本文關(guān)鍵詞：區(qū)域與城市內(nèi)部可達(dá)性及其應(yīng)用研究綜述，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：可達(dá)性是指從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的容易程度,是空間結(jié)構(gòu)再組織的"發(fā)生器",揭示了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間差異�？蛇_(dá)性的研究范圍廣泛,涉及交通網(wǎng)絡(luò)空間格局演變對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,新建交通基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)評(píng)價(jià),公共服務(wù)設(shè)施的選址分析與區(qū)位評(píng)價(jià),以及園林景觀規(guī)劃與規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究等。結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究,從兩個(gè)層面總結(jié)了可達(dá)性的研究進(jìn)展,區(qū)域?qū)用嫔?從公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)及機(jī)場(chǎng)的可達(dá)性三方面,探討交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的可達(dá)性對(duì)城市體系的影響;城市內(nèi)部層面上,從公共服務(wù)設(shè)施、弱勢(shì)群體、公共交通方式三方面總結(jié)了可達(dá)性的實(shí)際應(yīng)用。最后,對(duì)可達(dá)性未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和方向進(jìn)行了討論和展望。
【作者單位】： 西北師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 可達(dá)性 度量方法 交通 公共基礎(chǔ)設(shè)施
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(批準(zhǔn)號(hào):41161028)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：F127
【正文快照】： 從農(nóng)業(yè)區(qū)位論到工業(yè)區(qū)位論再到服務(wù)業(yè)區(qū)位論,交通對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響始終是學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。Kevin Lynch在城市形態(tài)的著作中,提出了評(píng)定城市形態(tài)的五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)——生命力、感知性、合適性、可達(dá)性、可管治性,以及衡量社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)——效率、公平[1],其中,可達(dá)性作

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：504828