長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略中海關(guān)管理制度的建設(shè)與完善主要是為了打破現(xiàn)行的海關(guān)處于不同行政區(qū)域的限制,解決基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)低效建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同、持續(xù)發(fā)展能力不高等問題。從長三角各海關(guān)的長遠(yuǎn)發(fā)展看,制度整合也能為海關(guān)服務(wù)區(qū)域發(fā)展提供全新的思路和契機(jī),如果各海關(guān)能突破部分地方利益,主動地進(jìn)行制度整合,將推動長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段,在經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、一體化的大趨勢下獲得更多的發(fā)展契機(jī)。鑒于長三角海關(guān)管理制度是在中國海關(guān)管理制度建設(shè)的總體框架和要求下,結(jié)合區(qū)域自身特點(diǎn)和區(qū)域內(nèi)海關(guān)實(shí)際情況而不斷發(fā)展起來的,為此,作者首先從中國海關(guān)制度的現(xiàn)狀與發(fā)展入手,努力尋找長三角海關(guān)管理制度與之一脈相承的發(fā)展趨勢,以及該區(qū)域特征對海關(guān)管理制度建設(shè)提出的與眾不同的要求。在此基礎(chǔ)上,通過調(diào)閱大量資料,并以走訪調(diào)研的形式與上海市政府發(fā)展研究中心、長三角合作交流辦以及長三角區(qū)域內(nèi)各兄弟海關(guān)進(jìn)行溝通交流,筆者獲取了相關(guān)真實(shí)數(shù)據(jù)和情況,據(jù)此梳理分析出長三角區(qū)域一體化發(fā)展對海關(guān)管理制度的要求,即：區(qū)域間交易成本的降低、各方利益關(guān)系的統(tǒng)籌、海關(guān)現(xiàn)行管理體制的維持、現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)律的遵循。同時(shí),也切實(shí)找到了長... 

【文章來源】：復(fù)旦大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
導(dǎo)論
    一、問題的提出與選題意義
    二、相關(guān)領(lǐng)域研究綜述
    三、基本假設(shè)和觀點(diǎn)
    四、主要研究方法
    五、創(chuàng)新點(diǎn)和不足之處
第一章 長三角區(qū)域海關(guān)管理制度的現(xiàn)狀與發(fā)展
    第一節(jié) 中國海關(guān)管理制度的發(fā)展
        一、現(xiàn)代海關(guān)制度兩步走戰(zhàn)略規(guī)劃的提出
        二、現(xiàn)代海關(guān)制度第一步發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)
        三、現(xiàn)代海關(guān)制度第二步發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施
        四、與國際海關(guān)互動合作的加強(qiáng)
    第二節(jié) 長三角海關(guān)管理制度的現(xiàn)狀與特點(diǎn)
        一、信息技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展
        二、風(fēng)險(xiǎn)管理模式的實(shí)施
        三、區(qū)域海關(guān)合作機(jī)制的建立
        四、現(xiàn)代海關(guān)制度第二步發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
    第三節(jié) 長三角一體化發(fā)展對海關(guān)管理制度改革的要求
        一、區(qū)域間交易成本的降低
        二、各方利益關(guān)系的統(tǒng)籌
        三、海關(guān)現(xiàn)行管理體制的維持
        四、現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)律的遵循
第二章 長三角一體化發(fā)展中海關(guān)管理面臨的挑戰(zhàn)
    第一節(jié) 海關(guān)支持長三角區(qū)域一體化發(fā)展的愿景
        一、通關(guān)協(xié)作
        二、區(qū)域聯(lián)動
        三、資源整合
        四、和諧發(fā)展
    第二節(jié) 長三角海關(guān)共同推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展所做的努力
        一、"大通關(guān)"建設(shè)的推進(jìn)
        二、海關(guān)執(zhí)法協(xié)作的加強(qiáng)
        三、特殊區(qū)域監(jiān)管模式的完善
        四、國際航運(yùn)服務(wù)功能的拓展
        五、打擊走私力度的加大
    第三節(jié) 長三角一體化發(fā)展中海關(guān)管理制度存在的問題
        一、地方行政區(qū)劃對海關(guān)管理制度一體化發(fā)展的阻礙
        二、口岸規(guī)劃和管理體制的不完善
        三、區(qū)域內(nèi)海關(guān)資源配置的不合理
        四、"大通關(guān)"信息管理平臺效能發(fā)揮的不充分
        五、區(qū)域通關(guān)模式的不完善
第三章 長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略中海關(guān)制度的建設(shè)與完善
    第一節(jié) 行政管理一體化的制度建設(shè)與完善
        一、直屬海關(guān)關(guān)長聯(lián)席會議制度的建立
        二、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制和應(yīng)急保障機(jī)制的建立
        三、人才交流制度的建立
        四、海關(guān)績效評估體系的完善
    第二節(jié) 職能管理一體化的制度建設(shè)與完善
        一、風(fēng)險(xiǎn)管理委員會的組建
        二、艙單審核中心的建立
        三、長三角海關(guān)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測預(yù)警平臺的搭建
    第三節(jié) 區(qū)域執(zhí)法一體化的制度建設(shè)與完善
        一、通關(guān)制度的進(jìn)一步改革
        二、虛擬審單中心的建立
        三、區(qū)域航運(yùn)服務(wù)體系的構(gòu)建
        四、區(qū)域打私協(xié)作機(jī)制的完善
    第四節(jié) 信息技術(shù)一體化的制度建設(shè)與完善
        一、區(qū)域電子口岸建設(shè)的推進(jìn)
        二、海關(guān)統(tǒng)一信息管理平臺的構(gòu)建
        三、物聯(lián)網(wǎng)海關(guān)應(yīng)用服務(wù)的探索
    第五節(jié) 口岸管理一體化的制度建設(shè)與完善
        一、各口岸單位聯(lián)動協(xié)作機(jī)制的建立
        二、上海國際航運(yùn)中心綜合信息平臺的建設(shè)
        三、企業(yè)信用管理工作的推進(jìn)
結(jié)語
注釋
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3585039