港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的時(shí)空協(xié)調(diào)關(guān)系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-18 01:20
國(guó)際貿(mào)易是世界市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中最重要的組成部分,90%以上的國(guó)際貿(mào)易是依靠海運(yùn),通過(guò)港口完成的。從港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的角度來(lái)研究港口的未來(lái),探索港口再次繁榮的時(shí)間節(jié)點(diǎn),對(duì)今后一段時(shí)間世界港口的發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái),經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。港口是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要樞紐節(jié)點(diǎn),是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),對(duì)促進(jìn)我國(guó)與世界其他國(guó)家的貿(mào)易有重要作用!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的逐步落地,更加需要港口來(lái)連接沿線國(guó)家互通有無(wú),在政策、設(shè)施、貿(mào)易、資金、民心等方面加強(qiáng)交流。研究港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系,探索港口復(fù)蘇時(shí)機(jī),有助于金融投資機(jī)構(gòu)恢復(fù)對(duì)港口的青睞,加大對(duì)港口的投資。同時(shí),研究港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系,不僅對(duì)港口有益處,對(duì)與港口相關(guān)的行業(yè)一樣也有積極的作用,港口一旦再次繁榮,也必將帶動(dòng)海運(yùn)業(yè)、造船業(yè)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。本文根據(jù)譜理論、可持續(xù)發(fā)展理論、交叉譜分析理論等重要理論,建立數(shù)學(xué)分析模型,對(duì)港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系進(jìn)行全方面分析。首先運(yùn)用交叉譜方法分析了我國(guó)港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的時(shí)滯關(guān)系,根據(jù)時(shí)間序列構(gòu)造出港口指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)之間的互協(xié)方差函數(shù),用圖基-漢寧窗...
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:159 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
圖3.2我國(guó)GDP的H-P濾波圖??Fig.?3.2?H-P?Filter?Chart?of?GDP?in?China??
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圖3.7我國(guó)人均GDP增長(zhǎng)率的H-P濾波圖??Fig.?3.7?H-P?Filter?Chart?of?growth?rate?of?GDP?per?capita?in?China??-48-??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]長(zhǎng)江沿岸港口物流發(fā)展格局演化及其機(jī)制[J]. 葉士琳,曹有揮,王佳韡,祁新華. 地理研究. 2018(05)
[2]港口供需匹配非均衡評(píng)價(jià)模型及實(shí)證[J]. 匡海波,余方平,譚志加,孟強(qiáng),趙廣田. 科研管理. 2018(04)
[3]基于二階段DEA博弈交叉效率模型的港口生產(chǎn)效率研究[J]. 賴成壽,呂靖,李祥全. 上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(01)
[4]基于貨物結(jié)構(gòu)的中國(guó)沿海港口運(yùn)輸職能判別[J]. 王偉,王成金,金鳳君. 地理研究. 2018(03)
[5]長(zhǎng)江干線集裝箱港口體系集中度演進(jìn)分析[J]. 劉濤,劉均衛(wèi). 經(jīng)濟(jì)地理. 2018(03)
[6]江蘇長(zhǎng)江內(nèi)河港口群競(jìng)爭(zhēng)格局與一體化發(fā)展研究[J]. 周思悅,何金廖,黃賢金. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境. 2018(03)
[7]中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家港口聯(lián)盟機(jī)制研究[J]. 王珍珍,甘雨嬌. 東南學(xué)術(shù). 2018(01)
[8]1985年來(lái)環(huán)渤海地區(qū)港口體系位序—規(guī)模分布及作用機(jī)制[J]. 郭建科,陳園月,于旭會(huì),王海壯. 地理學(xué)報(bào). 2017(10)
[9]日菲在南海問(wèn)題上的互動(dòng)與中國(guó)的應(yīng)對(duì)[J]. 謝茜,張軍平. 邊界與海洋研究. 2017(03)
[10]新時(shí)期我國(guó)港口物流發(fā)展的路徑分析[J]. 唐鋒. 全國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2017(09)
博士論文
[1]南海南部海底沉積物聲學(xué)性質(zhì)及物理參數(shù)相關(guān)關(guān)系研究[D]. 侯正瑜.中國(guó)科學(xué)院研究生院(海洋研究所) 2016
[2]煤炭科學(xué)開(kāi)采系統(tǒng)協(xié)調(diào)度研究及應(yīng)用[D]. 王蕾.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京) 2015
[3]世界海洋運(yùn)輸格局時(shí)空演化[D]. 范斐.華東師范大學(xué) 2014
[4]基金家族的績(jī)效與風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)關(guān)系研究[D]. 陳星榕.湖南大學(xué) 2013
[5]航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)研究[D]. 田小勇.武漢理工大學(xué) 2013
[6]中國(guó)西部典型區(qū)域入境旅游流關(guān)聯(lián)度及經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度研究[D]. 李振亭.陜西師范大學(xué) 2011
[7]制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)度綜合評(píng)價(jià)與調(diào)控方法研究[D]. 易靜蓉.華南理工大學(xué) 2011
[8]港口業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)研究[D]. 李國(guó)鋒.南開(kāi)大學(xué) 2010
[9]中國(guó)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)與世界經(jīng)濟(jì)周期的協(xié)動(dòng)性研究[D]. 任志祥.浙江大學(xué) 2004
[10]海運(yùn)業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)投資研究[D]. 范厚明.大連理工大學(xué) 2001
碩士論文
[1]干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)周期及預(yù)測(cè)研究[D]. 曹騫懿.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
[2]浙江省國(guó)內(nèi)旅游客流重心運(yùn)動(dòng)軌跡研究[D]. 江婷.浙江工商大學(xué) 2015
[3]基于自相關(guān)函數(shù)的模糊時(shí)間序列模型的優(yōu)化算法[D]. 王鵬飛.大連海事大學(xué) 2015
[4]陜西省土地集約利用與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的時(shí)空差異分析[D]. 馮惠娟.西北大學(xué) 2014
[5]遼寧港口群對(duì)遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)率變化趨勢(shì)研究[D]. 冷麗艷.大連海事大學(xué) 2014
[6]浙江省建設(shè)用地集約利用時(shí)空差異研究[D]. 夏鑫嫣.浙江大學(xué) 2014
[7]基于相關(guān)—主成分分析的港口物流評(píng)價(jià)研究[D]. 李鴻禧.大連理工大學(xué) 2013
[8]改革開(kāi)放以來(lái)國(guó)家經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)移的影響因素分析[D]. 潘琛子.上海交通大學(xué) 2013
[9]基于ESDAGIS的鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)足跡研究[D]. 劉瑩.南昌大學(xué) 2012
[10]基于分形理論和ESDA的山西省城鎮(zhèn)體系及城鎮(zhèn)化時(shí)空演變規(guī)律研究[D]. 賀曉慧.陜西師范大學(xué) 2012
本文編號(hào):3501936
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:159 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
圖3.2我國(guó)GDP的H-P濾波圖??Fig.?3.2?H-P?Filter?Chart?of?GDP?in?China??
86?88?90?92?94?96?98?00?02?04?06?08?10?12?14??|?GDP_CAPITAC?——?CAROGOC?GDPC?|??圖3.4港口貨物吞吐量、GDP、人均GDP經(jīng)H-P濾波的線圖??Fig.?3.4?H-P?filtered?line?graph?of?port?cargo?throughput,?GDP?and?GDP?per?capita??從圖3.4可以看出,我國(guó)沿海主要港口貨物吞吐量的曲線趨勢(shì)與我國(guó)GDP的波動(dòng)趨??勢(shì)基本一致,存在一定的領(lǐng)先滯后關(guān)系。??對(duì)于指標(biāo)設(shè)定中所包含的港口貨物吞吐量、GDP、人均GDP的增長(zhǎng)率指標(biāo)來(lái)說(shuō)
圖3.7我國(guó)人均GDP增長(zhǎng)率的H-P濾波圖??Fig.?3.7?H-P?Filter?Chart?of?growth?rate?of?GDP?per?capita?in?China??-48-??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]長(zhǎng)江沿岸港口物流發(fā)展格局演化及其機(jī)制[J]. 葉士琳,曹有揮,王佳韡,祁新華. 地理研究. 2018(05)
[2]港口供需匹配非均衡評(píng)價(jià)模型及實(shí)證[J]. 匡海波,余方平,譚志加,孟強(qiáng),趙廣田. 科研管理. 2018(04)
[3]基于二階段DEA博弈交叉效率模型的港口生產(chǎn)效率研究[J]. 賴成壽,呂靖,李祥全. 上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(01)
[4]基于貨物結(jié)構(gòu)的中國(guó)沿海港口運(yùn)輸職能判別[J]. 王偉,王成金,金鳳君. 地理研究. 2018(03)
[5]長(zhǎng)江干線集裝箱港口體系集中度演進(jìn)分析[J]. 劉濤,劉均衛(wèi). 經(jīng)濟(jì)地理. 2018(03)
[6]江蘇長(zhǎng)江內(nèi)河港口群競(jìng)爭(zhēng)格局與一體化發(fā)展研究[J]. 周思悅,何金廖,黃賢金. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境. 2018(03)
[7]中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家港口聯(lián)盟機(jī)制研究[J]. 王珍珍,甘雨嬌. 東南學(xué)術(shù). 2018(01)
[8]1985年來(lái)環(huán)渤海地區(qū)港口體系位序—規(guī)模分布及作用機(jī)制[J]. 郭建科,陳園月,于旭會(huì),王海壯. 地理學(xué)報(bào). 2017(10)
[9]日菲在南海問(wèn)題上的互動(dòng)與中國(guó)的應(yīng)對(duì)[J]. 謝茜,張軍平. 邊界與海洋研究. 2017(03)
[10]新時(shí)期我國(guó)港口物流發(fā)展的路徑分析[J]. 唐鋒. 全國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2017(09)
博士論文
[1]南海南部海底沉積物聲學(xué)性質(zhì)及物理參數(shù)相關(guān)關(guān)系研究[D]. 侯正瑜.中國(guó)科學(xué)院研究生院(海洋研究所) 2016
[2]煤炭科學(xué)開(kāi)采系統(tǒng)協(xié)調(diào)度研究及應(yīng)用[D]. 王蕾.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京) 2015
[3]世界海洋運(yùn)輸格局時(shí)空演化[D]. 范斐.華東師范大學(xué) 2014
[4]基金家族的績(jī)效與風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)關(guān)系研究[D]. 陳星榕.湖南大學(xué) 2013
[5]航運(yùn)中心自生能力涌現(xiàn)研究[D]. 田小勇.武漢理工大學(xué) 2013
[6]中國(guó)西部典型區(qū)域入境旅游流關(guān)聯(lián)度及經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度研究[D]. 李振亭.陜西師范大學(xué) 2011
[7]制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)度綜合評(píng)價(jià)與調(diào)控方法研究[D]. 易靜蓉.華南理工大學(xué) 2011
[8]港口業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)研究[D]. 李國(guó)鋒.南開(kāi)大學(xué) 2010
[9]中國(guó)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)與世界經(jīng)濟(jì)周期的協(xié)動(dòng)性研究[D]. 任志祥.浙江大學(xué) 2004
[10]海運(yùn)業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)投資研究[D]. 范厚明.大連理工大學(xué) 2001
碩士論文
[1]干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)周期及預(yù)測(cè)研究[D]. 曹騫懿.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
[2]浙江省國(guó)內(nèi)旅游客流重心運(yùn)動(dòng)軌跡研究[D]. 江婷.浙江工商大學(xué) 2015
[3]基于自相關(guān)函數(shù)的模糊時(shí)間序列模型的優(yōu)化算法[D]. 王鵬飛.大連海事大學(xué) 2015
[4]陜西省土地集約利用與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的時(shí)空差異分析[D]. 馮惠娟.西北大學(xué) 2014
[5]遼寧港口群對(duì)遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)率變化趨勢(shì)研究[D]. 冷麗艷.大連海事大學(xué) 2014
[6]浙江省建設(shè)用地集約利用時(shí)空差異研究[D]. 夏鑫嫣.浙江大學(xué) 2014
[7]基于相關(guān)—主成分分析的港口物流評(píng)價(jià)研究[D]. 李鴻禧.大連理工大學(xué) 2013
[8]改革開(kāi)放以來(lái)國(guó)家經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)移的影響因素分析[D]. 潘琛子.上海交通大學(xué) 2013
[9]基于ESDAGIS的鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)足跡研究[D]. 劉瑩.南昌大學(xué) 2012
[10]基于分形理論和ESDA的山西省城鎮(zhèn)體系及城鎮(zhèn)化時(shí)空演變規(guī)律研究[D]. 賀曉慧.陜西師范大學(xué) 2012
本文編號(hào):3501936
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