當(dāng)今處于高速經(jīng)濟(jì)增長和快速城市化進(jìn)程中的中國,由于大城市人口和產(chǎn)業(yè)過度密集使城市的運(yùn)行面臨了前所未有的壓力,城市中心區(qū)單中心、攤大餅式地向外擴(kuò)張、區(qū)域差距不斷擴(kuò)大、導(dǎo)致區(qū)域綜合競爭力不高,制約了城市進(jìn)一步發(fā)展。面對這些問題,國內(nèi)許多大城市紛紛采用新城規(guī)劃來疏通城市發(fā)展的障礙。本文以此為背景,從區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的角度入手,采用比較分析和實(shí)踐分析相結(jié)合的方法針對城市化進(jìn)程中區(qū)域發(fā)展不平衡、地域差異擴(kuò)大等問題,研究我國新城建設(shè)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展之間的相互關(guān)系,以及基于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新城規(guī)劃的具體方法的探索。探求如何通過建立區(qū)域觀念擴(kuò)大城市發(fā)展空間,如何通過建設(shè)新城促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,以順應(yīng)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的基本規(guī)律和城市發(fā)展的趨勢。并將研究成果運(yùn)用于實(shí)際項(xiàng)目的規(guī)劃,達(dá)到“從實(shí)踐中來,到實(shí)踐中去”的目的。論文主要內(nèi)容分四部分:第一部分是對相關(guān)概念進(jìn)行理論綜述,包括對新城的發(fā)展和歷史演變進(jìn)行回顧、梳理,對國內(nèi)外新城實(shí)踐進(jìn)行總結(jié),然后以及對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的基本理論研究與經(jīng)驗(yàn)借鑒,再對我國區(qū)域空間發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行歸納總結(jié),從而分析出區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的意義。作為全文論述的理論支撐。第二部分通過對我國新城建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)...

【文章來源】： 重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：125 頁

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 釋題
        1.2.1 區(qū)域協(xié)調(diào)
        1.2.2 新城
        1.2.3 遵義市南白-龍坑新城
    1.3 研究目的與內(nèi)容
    1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.4.1 國外相關(guān)研究綜述
        1.4.2 國內(nèi)相關(guān)研究綜述
    1.5 研究的方法與框架
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 研究框架
2 新城規(guī)劃相關(guān)理論與實(shí)踐概述
    2.1 新城的相關(guān)理論發(fā)展
        2.1.1 田園城市理論
        2.1.2 有機(jī)疏散理論
        2.1.3 衛(wèi)星城理論
    2.2 國外新城建設(shè)實(shí)踐
        2.2.1 英國
        2.2.2 法國
        2.2.3 瑞典
        2.2.4 美國
        2.2.5 日本
    2.3 國內(nèi)新城建設(shè)實(shí)踐
        2.3.1 北京
        2.3.2 上海
        2.3.3 天津
    2.4 本章小結(jié)
3 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐趨向
    3.1 國外區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐
        3.1.1 增長極理論
        3.1.2 核心-邊緣理論
        3.1.3 都市圈理論
        3.1.4 區(qū)域城市觀
        3.1.5 荷蘭蘭斯塔德區(qū)域發(fā)展實(shí)踐
    3.2 我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的理論研究和實(shí)踐
        3.2.1 點(diǎn)-軸漸近理論
        3.2.2 城市圈域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論
        3.2.3 城鄉(xiāng)一體化理論
        3.2.4 北京區(qū)域發(fā)展實(shí)踐研究
        3.2.5 深圳區(qū)域發(fā)展實(shí)踐研究
    3.3 當(dāng)前我國區(qū)域發(fā)展的趨向
        3.3.1 城市職能的轉(zhuǎn)變
        3.3.2 城市功能的重新整合
        3.3.3 城市空間向多中心結(jié)構(gòu)演變
    3.4 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的意義
    3.5 本章小結(jié)
4 我國新城建設(shè)的現(xiàn)狀及思考
    4.1 我國新城發(fā)展的階段劃分
    4.2 當(dāng)前我國新城建設(shè)的動因
        4.2.1 適應(yīng)全球化和城市化的需要
        4.2.2 城市空間擴(kuò)展的方式
        4.2.3 國家發(fā)展政策的影響
        4.2.4 生態(tài)保護(hù)要求
    4.3 我國新城的類型
        4.3.1 以新城的自立性分類
        4.3.2 以新城的功能劃分類
        4.2.3 以新城形成機(jī)制分類
    4.4 當(dāng)前我國新城建設(shè)存在的問題
        4.4.1 定位不明確
        4.4.2 規(guī)模不確定
        4.4.3 政策和管理分割
        4.4.4 交通聯(lián)系薄弱
        4.4.5 特色不明顯
        4.4.6 區(qū)域聯(lián)系有待加強(qiáng)
    4.5 影響我國新城建設(shè)的主要因素
        4.5.1 經(jīng)濟(jì)因素
        4.5.2 社會因素
        4.5.3 交通因素
        4.5.4 區(qū)域因素
    4.6 本章小結(jié)
5 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展背景下的新城規(guī)劃探索
    5.1 新城功能定位與區(qū)域功能協(xié)調(diào)
        5.1.1 新城功能定位原則
        5.1.2 與區(qū)域功能相協(xié)調(diào)的措施
        5.1.3 實(shí)例分析
    5.2 新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)
        5.2.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工理論
        5.2.2 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
        5.2.3 新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展依據(jù)
        5.2.4 實(shí)例研究
    5.3 新城交通組織與區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)
        5.3.1 對外交通系統(tǒng)
        5.3.2 內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)
        5.3.3 實(shí)例研究
    5.4 新城空間結(jié)構(gòu)與區(qū)域空間發(fā)展協(xié)調(diào)
        5.4.1 新城空間發(fā)展策略
        5.4.2 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
        5.4.3 實(shí)例研究
    5.5 新城環(huán)境建設(shè)與區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè)協(xié)調(diào)
        5.5.1 新城的環(huán)境建設(shè)
        5.5.2 區(qū)域生態(tài)環(huán)境的完善
        5.5.3 實(shí)例研究
    5.6 本章小結(jié)
6 區(qū)域空間協(xié)調(diào)發(fā)展下的新城規(guī)劃實(shí)例研究——遵義市南白-龍坑新城
    6.1 遵義市南白-龍坑新城概況
        6.1.1 發(fā)展歷程
        6.1.2 近期城市建設(shè)情況
        6.1.3 遵義市南白-龍坑新城概念的界定
        6.1.4 地理位置與自然資源條件
    6.2 基于區(qū)域協(xié)調(diào)的新城容量與規(guī)模研究
        6.2.1 新城容量分析
        6.2.2 新城發(fā)展規(guī)模研究
    6.3 基于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新城定位研究
        6.3.1 省區(qū)視角內(nèi)的定位分析
        6.3.2 市域視角的定位分析
        6.3.3 縣域視角的定位分析
    6.4 基于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新城空間布局
        6.4.1 新城的空間結(jié)構(gòu)
        6.4.2 對區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整
    6.5 基于區(qū)域協(xié)調(diào)的新城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
        6.5.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)
        6.5.2 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路與目標(biāo)
        6.5.3 產(chǎn)業(yè)開發(fā)策略
    6.6 基于區(qū)域協(xié)調(diào)的新城的交通發(fā)展策略
        6.6.1 新城交通現(xiàn)狀及問題
        6.6.2 區(qū)域交通
        6.6.3 城市道路交通
    6.7 本章小結(jié)
7 結(jié)語
    7.1 結(jié)論
    7.2 局限性
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]斯德哥爾摩戰(zhàn)后新城的規(guī)劃建設(shè)及其啟示 [J]. 吳曉.  華中建筑. 2008(09)
[2]我國新城建設(shè)的實(shí)踐與完善 [J]. 楊卡.  城鄉(xiāng)建設(shè). 2007(11)
[3]國外新城建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn) [J]. 陶希東.  城市問題. 2005(06)
[4]我國大城市區(qū)域空間規(guī)劃與建設(shè)的思考 [J]. 姚士謀,陳振光,陳彩虹.  經(jīng)濟(jì)地理. 2005(02)
[5]都市圈的概念、特征及其規(guī)劃探討 [J]. 張偉.  城市規(guī)劃. 2003(06)
[6]談知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代城市發(fā)展的新趨勢 [J]. 呂露光.  當(dāng)代建設(shè). 2001(05)
[7]世界城市圈域經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢分析 [J]. 高汝熹,羅明義.  經(jīng)濟(jì)問題探索. 1998(10)
[8]香港的新市鎮(zhèn)建設(shè)及其規(guī)劃 [J]. 鄧衛(wèi).  國外城市規(guī)劃. 1995(04)

碩士論文
[1]基于生態(tài)優(yōu)先的新城規(guī)劃[D]. 林曉光.重慶大學(xué) 2007



本文編號：3480074