樞紐經(jīng)濟(jì)是以交通樞紐作為經(jīng)濟(jì)要素資源的主要集疏平臺(tái),樞紐與產(chǎn)業(yè)相互作用、互動(dòng)反饋而形成的特色經(jīng)濟(jì),樞紐與經(jīng)濟(jì)具有內(nèi)在的聯(lián)動(dòng)關(guān)系、匹配關(guān)系、迭代關(guān)系。樞紐型城市因樞紐類(lèi)型、能級(jí)的不同能夠形成特色各異的產(chǎn)業(yè),但都具有樞紐經(jīng)濟(jì)共同的屬性和特征,主要是經(jīng)濟(jì)開(kāi)放性、資源集聚性、產(chǎn)業(yè)輻射性、樞紐驅(qū)動(dòng)性、產(chǎn)業(yè)融合性等。當(dāng)前我國(guó)綜合交通樞紐布局正在加速完善,大產(chǎn)業(yè)格局快速形成,但也存在樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃滯后、樞紐與產(chǎn)業(yè)協(xié)同性不足等問(wèn)題。為此,必須加強(qiáng)對(duì)樞紐經(jīng)濟(jì)特別是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo),進(jìn)一步完善國(guó)際化綜合交通樞紐及其經(jīng)濟(jì)體系。 

【文章來(lái)源】：中州學(xué)刊. 2020,(05)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

鄭州市地區(qū)生產(chǎn)總值和交通運(yùn)輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量關(guān)系圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]廣州建設(shè)國(guó)際商貿(mào)中心城市研究[J]. 金永亮.  城市. 2016(11)



本文編號(hào)：3403522