運輸服務(wù)與旅游融合發(fā)展中的PPP模式運用研究
發(fā)布時間:2020-12-23 01:07
中國城市化第一階段已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)濟從生產(chǎn)型投資開始轉(zhuǎn)向消費型投資增長階段,單位土地所能產(chǎn)生的現(xiàn)金流成為新階段政府關(guān)注的主要指標,盤活固定資產(chǎn)成為產(chǎn)生現(xiàn)金流的重要手段。產(chǎn)業(yè)融合運營經(jīng)濟模式通過盤活國家公共資源實現(xiàn)持續(xù)性的現(xiàn)金流,進而在緩解政府財政壓力方面形成了良性循環(huán)的財稅閉環(huán)。本文通過闡述運輸服務(wù)與旅游融合發(fā)展現(xiàn)狀,分析兩者之間的關(guān)系、存在的問題以及未來發(fā)展趨勢;繼而對PPP模式的概念、特征、類型以及使用領(lǐng)域進行深入分析;最后探索運游融合發(fā)展中PPP模式運用的可行性。得出結(jié)論,運游融合發(fā)展中PPP模式的運用是現(xiàn)實所需,并且PPP模式的運用有利于旅游融合新業(yè)態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。
【文章來源】:現(xiàn)代營銷(信息版). 2020年06期
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
運游融合發(fā)展中建立的PPP模式框架
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國交通運輸業(yè)與旅游業(yè)融合態(tài)勢的區(qū)域差異及空間格局演變[J]. 彭志敏,吳群琪. 技術(shù)經(jīng)濟. 2017(12)
[2]交通對旅游的影響及發(fā)展對策研究[J]. 梅青,王宇倩. 山東交通學(xué)院學(xué)報. 2005(02)
本文編號:2932779
【文章來源】:現(xiàn)代營銷(信息版). 2020年06期
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
運游融合發(fā)展中建立的PPP模式框架
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國交通運輸業(yè)與旅游業(yè)融合態(tài)勢的區(qū)域差異及空間格局演變[J]. 彭志敏,吳群琪. 技術(shù)經(jīng)濟. 2017(12)
[2]交通對旅游的影響及發(fā)展對策研究[J]. 梅青,王宇倩. 山東交通學(xué)院學(xué)報. 2005(02)
本文編號:2932779
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