李曉琴     河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院

摘要：本文首先對第四方物流的含義與功能進行了綜述，然后分析了我國發(fā)展第四方物流過程中存在的問題，并對第四方物流在我國的發(fā)展對策進行了探討。

關(guān)鍵詞：第四方物流；供應鏈；策略

一、第四方物流的含義與功能

（一）第四方物流的含義

  第四方物流（Fourth Party Logistics）是相對于第一方物流、第二方物流、第三方物流而言的，它的概念是由美國埃森哲公司Accenture(原安盛咨詢公司)的Dow Bauknight率先提出來并注冊的，是指“一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性的服務提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應鏈解決方案的供應鏈集成商”。

（二）第四方物流的功能

1、物流信息管理功能。第四方物流是物流信息的搜集與管理者，他們搜集整個供應鏈條上關(guān)于物流成本與企業(yè)運行信息，并針對客戶實際情況，通過對信息的分析與計算，為客戶量身定做供應鏈解決方案。

2、供應鏈管理功能。第四方物流是供應鏈的集成者與整合者，利用其公共的信息平臺及管理能力，對供應鏈鏈條上各個節(jié)點進行管理。

3、一體化物流功能，第四方物流利用其供應鏈優(yōu)化分析專業(yè)隊伍，促成不同職能部門之間或不同企業(yè)之間通過物流上的合作，到達提高物流效率、降低物流成本的效果。

二、我國發(fā)展第四方物流存在的問題

   我國第四方物流發(fā)展較晚，從2002年第一家企業(yè)廣州安得供應鏈技術(shù)有限公司成立到現(xiàn)在也不過9年的時間，在發(fā)展的過程存在的問題主要有：

   1、第四方物流的需求不足

   發(fā)展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技術(shù)及貿(mào)易流暢管理等，其產(chǎn)生與發(fā)展必須以第三方物流的高度發(fā)展為前提。但是，第三方物流在我國物流市場上的份額很低，客戶規(guī)模小，大部分企業(yè)還保留著“大而全、小而全”的自營物流模式，對物流效率缺乏重視，導致第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠遠跟不上第四方物流發(fā)展的需要。

2、物流設(shè)施、設(shè)備和信息技術(shù)比較落后

我國大多數(shù)企業(yè)物流設(shè)施和裝備陳舊老化、功能單一，無法實現(xiàn)機械化、自動化操作，工作效率低下，再加上物流信息管理和技術(shù)手段落后，高技術(shù)設(shè)備應用水平較低，嚴重制約了第四方物流的快速發(fā)展。

3、第四方物流取得客戶的信任比較困難

第四方物流作為一個供應鏈集成者，就意味著要分享、掌握企業(yè)內(nèi)部成本、采購、庫存等相關(guān)信息，這些信息都是企業(yè)的核心機密，一旦泄露就會危及企業(yè)的生存和發(fā)展，所以很少有企業(yè)愿意和第四方物流分享。而在我國第三方物流還未發(fā)展成熟，第四方物流發(fā)展有先天不足，導致了要在一段時間內(nèi)能夠被客戶理解和信任還是比較困難的。

4、第四方物流提供的服務功能的不足

第四方物流的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務，即迅速、高效、低成本和個性化服務等，通過各節(jié)點企業(yè)的優(yōu)勢的互補，合理資源的配置，為供應鏈上企業(yè)提供最優(yōu)化的物流解決方案，實現(xiàn)雙贏。但目前國內(nèi)的第四方物流還處于轉(zhuǎn)型發(fā)展時期，大多只停留在提供運輸、配送、倉儲等某一環(huán)節(jié)服務上，因此，目前國內(nèi)的第四方物流，其提供的服務功能是有限的。

5、復合型的物流人才嚴重缺乏

第四方物流對物流人才的專業(yè)性要求更高，需要具備人力資源管理、業(yè)務流程再造、技術(shù)集成、IT等全面的知識與能力，這樣的人才在我國嚴重缺乏。而我國從事物流行業(yè)的人員，大多數(shù)是從傳統(tǒng)的倉儲、運輸行業(yè)轉(zhuǎn)化而來，或者是招聘大量的農(nóng)民工，缺乏專業(yè)的物流知識和技能，人才的缺乏嚴重抑制了第四方物流的發(fā)展，使企業(yè)運作起來力不從心。

三、發(fā)展我國第四方物流的對策分析

   第四方物流在能夠有效解決企業(yè)物流問題，整合社會資源，實現(xiàn)物流信息共享，因此我國發(fā)展第四方物流，可以從以下幾個方面著手：

   1、發(fā)展第三方物流，為第四方物流提供基礎(chǔ)

第四方物流首先是通過第三方物流整合社會資源的基礎(chǔ)上再進行整合，因此只有大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，第四方物流企業(yè)才有發(fā)展基礎(chǔ)，大力發(fā)展第三方物流是當前提高我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平最重要的措施，也是發(fā)展第四方物流的必要前提。

2、建立全國性的物流公共信息平臺

第四方物流主要依靠各環(huán)節(jié)的信息交換實現(xiàn)供應鏈集成，因此建立全國物流行業(yè)的公共平臺，通過國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流企業(yè)的資源，使我國物流產(chǎn)業(yè)真正有質(zhì)的提高，從容應對國際物流巨頭的競爭。

3、維護客戶滿意度，增加客戶的信任度

客戶的滿意度和信任度是企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的基礎(chǔ)，因此第四方物流不但要分析企業(yè)運營與成本信息，為客戶設(shè)計一個合理有效的供應鏈解決方案，增加客戶的滿意度，更重要的是實現(xiàn)從承運人和配送商各個環(huán)節(jié)對客戶的信息保密承諾，增加客戶的信任度。

4、增強第四方物流企業(yè)服務能力，增加客戶需求

近年來，國際物流巨頭紛紛進軍國內(nèi)物流市場，憑借其強大的資本實力、先進的經(jīng)營理念，將對國內(nèi)的物流行業(yè)造成巨大的沖擊。因此第四方物流應該抓住機遇學習國外先進的供應鏈管理經(jīng)驗，不斷加強自身服務能力，提高服務質(zhì)量，開發(fā)多種增值服務以滿足市場需求，，應對激烈競爭。最終我國第四方物流企業(yè)只有靠增強自身服務能力、提供優(yōu)質(zhì)服務才能吸引顧客。

5、加快物流人才培養(yǎng)

我國目前第四方物流人才匱乏，培養(yǎng)復合型物流人才是發(fā)展第四方物流的重中之重。為此，要加大力度培養(yǎng)高素質(zhì)的物流和供應鏈管理人才，大力引進和培育掌握第四方物流知識的物流人才，形成一支適應現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)家隊伍和物流經(jīng)營骨干隊伍，以促進和保障未來第四方物流在我國的順利實施，提升我國物流產(chǎn)業(yè)整體水平。

參考文獻：

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