區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化作為經(jīng)濟(jì)全球化的“次優(yōu)選擇”,正逐步成為區(qū)域整合的主要推動(dòng)力,推動(dòng)著城市的融合。隨著都市圈的興起壯大,加強(qiáng)都市圈內(nèi)各城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,促進(jìn)城市間技術(shù)、信息、資本等生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置,就成為提高都市圈整體競(jìng)爭力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)鍵所在。伴隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化與都市圈的逐步發(fā)展,都市圈中心城市與外圍城市的融合發(fā)展正日益為人們所關(guān)注。世界主要國家的沿海開發(fā)興起于二戰(zhàn)以后,這些國家的沿海開發(fā)推動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的快速增長,特別是沿海城鎮(zhèn)的崛起,直接帶動(dòng)了各沿海國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,沿海各城鎮(zhèn)逐漸成長為超大城市群,成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)核心地帶和國家的重要增長極�？梢哉f,是沿海開發(fā)將全球帶向了海洋經(jīng)濟(jì)時(shí)代,21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),也是組合式城市群的世紀(jì),如何利用沿海開發(fā)來實(shí)現(xiàn)城市群的崛起,推動(dòng)城市間融合是本文試圖要解決的問題之一。上海作為長三角都市圈的中心城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長中心,如何與外圍城市實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,是今后長三角都市圈進(jìn)一步發(fā)展的主要問題之一。本文以長三角都市圈中的次級(jí)中心城市南通為例,著重研究南通如何利用江蘇沿海開發(fā)這一新的發(fā)展機(jī)遇來提升自身實(shí)力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)接上海。本文共分為六章,第一章... 

【文章來源】：華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：101 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

世界主要城市分布圖

在中國版圖上，處于沿海經(jīng)濟(jì)帶與沿江經(jīng)濟(jì)帶T型交匯點(diǎn)，位于長三角門戶位置的城市只有兩個(gè)，一個(gè)是位于長江南岸的國際大都市上海，另一個(gè)就是地處長江北岸的南通(圖4一1)。南通市有著“通江達(dá)海，承南啟北”，集“黃金海岸”與“黃金水道”于一身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，但在歷史時(shí)期，南通的這種區(qū)位優(yōu)勢(shì)很難發(fā)揮出來，再加上技術(shù)條件落后等因素，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直落后于上海。南通與上海有著相似的區(qū)位條件，目前上海已經(jīng)發(fā)展成為國際大都市，而僅一江之隔的南通卻還是中等城市，南通與上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距也很大。我們不禁有這樣的疑問:兩地區(qū)位類似，但南通為什么沒有成為今天的上海?歷史為什么選擇了上海而不是南通?歷史上兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系又如何?本部分將通過歷史分析得到南通之所以落后于上海的幾點(diǎn)啟示，有助于進(jìn)一步開展后面的研究。一一

0年碩士學(xué)位論文基于江蘇沿海開發(fā)的南通接軌上海研究(1)唐以前南通與上海發(fā)展概況。大約在6000年前，現(xiàn)位于現(xiàn)南通市北部的海安開始成陸(如圖4一2)，而南通其他大部分地區(qū)還是茫茫海域。大約在5000多年前，現(xiàn)如皋地區(qū)也開始成陸。六朝梁時(shí)，今南通市區(qū)一帶漲出沙洲，并在漢代形成一定規(guī)模，時(shí)稱胡逗洲。根據(jù)《太平寰宇記》卷130記載:“胡逗洲在海陵縣東南二百三十八里海中，東西長八十里，南北三十五里，上多流人，煮鹽為業(yè)”。由此可見，胡逗洲上的流民多以煮鹽為業(yè)，南通當(dāng)時(shí)是海鹽的重要產(chǎn)地。二曲，公-，巨卜幼.

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]南京都市圈可持續(xù)發(fā)展研究[D]. 胡建淵.同濟(jì)大學(xué) 2005

碩士論文
[1]南通接軌上海的產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究[D]. 何風(fēng)娟.南京航空航天大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3111660