全球價值鏈分工體系下,各國根據(jù)自身的要素稟賦和比較優(yōu)勢狀況承接產(chǎn)品內(nèi)不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)形成不同分工位置,進而獲得不同的貿(mào)易利得。改革開放以來,我國利用廉價的勞動力等資源稟賦優(yōu)勢,通過大力承接加工組裝等環(huán)節(jié)快速融入全球價值鏈分工體系之中成為“世界工廠”。從目前來看,我國處在全球價值鏈中低技術(shù)分工狀態(tài)仍未改變。在傳統(tǒng)總值統(tǒng)計口徑下,我國貿(mào)易利得仍然存在“所見非所得”的問題,并且在國際上成為遭受貿(mào)易保護主義制裁最多的國家。為了扭轉(zhuǎn)此種局面,“一帶一路”的提出為我們構(gòu)建以我國為核心的區(qū)域價值鏈提供了契機。本文基于增加值貿(mào)易分析框架,研究“一帶一路”實施對于構(gòu)建制造業(yè)區(qū)域價值鏈分工體系的影響,以實現(xiàn)貿(mào)易利得提高和進出口平衡,減少貿(mào)易摩擦,實現(xiàn)制造業(yè)升級,提升我國價值鏈分工位置。本文基于對外經(jīng)貿(mào)大學增加值貿(mào)易數(shù)據(jù)庫和世界銀行數(shù)據(jù)庫等相關(guān)數(shù)據(jù),綜合運用了歸納與演繹、規(guī)范與實證分析相結(jié)合等研究方法。一是系統(tǒng)梳理了區(qū)域價值鏈構(gòu)建和增加值貿(mào)易核算的相關(guān)理論邏輯和研究框架。二是從當前“一帶一路”沿線國家價值鏈分工現(xiàn)狀分析出發(fā),基于低技術(shù)、中技術(shù)和高技術(shù)三個方面對“一帶一路”14國和美國制造業(yè)進出口增加值進行分解并... 

【文章頁數(shù)】：107 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 導(dǎo)論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外相關(guān)文獻綜述
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法和創(chuàng)新點
第二章 理論框架構(gòu)建
    2.1 區(qū)域價值鏈構(gòu)建理論
        2.1.1 區(qū)域價值鏈構(gòu)建的內(nèi)涵及動因
        2.1.2 區(qū)域價值鏈的升級路徑
    2.2 增加值貿(mào)易核算框架構(gòu)建
        2.2.1 增加值貿(mào)易核算內(nèi)涵及演進
        2.2.2 增加值貿(mào)易核算框架
第三章 “一帶一路”制造業(yè)價值鏈分工現(xiàn)狀分析
    3.1 ―一帶一路‖制造業(yè)出口增加值分解
        3.1.1 低技術(shù)制造業(yè)雙邊貿(mào)易額的增加值分解
        3.1.2 中技術(shù)制造業(yè)雙邊貿(mào)易額的增加值分解
        3.1.3 高技術(shù)制造業(yè)雙邊貿(mào)易額的增加值分解
    3.2 ―一帶一路‖制造業(yè)價值鏈分工現(xiàn)狀測度
        3.2.1 ―一帶一路‖低技術(shù)制造業(yè)價值鏈現(xiàn)狀測度
        3.2.2 ―一帶一路‖中技術(shù)制造業(yè)價值鏈現(xiàn)狀測度
        3.2.3 ―一帶一路‖高技術(shù)制造業(yè)價值鏈現(xiàn)狀測度
    3.3 ―一帶一路‖制造業(yè)價值鏈―低技術(shù)鎖定‖分析
第四章 “一帶一路”制造業(yè)區(qū)域價值鏈構(gòu)建可行性分析
    4.1 ―一帶一路‖沿線國家制造業(yè)出口競爭力分析
        4.1.1 ―一帶一路‖低技術(shù)制造業(yè)出口競爭力分析
        4.1.2 ―一帶一路‖中技術(shù)制造業(yè)出口競爭力分析
        4.1.3 ―一帶一路‖高技術(shù)制造業(yè)出口競爭力分析
    4.2 ―一帶一路‖沿線國家制造業(yè)出口技術(shù)復(fù)雜度分析
        4.2.1 ―一帶一路‖制造業(yè)出口技術(shù)復(fù)雜度動態(tài)演變分析
        4.2.2 ―一帶一路‖制造業(yè)出口技術(shù)復(fù)雜度國別層面對比分析
        4.2.3 ―一帶一路‖制造業(yè)出口技術(shù)復(fù)雜度行業(yè)層面對比分析
第五章 結(jié)論及建議
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 對策建議
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]“一帶一路”倡議對高端產(chǎn)業(yè)區(qū)域價值鏈構(gòu)建的影響[J]. 李惠茹,陳兆偉.  河北經(jīng)貿(mào)大學學報. 2018(04)
[2]FDI、全球價值鏈嵌入與出口國內(nèi)附加值[J]. 唐宜紅,張鵬楊.  統(tǒng)計研究. 2017(04)
[3]以“一帶一路”建設(shè)重塑全球價值鏈[J]. 黃先海,余驍.  經(jīng)濟學家. 2017(03)
[4]“一帶一路”背景下中國企業(yè)主導(dǎo)的全球價值鏈構(gòu)建[J]. 王領(lǐng),胡曉濤.  云南社會科學. 2017(01)
[5]中國OFDI對出口貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的影響——基于中國-中東歐16國的實證分析[J]. 楊成玉,陳虹.  國際商務(wù)(對外經(jīng)濟貿(mào)易大學學報). 2016(06)
[6]“一帶一路”共建框架下產(chǎn)能過剩轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)合作共贏的博弈——國家價值鏈重構(gòu)系列研究[J]. 閆磊,秦浩,陳云霞.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2016(21)
[7]全球價值鏈嵌入位置、出口目的國與出口產(chǎn)品復(fù)雜度[J]. 章韜,盧曉菲,沈玉良.  世界經(jīng)濟研究. 2016(09)
[8]基于全球價值鏈的“一帶一路”推進戰(zhàn)略[J]. 張茉楠.  宏觀經(jīng)濟管理. 2016(09)
[9]“一帶一路”戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)升級機制研究[J]. 李軍,楊學儒.  管理現(xiàn)代化. 2016(04)
[10]從嵌入全球價值鏈到主導(dǎo)區(qū)域價值鏈——“一帶一路”戰(zhàn)略的經(jīng)濟可行性分析[J]. 魏龍,王磊.  國際貿(mào)易問題. 2016(05)

博士論文
[1]中國對“一帶一路”國家直接投資的區(qū)位選擇研究[D]. 孫乾坤.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 2017
[2]全球價值鏈框架下國際運輸成本的研究[D]. 郭孟珂.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 2016
[3]垂直專業(yè)化分工與我國制造業(yè)出口技術(shù)結(jié)構(gòu)升級研究[D]. 徐婧.山東大學 2015
[4]全球價值鏈分工、出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及貿(mào)易收益[D]. 黎峰.上海社會科學院 2015
[5]全球價值鏈空間分布測度及中國位置[D]. 吳明.云南大學 2012

碩士論文
[1]“一帶一路”與中國產(chǎn)業(yè)升級路徑研究[D]. 王炳輝.浙江大學 2017
[2]區(qū)域價值鏈重構(gòu)視角下的中國—東盟產(chǎn)能合作[D]. 黃嘉瑜.外交學院 2016
[3]我國的增加值貿(mào)易與全球價值鏈競爭力研究[D]. 鄭瑩.廈門大學 2014



本文編號：3704512