發(fā)布時(shí)間：2021-11-08 02:33

　　隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè),廣西的重要性日益彰顯。加快發(fā)展以物流業(yè)為帶動(dòng)的通道經(jīng)濟(jì),對(duì)于提高地區(qū)物流水平和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在已有研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合廣西區(qū)域物流的現(xiàn)狀,從物流專(zhuān)業(yè)化分工、物流技術(shù)進(jìn)步率、物流產(chǎn)出量的灰預(yù)測(cè)以及物流產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的影響四個(gè)方面對(duì)廣西物流的發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)的分析,進(jìn)而總結(jié)出廣西區(qū)域物流發(fā)展中存在的問(wèn)題,并提出可行的對(duì)策。通過(guò)研究本文主要得出如下五點(diǎn)結(jié)論:第一,與云南、貴州和廣東等省份相比,廣西物流區(qū)位商較小,物流專(zhuān)業(yè)化程度較低;第二,柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)的測(cè)算結(jié)果顯示廣西物流技術(shù)進(jìn)步率很低;第三,灰預(yù)測(cè)結(jié)果表明廣西物流產(chǎn)值、客運(yùn)量和貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)速度都很快;第四,廣西區(qū)域物流的發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)生了顯著作用;第五,物流產(chǎn)業(yè)是廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),可以從政府、行業(yè)、企業(yè)等角度入手對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支持。 

【文章來(lái)源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

廣西與周邊省份圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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