本文關(guān)鍵詞：武九高鐵對(duì)沿線地區(qū)的影響效應(yīng)研究

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【摘要】：近年來,國(guó)內(nèi)外掀起了高速鐵路的建設(shè)高潮,作為交通運(yùn)輸業(yè)的一種革命性的運(yùn)輸工具,高速鐵路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)會(huì)對(duì)運(yùn)輸格局帶來巨大的沖擊,深刻影響著高速鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。本文以武九高鐵為例,研究武九高鐵對(duì)沿線地區(qū)和城市之間的影響,探討武九高鐵對(duì)沿線城市和區(qū)域可達(dá)性的改善,技術(shù)、勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移效應(yīng)以及環(huán)境保護(hù)效應(yīng)等。在城市可達(dá)性方面,武九高鐵的開通,將會(huì)把湖北-江西納入武九線的“1小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi),能夠有效縮短沿線城市間的通勤時(shí)間,促進(jìn)沿線區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文研究得出,武九高鐵的修建,會(huì)有效地推動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)江西、湖北兩省交通體系的完善,形成跨省互動(dòng)經(jīng)濟(jì)帶。增強(qiáng)兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。最后,根據(jù)武九客運(yùn)專線與沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的具體情況,本文給出了促進(jìn)武九高鐵與沿線區(qū)域、城市協(xié)調(diào)發(fā)展的建議。
【關(guān)鍵詞】：武九高鐵 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 影響效應(yīng)
【學(xué)位授予單位】：江西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F532.8;F127
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 1 緒論7-12
• 1.1 研究背景7-8
• 1.2 研究意義8-9
• 1.2.1 理論意義8
• 1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義8-9
• 1.3 研究?jī)?nèi)容和論文結(jié)構(gòu)9-11
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容9-10
• 1.3.2 研究方法10
• 1.3.3 論文結(jié)構(gòu)10-11
• 1.4 創(chuàng)新之處11-12
• 2 文獻(xiàn)綜述和相關(guān)理論基礎(chǔ)12-20
• 2.1 概念界定12-15
• 2.1.1 高鐵12-14
• 2.1.2 高鐵經(jīng)濟(jì)14
• 2.1.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)14-15
• 2.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-18
• 2.2.1 國(guó)外高鐵影響效應(yīng)研究述評(píng)15-16
• 2.2.2 國(guó)內(nèi)高鐵影響效應(yīng)研究述評(píng)16-18
• 2.3 相關(guān)理論概述18-20
• 3 武九高鐵修建的必要性分析20-26
• 3.1 武九高鐵及沿線區(qū)域概述20-22
• 3.1.1 武九高鐵概述20
• 3.1.2 高鐵沿線地區(qū)主要城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r（以武漢、九江為例）20-22
• 3.2 武九高鐵面臨的主要問題22-23
• 3.2.1 虹吸效應(yīng)帶來的挑戰(zhàn)22
• 3.2.2 高鐵的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)22
• 3.2.3 規(guī)劃和協(xié)調(diào)問題22-23
• 3.2.4 施工協(xié)調(diào)問題23
• 3.3 武九高鐵建設(shè)的必要性23-26
• 4 武九高鐵對(duì)沿線地區(qū)發(fā)展影響的效應(yīng)分析26-29
• 4.1 區(qū)域可達(dá)效應(yīng)26-27
• 4.2 技術(shù)轉(zhuǎn)移效應(yīng)27
• 4.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效應(yīng)27
• 4.4 就業(yè)增加效應(yīng)27-28
• 4.5 環(huán)境保護(hù)效應(yīng)28-29
• 5 借助武九高鐵來推動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展的建議29-31
• 5.1 完善城市配套設(shè)施29
• 5.2 注重區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展29
• 5.3 推動(dòng)旅游資源整合29-31
• 6 結(jié)論與展望31-33
• 6.1 研究結(jié)論31
• 6.2 研究的局限性31-32
• 6.3 對(duì)未來的展望32-33
• 參考文獻(xiàn)33-35
• 致謝35

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