隨著我國經(jīng)濟的不斷增長和對外貿(mào)易的快速發(fā)展，我國港口業(yè)也進入了一個快速發(fā)展的時期，目前我國沿海已逐步形成了環(huán)渤海地區(qū)，長江三角洲地區(qū)，東南沿海，珠江三角洲地區(qū)和西南沿海等五大港口群。由于各種歷史和社會等原因，五大港口群間發(fā)展水平不一，對五大港口群進行系統(tǒng)綜合的評價，以便于其合理的分工和功能定位，也就成為一個重要的研究課題。 本文首先提出了港口群的概念，對港口群的演變和發(fā)展歷程進行了介紹，并定量闡述了競爭和合作策略對港口群發(fā)展的影響。然后在對國外主要港口群現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析的基礎上，對我國沿海港口群進行分析，并指出了我國沿海港口群發(fā)展中存在的各類問題。在此基礎上，根據(jù)港口群的整體特征，以港口競爭力理論和系統(tǒng)思想為依據(jù)，建立了港口群綜合評價指標體系，并將主觀方法和客觀方法相結(jié)合，通過層次分析法和熵權法計算組合權重，采用綜合加權評價法，建立了港口群綜合評價模型，并對我國沿海港口群發(fā)展水平和整體性能進行了綜合評價。最后，借鑒國內(nèi)外港口群發(fā)展的成功經(jīng)驗，針對我國沿海港口群發(fā)展中存在的問題，提出了我國沿海港口群發(fā)展的對策和建議。 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

我國大陸主要港口群地理位置圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3111135