作為一種社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,國際航運(yùn)中心從出現(xiàn)而發(fā)展迄今,業(yè)已歷經(jīng)數(shù)百年洗禮,其成功令世人矚目,有著許多的理論問題需要?dú)w納與總結(jié)。在我國國際航運(yùn)中心建設(shè)與發(fā)展方興未艾的今天,從事國際航運(yùn)中心理論研究更屬勢在必行。本論文主要內(nèi)容是探討國際航運(yùn)中心的若干構(gòu)成要素,研究其發(fā)展與功能演變規(guī)律,進(jìn)而分析其形成與發(fā)展機(jī)理,剖析其貨運(yùn)量數(shù)值指標(biāo)和港口群發(fā)展模式,最后提出國際航運(yùn)中心的評價指標(biāo)體系。圍繞著上述內(nèi)容,本論文主要進(jìn)行了如下的研究工作:（1）在對國內(nèi)外國際航運(yùn)中心相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行研究和評述的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和界定了國際航運(yùn)中心的概念與特點(diǎn),提出并分析了國際航運(yùn)中心的四種發(fā)展模式,在此基礎(chǔ)上歸納和總結(jié)了國際航運(yùn)中心的形成與發(fā)展條件。（2）討論并提出了國際航運(yùn)中心功能演進(jìn)分代的斷代標(biāo)準(zhǔn),并輔之以相關(guān)內(nèi)容的實(shí)證分析。通過分析與研究倫敦等三個國際航運(yùn)中心的發(fā)展演變及其轉(zhuǎn)型特征,進(jìn)而提出了當(dāng)代國際航運(yùn)中心城市應(yīng)該具備的六個方面的主要功能,同時探討了國際航運(yùn)中心的空間位移問題,并比較了國際航運(yùn)中心與樞紐港的異同。（3）分析了規(guī)模經(jīng)濟(jì)在國際航運(yùn)中心運(yùn)行中的作用。以港口企業(yè)市場邊界的擴(kuò)張與海向腹地的出現(xiàn)為重點(diǎn),探討了... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：323 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

研究目標(biāo)Fig.1.1Objieetofthestudy

紐紐約市市0.6681555222上海市市0.65777222倫倫敦市市0.5792333333紐約市市0.60888333新新加坡坡0.4717666444香港港0.58666444香香港港0.3935333555倫敦市市0.45777555東東京都都0.3784333666東京都都0.4444666上上海市市0.3471333777釜山市市0.38222777神神戶市市0.1655222888新加坡坡0.35999888釜釜山市市0.1601222999神戶市市0.33111999大大阪市市0，15662221000大阪市市0.32444l000天天津市市0.1232222l111天津市市0.212221111青青島市市0.11696661222青島市市0.20444l222大大連市市0.097362221333大連市市0.182221333

航運(yùn)中心心經(jīng)濟(jì)環(huán)境境排名名國際航運(yùn)中心心經(jīng)濟(jì)環(huán)境境排名名新新加坡坡0.458777444鹿特丹市市0.63222444東東京都都0.3314111555香港港0.46111555香香港港0.292666666大阪市市0.42333666大大阪市市0.115222777上海市市0.40333777上上海市市0.08607888888神戶市市0.40222888神神戶市市0.07295222999新加坡坡0.39222999青青島市市0.0417111l000青島市市0.305551000天天津市市0.03726666l]]]天津市市0.28444llll釜釜山市市0.03213999l222大連市市0.225551222大大連市市0.0221777l333釜山市市0.19555l333

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3386184