隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,物流體系不斷完善,已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)脈,但是仍存在物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足、供給與需求不匹配以及地區(qū)間發(fā)展不平衡等問(wèn)題。社會(huì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的到來(lái),物流業(yè)發(fā)展面臨著重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此,合理評(píng)價(jià)物流業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀,準(zhǔn)確測(cè)度復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展水平,探究?jī)?yōu)勢(shì)因素和弊端,對(duì)于政府制定相關(guān)政策和發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。本研究主要做了以下工作:（1）定量研究了物流業(yè)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的動(dòng)態(tài)均衡關(guān)系。首先根據(jù)協(xié)整理論,驗(yàn)證變量之間的動(dòng)態(tài)均衡關(guān)系;其次,在此基礎(chǔ)上,建立向量自回歸模型,通過(guò)Granger因果檢驗(yàn)、脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解分析三者之間的相互影響機(jī)制。（2）構(gòu)建了物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展評(píng)價(jià)研究體系。首先,結(jié)合相關(guān)研究成果,構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次,建立協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)模型。采用耦合協(xié)調(diào)度測(cè)算系統(tǒng)內(nèi)部要素協(xié)調(diào)度,采用模糊隸屬度測(cè)算系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)度,并通過(guò)線性加權(quán),得到復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)調(diào)度。（3）對(duì)區(qū)域物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異進(jìn)行了分析。首先,通過(guò)因子分析,根據(jù)變量之間的相關(guān)性,分別得到物流業(yè)子系統(tǒng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)的綜合發(fā)展指數(shù)。其次,分別對(duì)東部、中部、... 

【文章來(lái)源】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]東營(yíng)市區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合協(xié)調(diào)性實(shí)證研究[J]. 張敏.  價(jià)值工程. 2019(28)
[2]物流產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)策研究[J]. 張利.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2019(17)
[3]淺析廣西西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系[J]. 楊明宇.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2019(24)
[4]物流協(xié)同發(fā)展研究綜述 基于協(xié)同測(cè)量的角度[J]. 呂國(guó)清,袁金龍.  物流工程與管理. 2019(08)
[5]區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合互動(dòng)機(jī)理研究[J]. 張建軍,趙啟蘭,劉桂艷.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2019(12)
[6]中國(guó)物流業(yè)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與技術(shù)創(chuàng)新——基于2002～2017年向量自回歸模型的實(shí)證研究[J]. 吳桐雨,王健.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2019(03)
[7]基于VAR模型的中國(guó)物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動(dòng)關(guān)系研究[J]. 趙曉敏,佟潔.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2019(03)
[8]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的地區(qū)物流業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)機(jī)理研究[J]. 楊浩雄,段煒鈺,馬家驥.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2019(03)
[9]珠三角城市圈物流能力對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用研究——基于2001～2015年數(shù)據(jù)的協(xié)整分析[J]. 湯宇曦.  物流科技. 2019(02)
[10]供給側(cè)改革背景下中部地區(qū)物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展探討——以江西為例[J]. 黃俐波,席元?jiǎng)P.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(03)

博士論文
[1]我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展評(píng)價(jià)研究[D]. 毛文富.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2017
[2]中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 趙莉.哈爾濱商業(yè)大學(xué) 2013

碩士論文
[1]京津冀流通業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)態(tài)關(guān)系研究[D]. 白明明.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2018
[2]黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究[D]. 許迎迎.吉林大學(xué) 2017
[3]江蘇省交通建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的實(shí)證研究[D]. 王曉蘭.南京理工大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3538073