本文關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易視角下我國(guó)與新加坡主要港口競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在國(guó)際貿(mào)易流通的背景下,文章通過(guò)對(duì)我國(guó)和新加坡主要港口優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)條件的對(duì)比,發(fā)現(xiàn)港口競(jìng)爭(zhēng)力受以下兩類因素的影響:一類是內(nèi)在因素,如港口硬件條件和服務(wù)類型等;另一類是外在因素,如該地區(qū)的金融環(huán)境、交通環(huán)境、地理環(huán)境、區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境等。文章認(rèn)為,我國(guó)港口競(jìng)爭(zhēng)力的提升必須內(nèi)外兩手抓,既要整合資源,完善和創(chuàng)新港口的服務(wù)項(xiàng)目,重視管理人才的引進(jìn)和流通技術(shù)的創(chuàng)新,又要注意港口之間的戰(zhàn)略合作。政府則應(yīng)從政策層面上支持我國(guó)港口的對(duì)外開放。
【作者單位】： 常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 國(guó)際貿(mào)易流通 港口競(jìng)爭(zhēng)力 新加坡港口 中國(guó)港口
【分類號(hào)】：F551
【正文快照】： 港口競(jìng)爭(zhēng)力的定義是指以港口為中心,構(gòu)建一個(gè)集制造、運(yùn)送、服務(wù)等多方面為一體的物流系統(tǒng),同時(shí)將所有可利用資源和元素采集整理,建立系統(tǒng)化的運(yùn)送整體,利用運(yùn)輸渠道增加商品或是服務(wù)的價(jià)值,最終實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)利益的最大化。一、國(guó)際貿(mào)易與港口競(jìng)爭(zhēng)力的相互關(guān)系(一)港口競(jìng)爭(zhēng)力的提

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本文編號(hào)：468691