建設(shè)具有全球影響力的國(guó)際科技創(chuàng)新中心是粵港澳大灣區(qū)未來(lái)建設(shè)的著力點(diǎn),與世界三大灣區(qū)相比,粵港澳大灣需要進(jìn)一步提升科技創(chuàng)新能力�？萍紕�(chuàng)新能力的提升離不開(kāi)創(chuàng)新要素的集聚,而營(yíng)商環(huán)境的法治化、國(guó)際化、自由化、便利化程度越高,其吸引優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新要素的“磁力效應(yīng)”就越強(qiáng)。珠三角地區(qū)毗鄰港澳,聚集了眾多科技資源,是我國(guó)創(chuàng)新能力最強(qiáng)的三大城市群之一,也是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新中心的重要引擎。因此,學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際一流灣區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步改善科技創(chuàng)新的營(yíng)商環(huán)境是珠三角地區(qū)助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新中心的關(guān)鍵。本文在粵港澳大灣區(qū)背景下,以科技創(chuàng)新的視角分析了珠三角地區(qū)的營(yíng)商環(huán)境,探討如何進(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境。首先,梳理與分析建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新中心所需營(yíng)商環(huán)境的要素,總結(jié)國(guó)際灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),探究珠三角與其他灣區(qū)的差異。然后,構(gòu)建珠三角營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過(guò)熵值法評(píng)價(jià)珠三角地區(qū)的營(yíng)商環(huán)境,對(duì)內(nèi)部城市進(jìn)行比較分析。最后,通過(guò)建立隨機(jī)前沿模型實(shí)證分析提高科技創(chuàng)新能力的影響因素,探討如何更好地改善珠三角地區(qū)的營(yíng)商環(huán)境。研究表明,與國(guó)際一流灣區(qū)相比,珠三角的原始創(chuàng)新和高科技創(chuàng)新水平還存在一定差距,但珠...

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究?jī)?nèi)容及方法
    1.3 研究思路及創(chuàng)新
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 創(chuàng)新之處
第2章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 營(yíng)商環(huán)境的基本內(nèi)涵
    2.2 營(yíng)商環(huán)境的評(píng)價(jià)指標(biāo)
    2.3 改善營(yíng)商環(huán)境的方法
    2.4 粵港澳大灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境
    2.5 國(guó)際科技創(chuàng)新中心的形成
    2.6 本章小結(jié)
第3章 珠三角地區(qū)營(yíng)商環(huán)境的國(guó)際比較
    3.1 與國(guó)際一流灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境的對(duì)比分析
        3.1.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)
        3.1.2 營(yíng)商便利水平
        3.1.3 交通網(wǎng)絡(luò)布局
        3.1.4 創(chuàng)新要素集聚
    3.2 國(guó)際一流灣區(qū)改善營(yíng)商環(huán)境的經(jīng)驗(yàn)啟示
        3.2.1 鼓勵(lì)創(chuàng)新活動(dòng)的政策環(huán)境
        3.2.2 利用新技術(shù)減少環(huán)境污染
        3.2.3 協(xié)助政府制定長(zhǎng)期規(guī)劃的智庫(kù)
    3.3 珠三角地區(qū)營(yíng)商環(huán)境的劣勢(shì)與優(yōu)勢(shì)
    3.4 本章小結(jié)
第4章 珠三角地區(qū)營(yíng)商環(huán)境的內(nèi)部比較
    4.1 珠三角營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)
    4.2 珠三角營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算
    4.3 珠三角營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)結(jié)果分析
        4.3.1 便利程度
        4.3.2 商務(wù)成本
        4.3.3 環(huán)境保護(hù)
        4.3.4 交通網(wǎng)絡(luò)
        4.3.5 科技創(chuàng)新
        4.3.6 人口流動(dòng)
        4.3.7 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
        4.3.8 生活質(zhì)量
    4.4 本章小結(jié)
第5章 珠三角改善營(yíng)商環(huán)境的實(shí)證分析
    5.1 模型設(shè)定與指標(biāo)說(shuō)明
        5.1.1 模型設(shè)定
        5.1.2 指標(biāo)選取
        5.1.3 數(shù)據(jù)說(shuō)明
    5.2 模型分析
        5.2.1 函數(shù)形式分析
        5.2.2 隨機(jī)前沿模型分析
        5.2.3 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
        5.2.4 內(nèi)生性檢驗(yàn)
    5.3 本章小結(jié)
第6章 研究結(jié)論與政策建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 政策建議
        6.2.1 構(gòu)建灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)體系
        6.2.2 進(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境要因城施策
        6.2.3 加強(qiáng)多元化智庫(kù)建設(shè)以服務(wù)政府的科學(xué)決策
        6.2.4 進(jìn)一步加強(qiáng)社會(huì)服務(wù),打造高品質(zhì)的生活環(huán)境
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄



本文編號(hào)：3796110