本文關(guān)鍵詞：吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展研究

  更多相關(guān)文章： 區(qū)域旅游 聯(lián)動發(fā)展 空間布局 吉林省

【摘要】：論文以吉林省第二次旅游資源普查結(jié)果為基礎(chǔ),結(jié)合吉林省2000年以來旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,參考了吉林省近些年來的旅游發(fā)展規(guī)劃,并借鑒了國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的成果,以區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展理論作為支撐,對吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展進(jìn)行了方向性探討,旨在對吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展做出理論方面的探討,并同時(shí)提出些許參考建議。論文主體可分為三大部分:第一部分以第1、2、3章為主,此部分主要為展開吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展而進(jìn)行的理論鋪墊。第1章分析了當(dāng)前旅游業(yè)發(fā)展的宏觀背景和微觀環(huán)境;第2章界定了區(qū)域旅游及區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的概念,并分析了區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的理論基礎(chǔ),其中主要以空間相互作用理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論、競爭合作理論、可持續(xù)發(fā)展理論為主。第3章綜合討論了區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的機(jī)制及模式,歸納了區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的宏觀機(jī)制及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和政府意愿的推動以及出于經(jīng)濟(jì)利益考慮的微觀機(jī)制;在區(qū)域旅游聯(lián)動方面,論文總結(jié)相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者的研究成果后,歸納出單核輻射、雙核聯(lián)動、核心——邊緣聯(lián)動、點(diǎn)——軸聯(lián)動、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動等五大空間聯(lián)動模式及市場聯(lián)動、資源聯(lián)動、產(chǎn)品聯(lián)動、營銷聯(lián)動等四大要素聯(lián)動形式。論文第二部分即論文第4章,主要圍繞吉林省旅游發(fā)展的現(xiàn)狀及存在問題、障礙性因素展開�，F(xiàn)狀部分展示了吉林省第二次旅游資源普查的結(jié)果以及2000年以來吉林省旅游也發(fā)展情況以及黑龍江省、遼寧省的旅游發(fā)展?fàn)顩r;聯(lián)動問題歸納為省內(nèi)聯(lián)動力度不足、省際聯(lián)動道路不暢、跨國聯(lián)動尚淺;障礙性因素總結(jié)為行政壁壘、市場競爭、無統(tǒng)一規(guī)劃三大方面。論文第三部分在第一部分的理論指導(dǎo)下,針對第二部分提出的問題,展開關(guān)于吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的機(jī)制、要素、模式的探究。圍繞吉林省的區(qū)位、交通、資源三大要素,利益共享、成本均攤、市場共享、資源共享、品牌共享五大機(jī)制,提出“兩核聯(lián)動、六軸并進(jìn)、四區(qū)齊發(fā)”的空間聯(lián)動模式以及產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、市場營銷合作、產(chǎn)品聯(lián)動、建立信息平臺五大要素聯(lián)動形式,并從政策、法律、交通基礎(chǔ)設(shè)施方面提出保障體系的建議。論文創(chuàng)新之處在于以吉林省最新普查結(jié)果及發(fā)展數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),針對吉林省全省旅游聯(lián)動進(jìn)行探究,不足之處在于未能建立聯(lián)動評價(jià)指標(biāo)體系,完全定量地評價(jià)吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：區(qū)域旅游 聯(lián)動發(fā)展 空間布局 吉林省
【學(xué)位授予單位】：東北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F592.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-19
• 1.1 研究的背景與意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述11-17
• 1.2.1 國外研究綜述11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究綜述12-17
• 1.3 研究框架17-19
• 1.3.1 研究目標(biāo)17
• 1.3.2 研究方法17
• 1.3.3 技術(shù)路線17-19
• 2 區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)19-24
• 2.1 基本概念19-20
• 2.1.1 區(qū)域旅游19
• 2.1.2 區(qū)域旅游聯(lián)動19-20
• 2.2 理論基礎(chǔ)20-24
• 2.2.1 空間相互作用理論20
• 2.2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論20-21
• 2.2.3 競爭合作理論21
• 2.2.4 區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長理論21-22
• 2.2.5 可持續(xù)發(fā)展理論22-24
• 3 區(qū)域旅游聯(lián)動機(jī)制及模式分析24-28
• 3.1 區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展動力機(jī)制24-25
• 3.1.1 區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展推動力機(jī)制24
• 3.1.2 區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展拉力機(jī)制24-25
• 3.2 區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展模式25-28
• 3.2.1 空間聯(lián)動發(fā)展模式25-27
• 3.2.2 路徑聯(lián)動發(fā)展模式27-28
• 4 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展現(xiàn)狀與問題28-41
• 4.1 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展現(xiàn)狀28-38
• 4.1.1 吉林省省內(nèi)旅游發(fā)展現(xiàn)狀28-36
• 4.1.2 吉林省省際旅游聯(lián)動發(fā)展現(xiàn)狀36
• 4.1.3 國際旅游聯(lián)動發(fā)展36-37
• 4.1.4 吉林省區(qū)域旅游空間聯(lián)動發(fā)展研判37-38
• 4.2 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展存在問題38-39
• 4.2.1 省內(nèi)旅游發(fā)展存在問題38
• 4.2.2 省際聯(lián)動道路不暢38-39
• 4.2.3 跨國際聯(lián)動尚待深入39
• 4.3 區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展障礙性因素分析39-41
• 4.3.1 行政壁壘造成開發(fā)管理困難39
• 4.3.2 惡性競爭擾亂市場秩序39
• 4.3.3 尚無區(qū)域統(tǒng)一的規(guī)劃開發(fā)39-41
• 5 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展模式選擇41-52
• 5.1 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展的要素分析41-43
• 5.1.1 區(qū)位要素41
• 5.1.2 資源要素41-42
• 5.1.3 交通要素42-43
• 5.2 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展機(jī)制43-45
• 5.2.1 資源共享機(jī)制44
• 5.2.2 利益共享機(jī)制44
• 5.2.3 成本均攤機(jī)制44
• 5.2.4 市場共享機(jī)制44
• 5.2.5 品牌共享機(jī)制44-45
• 5.3 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展空間模式45-52
• 5.3.1 省內(nèi)旅游聯(lián)動發(fā)展47-50
• 5.3.2 省際旅游聯(lián)動發(fā)展50-51
• 5.3.3 跨國旅游聯(lián)動發(fā)展51-52
• 6 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展路徑及保障52-59
• 6.1 吉林省區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展路徑選擇52-55
• 6.1.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展52-54
• 6.1.2 區(qū)域旅游市場營銷合作54
• 6.1.3 區(qū)域旅游產(chǎn)品聯(lián)動開發(fā)54-55
• 6.1.4 區(qū)域旅游品牌形象聯(lián)動55
• 6.1.5 區(qū)域旅游信息平臺的建立55
• 6.2 區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展保障體系55-59
• 6.2.1 政策保障體系56
• 6.2.2 體制與機(jī)制創(chuàng)新保障56-57
• 6.2.3 法律法規(guī)保障57
• 6.2.4 區(qū)域交通聯(lián)動保障57-58
• 6.2.5 基礎(chǔ)接待設(shè)施保障58
• 6.2.6 環(huán)境與安全保障支持58-59
• 7 結(jié)論與展望59-60
• 7.1 結(jié)論59
• 7.2 不足與改進(jìn)59
• 7.3 未來展望59-60
• 參考文獻(xiàn)60-64
• 致謝64-65

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：975924