基于交易費用理論的一帶一路建設(shè)
發(fā)布時間:2021-01-24 23:55
“一帶一路”倡議在2013年由習近平主席提出,經(jīng)過幾年的發(fā)展,明確了建設(shè)“一帶一路”的三大原則及六大經(jīng)濟走廊和兩個重點方向,亞投行和絲路基金也相繼建立,“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)到了高速發(fā)展的階段!耙粠б宦贰背h歸根結(jié)底是合作制度安排的倡議,涉及多個國家和經(jīng)濟體,區(qū)域經(jīng)濟合作面臨的問題更加突出,從交易費用理論的角度對其進行分析具有很大意義。本文基于交易費用理論,對“一帶一路”建設(shè)進行了可行性分析,找到了其理論基礎(chǔ)和前提條件,以國家作為交易行為主體,分析了國際合作中交易費用的來源,即國家在進行合作過程中存在的有限理性、機會主義以及資產(chǎn)專用性。在對“一帶一路”存在的交易費用進行研究時,將交易費用分為市場型、管理型和政治型交易費用,并對其進行具體的理論分析和闡釋;谑澜缃(jīng)濟論壇和世界銀行的數(shù)據(jù),建立交易費用指標體系,對“一帶一路”沿線的主要國家進行區(qū)域研究和實證分析,認為“一帶一路”沿線國家交易費用差距較大,受到經(jīng)濟基礎(chǔ)和地理位置的約束,市場型交易費用在建設(shè)初期能推動區(qū)域經(jīng)濟合作,同時孟中印緬經(jīng)濟走廊是“一帶一路”建設(shè)中的難點,中國和主要石油國家在“一帶一路”建設(shè)中有較大優(yōu)勢!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)...
【文章來源】:中共中央黨校北京市
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
東盟各國交易費用趨勢圖
2009 2010 2012 2014 2016中國交易費用 10.67 10.67 10.81 10.49 9.92市場型 3.24 3.16 3.20 3.30 2.90管理型 3.26 3.26 3.34 3.12 2.95政治型 4.16 4.25 4.27 4.07 4.07蒙古交易費用 13.05 12.72 12.52 12.84 11.65市場型 4.09 3.77 3.63 3.67 3.27管理型 4.17 4.17 4.12 4.36 4.13政治型 4.79 4.78 4.77 4.82 4.26東亞交易費用 11.86 11.70 11.67 11.66 10.78市場型 3.67 3.46 3.42 3.48 3.08管理型 3.71 3.72 3.73 3.74 3.54政治型 4.47 4.52 4.52 4.44 4.16
圖 3 中亞各國交易費用趨勢圖如表 5 和圖 3 所示為中亞各個國家交易費用的指標值,可以看出:1. 中亞地區(qū)平均交易費用處于波動之中,但是 2014 年至 2016 年間呈現(xiàn)下降趨勢,從 12.54 降為 11.61,其中政治型交易費用仍然是主要的影響因素。2. 在選取的三個代表性國家里,哈薩克斯坦的交易費用是最低的,吉爾吉斯斯坦屬于平均水平,最高的是塔吉克斯坦,波動幅度較大,并且三者間政治型交易費用的差距較大,2013 年也是他們交易費用的轉(zhuǎn)折點。出現(xiàn)這種狀況的原因跟他們的政治環(huán)境和地理位置有關(guān)。中亞各國處于亞歐大陸內(nèi)部,沒有沿海港口,對外開放程度較低,中國提出 一帶一路μ倡議之后,哈薩克斯坦緊鄰中國,是中亞最大的受益國,對外開放口岸的建設(shè)比較完善,并且還在進一步深化之中。同時,中亞各國政局也處于不斷地變化之中,哈薩克斯坦在他們的領(lǐng)導(dǎo)人領(lǐng)導(dǎo)之下,相對較為,而塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦面臨較大的政治風險,這也是哈薩克斯坦各項交易費用均較中亞其他國家低的原因之一。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一帶一路區(qū)域合作框架的構(gòu)建邏輯[J]. 張可云,鄧仲良. 開放導(dǎo)報. 2017(02)
[2]“一帶一路”倡議與APEC區(qū)域經(jīng)濟合作[J]. 盛斌,果婷. 亞太經(jīng)濟. 2017(02)
[3]“一帶一路”戰(zhàn)略下國際公共產(chǎn)品供給合作機制構(gòu)建策略[J]. 王霞. 改革與戰(zhàn)略. 2017(03)
[4]“一帶一路”戰(zhàn)略與加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展[J]. 孫久文. 開發(fā)研究. 2017(01)
[5]“一帶一路”戰(zhàn)略與中英區(qū)域合作[J]. 邁克爾·敦弗德,陳萍,文瑞,齊爽. 區(qū)域經(jīng)濟評論. 2016(05)
[6]“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)[J]. 趙天睿,孫成伍,張富國. 經(jīng)濟問題. 2015(12)
[7]阿斯塔納的中亞遐思[J]. 王君超. 理論視野. 2015(11)
[8]“一帶一路”戰(zhàn)略的國際區(qū)域合作重點方向探討[J]. 孫久文,顧夢琛. 華南師范大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2015(05)
[9]絲綢之路經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)一體化:問題、障礙與對策[J]. 高煜. 開發(fā)研究. 2015(03)
[10]國際區(qū)域經(jīng)濟合作新形勢與我國“一帶一路”合作戰(zhàn)略[J]. 申現(xiàn)杰,肖金成. 宏觀經(jīng)濟研究. 2014(11)
碩士論文
[1]“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際區(qū)域經(jīng)濟合作及其效應(yīng)分析[D]. 單武斌.浙江大學(xué) 2016
[2]“一帶一路”:區(qū)域經(jīng)濟合作創(chuàng)新模式[D]. 李然然.河北大學(xué) 2016
[3]經(jīng)濟危機對東北亞區(qū)域經(jīng)濟一體化進程影響分析[D]. 汪俊卿.吉林大學(xué) 2010
[4]威廉姆森交易成本理論述評[D]. 劉洋.湖南大學(xué) 2005
本文編號:2998161
【文章來源】:中共中央黨校北京市
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
東盟各國交易費用趨勢圖
2009 2010 2012 2014 2016中國交易費用 10.67 10.67 10.81 10.49 9.92市場型 3.24 3.16 3.20 3.30 2.90管理型 3.26 3.26 3.34 3.12 2.95政治型 4.16 4.25 4.27 4.07 4.07蒙古交易費用 13.05 12.72 12.52 12.84 11.65市場型 4.09 3.77 3.63 3.67 3.27管理型 4.17 4.17 4.12 4.36 4.13政治型 4.79 4.78 4.77 4.82 4.26東亞交易費用 11.86 11.70 11.67 11.66 10.78市場型 3.67 3.46 3.42 3.48 3.08管理型 3.71 3.72 3.73 3.74 3.54政治型 4.47 4.52 4.52 4.44 4.16
圖 3 中亞各國交易費用趨勢圖如表 5 和圖 3 所示為中亞各個國家交易費用的指標值,可以看出:1. 中亞地區(qū)平均交易費用處于波動之中,但是 2014 年至 2016 年間呈現(xiàn)下降趨勢,從 12.54 降為 11.61,其中政治型交易費用仍然是主要的影響因素。2. 在選取的三個代表性國家里,哈薩克斯坦的交易費用是最低的,吉爾吉斯斯坦屬于平均水平,最高的是塔吉克斯坦,波動幅度較大,并且三者間政治型交易費用的差距較大,2013 年也是他們交易費用的轉(zhuǎn)折點。出現(xiàn)這種狀況的原因跟他們的政治環(huán)境和地理位置有關(guān)。中亞各國處于亞歐大陸內(nèi)部,沒有沿海港口,對外開放程度較低,中國提出 一帶一路μ倡議之后,哈薩克斯坦緊鄰中國,是中亞最大的受益國,對外開放口岸的建設(shè)比較完善,并且還在進一步深化之中。同時,中亞各國政局也處于不斷地變化之中,哈薩克斯坦在他們的領(lǐng)導(dǎo)人領(lǐng)導(dǎo)之下,相對較為,而塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦面臨較大的政治風險,這也是哈薩克斯坦各項交易費用均較中亞其他國家低的原因之一。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一帶一路區(qū)域合作框架的構(gòu)建邏輯[J]. 張可云,鄧仲良. 開放導(dǎo)報. 2017(02)
[2]“一帶一路”倡議與APEC區(qū)域經(jīng)濟合作[J]. 盛斌,果婷. 亞太經(jīng)濟. 2017(02)
[3]“一帶一路”戰(zhàn)略下國際公共產(chǎn)品供給合作機制構(gòu)建策略[J]. 王霞. 改革與戰(zhàn)略. 2017(03)
[4]“一帶一路”戰(zhàn)略與加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展[J]. 孫久文. 開發(fā)研究. 2017(01)
[5]“一帶一路”戰(zhàn)略與中英區(qū)域合作[J]. 邁克爾·敦弗德,陳萍,文瑞,齊爽. 區(qū)域經(jīng)濟評論. 2016(05)
[6]“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)[J]. 趙天睿,孫成伍,張富國. 經(jīng)濟問題. 2015(12)
[7]阿斯塔納的中亞遐思[J]. 王君超. 理論視野. 2015(11)
[8]“一帶一路”戰(zhàn)略的國際區(qū)域合作重點方向探討[J]. 孫久文,顧夢琛. 華南師范大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2015(05)
[9]絲綢之路經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)一體化:問題、障礙與對策[J]. 高煜. 開發(fā)研究. 2015(03)
[10]國際區(qū)域經(jīng)濟合作新形勢與我國“一帶一路”合作戰(zhàn)略[J]. 申現(xiàn)杰,肖金成. 宏觀經(jīng)濟研究. 2014(11)
碩士論文
[1]“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際區(qū)域經(jīng)濟合作及其效應(yīng)分析[D]. 單武斌.浙江大學(xué) 2016
[2]“一帶一路”:區(qū)域經(jīng)濟合作創(chuàng)新模式[D]. 李然然.河北大學(xué) 2016
[3]經(jīng)濟危機對東北亞區(qū)域經(jīng)濟一體化進程影響分析[D]. 汪俊卿.吉林大學(xué) 2010
[4]威廉姆森交易成本理論述評[D]. 劉洋.湖南大學(xué) 2005
本文編號:2998161
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