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旅游非優(yōu)區(qū)旅游資源的評(píng)價(jià)與開發(fā)模式研究——以運(yùn)城市為例

發(fā)布時(shí)間:2024-03-24 08:01
  旅游非優(yōu)區(qū)是旅游科學(xué)研究的重要領(lǐng)域,在旅游發(fā)展日臻成熟的今天,它更是旅游學(xué)研究的熱點(diǎn)問題之一。隨著當(dāng)前旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的改變和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的空間格局正在發(fā)生深刻的變化,即:在空間尺度上,國(guó)內(nèi)短線旅游將與長(zhǎng)線旅游并駕齊驅(qū)成為發(fā)展的主流;在空間位置上,溫點(diǎn)地區(qū)逐漸向熱點(diǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)化。這就意味著旅游非優(yōu)區(qū)的發(fā)展面臨著前所未有的良機(jī),因此加強(qiáng)對(duì)這類地區(qū)的研究不僅具有理論意義,而且具有迫切的現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先指出運(yùn)城市是一個(gè)典型的旅游非優(yōu)區(qū),并以運(yùn)城市為例,探討旅游非優(yōu)區(qū)旅游資源開發(fā)的條件和開發(fā)模式。本文共分六部分,第一部分闡明了該論文的研究意義及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀;第二部分分析了運(yùn)城市旅游環(huán)境條件和旅游資源開發(fā)條件:第三部分重點(diǎn)分類介紹了運(yùn)城市的主要旅游資源,并指出了其總體特征;第四部分主要是評(píng)價(jià)和分析,是文章的主體部分。首先對(duì)運(yùn)城市旅游資源進(jìn)行了分類,然后選擇其中品位較高、有重要科學(xué)藝術(shù)歷史文化價(jià)值、影響較大的36個(gè)景區(qū)(點(diǎn))進(jìn)行了分級(jí)評(píng)價(jià),通過對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果排序得出該市旅游資源的開發(fā)順序,并對(duì)運(yùn)城在山西省中的地位進(jìn)行了比較分析,以及運(yùn)城旅游資源開發(fā)的SWOT分析和旅游市場(chǎng)分析;...

【文章頁數(shù)】:90 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
1 前言
    1.1 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2 研究區(qū)域概況
    2.1 自然環(huán)境條件
    2.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
    2.3 旅游環(huán)境與旅游資源開發(fā)條件分析
3 運(yùn)城旅游資源特點(diǎn)
    3.1 運(yùn)城旅游資源
    3.2 旅游資源總體特征
4 運(yùn)城旅游資源評(píng)價(jià)與分析
    4.1 運(yùn)城旅游資源分類
        4.1.1 分類的依據(jù)及方法
        4.1.2 分類結(jié)果及分析
    4.2 運(yùn)城旅游資源的分級(jí)評(píng)價(jià)
        4.2.1 選擇評(píng)價(jià)因子的原則
        4.2.2 評(píng)價(jià)因子權(quán)重的確定
        4.2.3 等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)
        4.2.4 評(píng)價(jià)結(jié)果及分析
            4.2.4.1 指標(biāo)權(quán)重分析
            4.2.4.2 排序和等級(jí)分析
            4.2.4.3 空間布局分析
    4.3 運(yùn)城旅游在山西省的地位分析
        4.3.1 旅游資源特色
        4.3.2 旅游接待量
        4.3.3 旅游服務(wù)設(shè)施分析
    4.4 運(yùn)城市旅游資源開發(fā)的SWTO分析
        4.4.1 旅游資源開發(fā)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
            4.4.1.1 優(yōu)勢(shì)分析
            4.4.1.2 劣勢(shì)分析
        4.4.2 旅游資源開發(fā)的外部機(jī)遇和威脅分析
            4.4.2.1 機(jī)遇分析
            4.4.2.2 威脅分析
    4.5 運(yùn)城市旅游市場(chǎng)分析
        4.5.1 國(guó)內(nèi)旅游者構(gòu)成特點(diǎn)
        4.5.2 國(guó)內(nèi)旅游者在運(yùn)城市平均停留時(shí)間
        4.5.3 國(guó)內(nèi)旅游者在運(yùn)城的旅游消費(fèi)情況
5 運(yùn)城市旅游資源的開發(fā)模式研究
    5.1 旅游資源開發(fā)中存在的問題
    5.2 開發(fā)思路設(shè)計(jì)
        5.2.1 總體思路
        5.2.2 空間格局構(gòu)思
        5.2.3 開發(fā)時(shí)序構(gòu)思
    5.3 開發(fā)模式研究
        5.3.1 旅游資源與相關(guān)因子的關(guān)系分析
        5.3.2 運(yùn)城旅游資源開發(fā)的市場(chǎng)定位
        5.3.3 運(yùn)城市旅游資源的深層次開發(fā)
            5.3.3.1 區(qū)內(nèi)旅游資源的開發(fā)模式--多中心-腹地型開發(fā)模式
            5.3.3.2 區(qū)內(nèi)和區(qū)外聯(lián)合開發(fā)旅游資源的模式
    5.4 運(yùn)城旅游資源開發(fā)及旅游業(yè)發(fā)展的對(duì)策和建議
6 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
攻讀學(xué)位期間的研究成果



本文編號(hào):3937175

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