本文關(guān)鍵詞：營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度控制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：營(yíng)口港從傳統(tǒng)意義上東北腹地的終點(diǎn)港正轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蚴澜绲闹修D(zhuǎn)港。為打破區(qū)域限制,把互聯(lián)網(wǎng)思維融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),提升服務(wù)能力,構(gòu)建全程物流服務(wù)體系。營(yíng)口港提出要綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),開(kāi)發(fā)利用港口物流經(jīng)濟(jì)信息資源,支持港口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)作,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流樞紐的數(shù)據(jù)交換和信息共享。文章的研究大致分為四個(gè)部分：第一部分,相關(guān)理論介紹,為后期研究做理論鋪墊,使其具有科學(xué)依據(jù)。第二部分,營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀分析,主要分析該軟件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度控制現(xiàn)狀,并歸納研究實(shí)際案例中進(jìn)度控制所存在的問(wèn)題。第三部分,分析實(shí)際案例中進(jìn)度控制的問(wèn)題成因,即影響因素分析,旨在確定影響條件,從而為有針對(duì)性地提出解決問(wèn)題的方法和措施打下基礎(chǔ)。第四部分,提出解決問(wèn)題的措施方案,實(shí)現(xiàn)本文的研究目標(biāo)。本文基于當(dāng)前的港口發(fā)展環(huán)境,以營(yíng)口港為主要研究對(duì)象,結(jié)合我國(guó)物流業(yè)的基礎(chǔ),對(duì)營(yíng)口港現(xiàn)代物流平臺(tái)的項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行控制與研究。為如何有效的加強(qiáng)營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)的軟件項(xiàng)目進(jìn)度的控制提供一定的建議和措施,并為營(yíng)口港未來(lái)信息化項(xiàng)目的建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
【關(guān)鍵詞】：現(xiàn)代物流 營(yíng)口港 項(xiàng)目進(jìn)度控制 軟件項(xiàng)目
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F552.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-11
• 1.1 研究背景8
• 1.2 研究意義8-9
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀9
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀9-10
• 1.4 技術(shù)路線與研究框架10-11
• 2 相關(guān)概念和理論概述11-23
• 2.1 項(xiàng)目管理理論11-14
• 2.1.1 組織理論11
• 2.1.2 目標(biāo)管理理論11-12
• 2.1.3 軟件項(xiàng)目時(shí)間管理過(guò)程概述12-13
• 2.1.4 激勵(lì)理論13-14
• 2.2 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃相關(guān)概念14-16
• 2.3 項(xiàng)目進(jìn)度控制的相關(guān)概念16-18
• 2.3.1 項(xiàng)目進(jìn)度控制的基本內(nèi)容16-17
• 2.3.2 項(xiàng)目進(jìn)度控制的目標(biāo)論證17-18
• 2.4 項(xiàng)目進(jìn)度控制的相關(guān)原理18-19
• 2.4.1 動(dòng)態(tài)控制原理18
• 2.4.2 系統(tǒng)原理18-19
• 2.4.3 信息反饋原理19
• 2.4.4 彈性原理19
• 2.5 項(xiàng)目進(jìn)度控制方法和工具19-23
• 3 營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度控制的現(xiàn)狀與問(wèn)題23-30
• 3.1 營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)及現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的概況23-24
• 3.1.1 營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介23
• 3.1.2 營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目概況23-24
• 3.2 營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度控制現(xiàn)狀24-28
• 3.2.1 項(xiàng)目組織架構(gòu)方面24-25
• 3.2.2 管理措施方面25-26
• 3.2.3 技術(shù)措施方面26-28
• 3.3 營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度控制中存在的問(wèn)題28-30
• 4 營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度控制中問(wèn)題成因分析30-37
• 4.1 項(xiàng)目管理組織架構(gòu)不合理30-31
• 4.2 階段性目標(biāo)管理混亂31-33
• 4.3 缺少系統(tǒng)性項(xiàng)目時(shí)間管理流程33-34
• 4.4 項(xiàng)目進(jìn)度控制實(shí)施過(guò)程與方法過(guò)于簡(jiǎn)單34-36
• 4.5 缺少項(xiàng)目激勵(lì)措施36-37
• 5 營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度控制方案的優(yōu)化與實(shí)施37-49
• 5.1 完善項(xiàng)目的組織架構(gòu)37-39
• 5.1.1 完善項(xiàng)目整體組織架構(gòu)37-38
• 5.1.2 優(yōu)化明確崗位職責(zé)38-39
• 5.2 項(xiàng)目采用里程碑式管理方式39-43
• 5.2.1 項(xiàng)目里程碑計(jì)劃編制40-42
• 5.2.2 項(xiàng)目里程碑計(jì)劃?rùn)z查42-43
• 5.3 完善項(xiàng)目時(shí)間管理流程43-45
• 5.3.1 項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解43-44
• 5.3.2 工作任務(wù)歷時(shí)估算44
• 5.3.3 確定項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑44-45
• 5.4 完善項(xiàng)目進(jìn)度控制過(guò)程與方法45-47
• 5.4.1 完善項(xiàng)目進(jìn)度控制過(guò)程的措施46-47
• 5.4.2 完善項(xiàng)目進(jìn)度控制方法的措施47
• 5.5 制定項(xiàng)目激勵(lì)方案47-49
• 結(jié)論49-50
• 參考文獻(xiàn)50-52
• 致謝52-53

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  本文關(guān)鍵詞：營(yíng)口港現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度控制研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：506847