發(fā)布時(shí)間：2017-11-13 02:03

  本文關(guān)鍵詞：論高鐵時(shí)代包頭在“一帶一路”中節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

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【摘要】：國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和內(nèi)蒙古自治區(qū)"十三五"規(guī)劃,確立了包頭市作為"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)地位。包頭市緊抓發(fā)展機(jī)遇,契合國(guó)家"一帶一路"發(fā)展戰(zhàn)略,依托國(guó)家高速鐵路網(wǎng)建設(shè),發(fā)揮聯(lián)通呼包鄂榆城市群樞紐功能,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),激發(fā)發(fā)展活力,形成了資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì),成為內(nèi)蒙古向西、向北開放和引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)支點(diǎn)。
【作者單位】： 包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)編輯部;
【分類號(hào)】：F532.8;F125
【正文快照】： 高鐵時(shí)代與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有機(jī)融合將是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的重要引擎。在土地廣袤人口密度較低的內(nèi)蒙古邊疆地區(qū),高鐵意味著通達(dá)、開放與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一直到2015年之前,內(nèi)蒙古是全國(guó)三個(gè)沒有高鐵的省份之一,偏遠(yuǎn)的邊疆地區(qū)面臨著被經(jīng)濟(jì)發(fā)展邊緣化的危險(xiǎn),為此內(nèi)蒙古各界做了不，

本文編號(hào)：1178591