)住房?jī)r(jià)格影響的計(jì)量分析——以南京市地鐵1、2號(hào)線為例[J];資源科學(xué);2015年01期

3 張巍;孫毅楠;湯鴻飛;;城市地鐵站點(diǎn)周邊房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式研究[J];建筑經(jīng)濟(jì);2014年08期

4 張沈生;張衛(wèi);張文芳;;地鐵對(duì)沿線住房?jī)r(jià)格的空間性影響及建議——以沈陽(yáng)市地鐵一號(hào)線為例[J];建筑經(jīng)濟(jì);2013年08期

5 蘇亦寧;馮長(zhǎng)春;;城市軌道交通對(duì)其沿線住宅價(jià)格的影響分析——以北京市地鐵四號(hào)線和八通線為例[J];城市發(fā)展研究;2011年07期

6 聶沖;溫海珍;樊曉鋒;;城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)增值的時(shí)空效應(yīng)[J];地理研究;2010年05期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王振坡;翟婧彤;賈賓;鄭志恒;;“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下城市商業(yè)空間布局重構(gòu)研究[J];建筑經(jīng)濟(jì);2016年05期

2 郭金金;夏同水;李建春;;城市住宅價(jià)格空間分異及影響因素研究[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2016年08期

3 周夢(mèng)婷;趙強(qiáng);;軌道交通對(duì)房?jī)r(jià)增值效應(yīng)的區(qū)域比較研究——以南京地鐵3號(hào)線為例[J];工程經(jīng)濟(jì);2016年04期

4 王宇寧;;基于公共服務(wù)需求導(dǎo)向的軌道線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化研究[J];都市快軌交通;2016年02期

5 陳真;劉輝;;城市軌道交通對(duì)沿線房地產(chǎn)價(jià)格影響研究綜述[J];能源與環(huán)境;2016年01期

6 林雄斌;楊家文;李貴才;劉龍勝;欒曉帆;陳文;;跨市軌道交通溢價(jià)回收策略與多層級(jí)管治:以珠三角為例[J];地理科學(xué);2016年02期

7 陳卓;趙強(qiáng);;軌道交通對(duì)房地產(chǎn)價(jià)值影響的研究進(jìn)展[J];工程經(jīng)濟(jì);2016年01期

8 張沈生;周華;劉春雪;;沈陽(yáng)市地鐵二號(hào)線與周邊房地產(chǎn)相互作用分析[J];沈陽(yáng)建筑大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2015年06期

9 潘鋒;孫艷香;;軌道交通對(duì)周邊住房?jī)r(jià)格影響及營(yíng)銷(xiāo)策略研究——以杭州地鐵一號(hào)線為例[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2015年36期

10 孫偉增;徐楊菲;鄭思齊;;軌道交通溢價(jià)的跨市場(chǎng)比較分析——以北京市為例[J];廣東社會(huì)科學(xué);2015年06期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李永友;;房?jī)r(jià)上漲的需求驅(qū)動(dòng)和漣漪效應(yīng)——兼論我國(guó)房?jī)r(jià)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略[J];經(jīng)濟(jì)學(xué)(季刊);2014年02期

2 陳忠暖;馮越;江錦;;地鐵站點(diǎn)周邊的商業(yè)集聚及其影響因素[J];華南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年06期

3 唐文彬;張飛漣;顏紅艷;周正祥;;城市軌道交通對(duì)沿線住宅價(jià)值影響的空間效應(yīng)[J];湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2013年06期

4 張沈生;張衛(wèi);張文芳;;地鐵對(duì)沿線住房?jī)r(jià)格的空間性影響及建議——以沈陽(yáng)市地鐵一號(hào)線為例[J];建筑經(jīng)濟(jì);2013年08期

5 袁媛;;組團(tuán)城市軌道交通沿線土地的利用模式——以臺(tái)州市為例[J];城市問(wèn)題;2013年06期

6 王文軍;黃麗;;公共投資對(duì)商品住宅價(jià)格的影響效應(yīng)研究——基于中國(guó)35個(gè)大中城市截面數(shù)據(jù)的分析[J];當(dāng)代財(cái)經(jīng);2012年10期

7 黃曉峰;錢(qián)寒峰;;軌道交通周邊站點(diǎn)的土地開(kāi)發(fā)模式探討[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年21期

8 張維陽(yáng);李慧;段學(xué)軍;;城市軌道交通對(duì)住宅價(jià)格的影響研究——以北京市地鐵一號(hào)線為例[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年02期

9 李玲;朱道林;胡克林;;基于PSR模型的房地產(chǎn)調(diào)控政策對(duì)房?jī)r(jià)影響的研究——以北京市為例[J];資源科學(xué);2012年04期

10 蘇亦寧;馮長(zhǎng)春;;城市軌道交通對(duì)其沿線住宅價(jià)格的影響分析——以北京市地鐵四號(hào)線和八通線為例[J];城市發(fā)展研究;2011年07期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 莊國(guó)良;南京地鐵喜迎首批乘客[J];電力機(jī)車(chē)與城軌車(chē)輛;2005年02期

2 小叢;南京地鐵正式開(kāi)工[J];中國(guó)建筑防水;2001年03期

3 方平;南京地鐵——?dú)W洲考察隨記[J];現(xiàn)代城市研究;2003年S1期

4 ;南京地鐵創(chuàng)4項(xiàng)全國(guó)之最[J];都市快軌交通;2005年03期

5 ;南京地鐵1號(hào)線觀光運(yùn)營(yíng)[J];都市快軌交通;2005年03期

6 ;新華社評(píng)述南京地鐵1號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)[J];城市軌道交通研究;2005年05期

7 ;南京地鐵2號(hào)線沿線可融資60億元[J];都市快軌交通;2005年06期

8 佘才高;;南京地鐵南北線一期工程施工方法簡(jiǎn)介[J];改革與開(kāi)放;1993年04期

9 ;通力中標(biāo)——南京地鐵南北線一期工程電梯項(xiàng)目環(huán)保溫特性[J];現(xiàn)代城市研究;2003年S1期

10 ;南京地鐵4個(gè)“女兒”找“婆家”[J];地鐵與輕軌;2003年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 許玲;;南京地鐵冷水機(jī)組選擇與全壽命周期費(fèi)用分析[A];全國(guó)暖通空調(diào)制冷2002年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2002年

2 王京元;王煒;程琳;;結(jié)合南京地鐵談軌道交通建設(shè)[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊(cè)）[C];2005年

3 王天軍;張保國(guó);蔡s，

本文編號(hào)：596393