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基于GIS的中國省域旅游生態(tài)安全時空格局演化及其影響機理研究

發(fā)布時間:2022-01-15 19:03
  旅游生態(tài)安全是區(qū)域旅游地域系統(tǒng)中人地相互作用關系的表征,其時空格局的演化具有一定的規(guī)律性,是旅游可持續(xù)發(fā)展研究的前沿熱點之一。本文基于社會-經(jīng)濟-環(huán)境系統(tǒng)耦合理論和旅游可持續(xù)發(fā)展理論構建旅游生態(tài)安全評價指標體系,運用數(shù)理統(tǒng)計和GIS空間分析方法對旅游生態(tài)安全進行綜合測度和分析,揭示旅游生態(tài)安全的時空格局演化規(guī)律及其影響機理。主要結論如下:(1)2004-2013年,中國省域旅游生態(tài)安全主要集中處于一般安全級、臨界安全級、敏感級和風險級狀態(tài),其不同等級的省市分布比重變化區(qū)間為:一般安全級在 6.45%-9.68%、臨界安全級在 29.03%-48.39%、敏感級在 39.71%-58.07%、風險級在0-6.45%之間變動,表明不同等級旅游生態(tài)安全的省市分布呈現(xiàn)出“中間多、兩頭少”的紡錘體特征。十年間,三大地區(qū)的平均旅游生態(tài)安全指數(shù)總體上表現(xiàn)出東部大于中部,中部大于西部的階梯遞減趨勢,其中一般安全級和臨界安全級旅游生態(tài)安全的省市主要集中分布在東部地區(qū),敏感級和風險級旅游生態(tài)安全的省市主要分布在中西部地區(qū),逐步形成了從東部到西部不同等級旅游生態(tài)安全的省市在地域空間分布上的“梯度化”分異特征... 

【文章來源】:華中師范大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:94 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于GIS的中國省域旅游生態(tài)安全時空格局演化及其影響機理研究


圖1-1技術路線圖??第13頁??

模型圖,旅游生態(tài),模型


通過咨詢專家學者有關旅游生態(tài)安全指標體系的建議,最終遴選了?3個大類、??9個小類,共37個對我國省域旅游生態(tài)安全具有重要影響的指標,建立旅游生??態(tài)安全評價指標體系(圖2-2)。該指標體系運用層次模型自上而下的逐層分解為??4個不同等級的層次,第一個層為目標層,即省域旅游生態(tài)安全評價;第二層為??準則層,主要包括壓力、狀態(tài)、響應三個方面;第三層為要素層,主要包括9??個指標主要涉及社會、經(jīng)濟和環(huán)境三個方面;第四層為指標層,為旅游生態(tài)安全??評價的具體指標。從旅游生態(tài)安全評價指標框架來看,它是由一個目標層、準則??層、要素層和指標層組建而成的階梯層次結構,而且在同一橫向層次中,低層次??因子對高層次因子具有一定的權重貢獻。由此延伸來講,這套指標體系由目標層??到準則層、到要素層、再到指標層的層層架構及逐級分解,每層指標的選取都會??影響所得到的評價結果,而這種評估效應怎么去衡量有待進一步探討,而本文關??于這套指標體系的確立,目的也在于精簡適用且易于推廣,所以在此基礎上的驗??證及擴展,還需要進一步的充實完成。具體指標體系設置如下:??(1)目標層(A)??作為旅游生態(tài)安全評價目標層的綜合指標,其主要包括旅游生態(tài)安全壓力指??

地形圖,中國行政區(qū)劃,西高東低,自然環(huán)境


吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦相接,在正西和西南方向與阿富汗、巴基斯坦、尼泊爾、??不丹、印度等國接壤,南邊與緬甸、老撾、越南交接。此外,中國大陸的海岸線??長約1.8xl〇\m,其中海域面積達到4.73xl06km2,中國區(qū)位圖如下圖3-1所示。??70°?O’E?80°?O’E?90。O’E?100°?O’E?110°?O’E?1209?O’E?130。O’E??I?1?i?I?盡?1?1?_?^??*?’?一;?1一?—?Cy?^?J??—^烏魯木齊1?z??★???I?)廣才??—於前?〇?300?600?kn,?^?;^??i?ff級tf政丨xj?I?I?I?^?卜南海諸島丨??圖3-1中國行政區(qū)劃示意圖??3.1.1自然環(huán)境概況??中國地勢西高東低,自西向東構成三級階梯,地形復雜多樣(見圖3-2),其??第33頁??

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于灰色關聯(lián)投影法的土地利用多功能動態(tài)評價及障礙因子診斷——以廣州市為例[J]. 王楓,董玉祥.  自然資源學報. 2015(10)
[2]中國國家級生態(tài)示范區(qū)的時空格局演化[J]. 李細歸,吳黎,吳清,張明.  經(jīng)濟地理. 2015(08)
[3]武漢城市圈人口分布與區(qū)域經(jīng)濟空間耦合研究[J]. 李細歸,吳清,廖天.  統(tǒng)計與決策. 2015(12)
[4]杭州市旅游生態(tài)安全評價研究[J]. 張晶.  賀州學院學報. 2015(02)
[5]湖北省旅行社空間特征及其影響機理研究[J]. 李細歸,吳清,李一帆,王飛.  旅游論壇. 2015(04)
[6]浙江省旅游生態(tài)安全的時空格局及障礙因子[J]. 周彬,鐘林生,陳田,張愛平.  地理科學. 2015(05)
[7]西藏旅游生態(tài)安全管理機制的構建[J]. 黃麗英,李加軍.  河北旅游職業(yè)學院學報. 2015(01)
[8]基于灰色關聯(lián)模型的貧困地區(qū)生態(tài)安全綜合評價——以恩施貧困地區(qū)為例[J]. 張家其,吳宜進,葛詠,王程昊,Hsiangte Kung.  地理研究. 2014(08)
[9]基于PSR模型的桂林市旅游生態(tài)安全動態(tài)評價[J]. 楊主泉,張志明.  福建林業(yè)科技. 2014(01)
[10]東北糧食主產(chǎn)區(qū)耕地生態(tài)安全的時空格局及障礙因子——以吉林省為例[J]. 趙宏波,馬延吉.  應用生態(tài)學報. 2014(02)

博士論文
[1]湖南省生態(tài)安全綜合評價研究[D]. 熊鷹.湖南大學 2008
[2]山東省生態(tài)安全評價研究[D]. 王清.山東大學 2005

碩士論文
[1]北京市門頭溝區(qū)旅游生態(tài)安全評價研究[D]. 王燕.北京第二外國語學院 2012
[2]武漢市旅游生態(tài)安全研究[D]. 李亞娟.華中師范大學 2011
[3]山西省土地資源生態(tài)安全評價[D]. 蘇小苗.山西大學 2008



本文編號:3591157

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