【摘要】： 長江三角洲地區(qū)是一個(gè)具有多重概念的區(qū)域。本文所指的長江三角洲地區(qū),除特殊說明外,特指旅游意義上的長江三角洲地區(qū),包括上海、南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、常州、無錫、蘇州、南通、杭州、嘉興、湖州、寧波、紹興、舟山、溫州共15個(gè)旅游城市,簡(jiǎn)稱長三角。 本文分析了旅游中心地與旅游中心城市的關(guān)系、旅游中心地應(yīng)具備的條件、類型及成長機(jī)制,構(gòu)建了旅游中心地的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;綜合運(yùn)用主成分分析和聚類分析方法,將長三角旅游中心地劃分為四個(gè)等級(jí);利用重力模型,界定了長三角旅游中心地的空間影響范圍;借助吉尼系數(shù),研究了長三角旅游中心地空間結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特征和演化趨勢(shì)。結(jié)果表明:①長三角各旅游中心地的旅游綜合實(shí)力指數(shù)高低相差懸殊,各地的旅游業(yè)發(fā)展水平差異明顯,呈現(xiàn)出以上海為第一級(jí),杭州、南京和蘇州為第二級(jí),無錫、寧波、紹興、溫州、常州為第三級(jí),其余城市為第四級(jí)的金字塔式等級(jí)分布格局。②長三角各旅游中心地的空間吸引范圍與其所處等級(jí)層次基本對(duì)應(yīng),即等級(jí)層次高的旅游中心地空間影響范圍大,一般來說,吸引范圍大于行政區(qū)劃范圍;反之亦然。③1997年以來,長三角旅游中心地空間結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變化的總趨勢(shì)是逐漸擴(kuò)散,但擴(kuò)散的速度表現(xiàn)出一定程度的差異性;未來長三角旅游中心地空間結(jié)構(gòu)演變的主導(dǎo)方向仍是擴(kuò)散,且擴(kuò)散化進(jìn)程將進(jìn)一步加快;在普遍發(fā)展的基礎(chǔ)上,繼續(xù)呈現(xiàn)以上海為中心,南京、杭州、蘇州為次中心的空間格局。 全文共分六章: 第一章,緒論:簡(jiǎn)單介紹本論文的選題背景、研究內(nèi)容及方法,綜述國內(nèi)外旅游中心地研究進(jìn)展,同時(shí)概述長三角旅游研究。第二章,旅游中心地相關(guān)理論研究:結(jié)合中心地理論、核心邊緣理論和點(diǎn)-軸系統(tǒng)理論,簡(jiǎn)要闡述旅游中心地理論、旅游中心地與周邊旅游地的關(guān)系及區(qū)域旅游中心地空間網(wǎng)絡(luò)體系等。第三章,旅游中心地的概念體系及指標(biāo)體系:簡(jiǎn)要分析旅游中心地的概念體系和成長機(jī)制,構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。第四章,旅游中心地等級(jí)體系及其評(píng)價(jià):以長三角旅游城市為例,運(yùn)用主成分分析和聚類分析方法,劃分長三角旅游中心地的等級(jí)體系,并對(duì)等級(jí)層次進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。第五章,長三角旅游中心地等級(jí)體系的職能優(yōu)化:分析長三角旅游中心地的空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、影響范圍、動(dòng)態(tài)特征、成因機(jī)制及演化趨勢(shì)等,在此基礎(chǔ)上,提出長三角旅游中心地等級(jí)體系的職能優(yōu)化方向。第六章,結(jié)論與討論:簡(jiǎn)要?dú)w納本文取得的主要結(jié)論,展望仍需進(jìn)一步完善的工作。
【學(xué)位授予單位】：安徽師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F592.7
【圖文】：

1.3.2 基于“點(diǎn) 軸”理論的區(qū)域旅游中心地空間網(wǎng)絡(luò)體系旅游中心地之間的空間聯(lián)系，首先通過點(diǎn)與點(diǎn)跳躍式的配置資源要素，進(jìn)而過軸帶功能，發(fā)展到“點(diǎn) 線 面”的有機(jī)結(jié)合。旅游中心地的這種空間結(jié)構(gòu)同樣符“點(diǎn) 軸”系統(tǒng)理論。根據(jù)已有的研究成果，旅游中心地與周邊旅游地的空間分布通常具有如下構(gòu)：不規(guī)則環(huán)狀結(jié)構(gòu)、帶狀結(jié)構(gòu)(點(diǎn)軸空間結(jié)構(gòu))、斑狀結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)等。在實(shí)中，更多的旅游空間結(jié)構(gòu)屬于前三種組合而成的混合結(jié)構(gòu)，混合結(jié)構(gòu)的總體框架以中心城市為旅游軸線的起點(diǎn)，中心城市與一至三個(gè)旅游中心地聯(lián)結(jié)成軸線，以游軸線為骨干線路形成若干組團(tuán)式或環(huán)狀結(jié)構(gòu)的區(qū)域旅游亞區(qū)或旅游次中心。林剛[42]研究得出旅游地的中心結(jié)構(gòu)類型有輻射狀和蛛網(wǎng)狀(圖 2-2)，認(rèn)為旅游中心結(jié)構(gòu)兩種類型存在的原因在于：①周邊旅游地之間是否有交通線的存在，其離的長短，通行的便利程度；②周邊旅游地之間路徑上是否有景點(diǎn)、風(fēng)光可吸引客；③周邊旅游地之間是否互為客源地。圖 2-1“點(diǎn)-軸”空間系統(tǒng)的形成過程模式Fig.2-1 The forming process pattern of “point-axis” spatial system

歷史上，長江三角洲地區(qū)一直是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域。曾出現(xiàn)過“蘇湖熟、天下足”，“上有天堂、下有蘇杭”等妙喻。從旅游業(yè)來看，我國第一家旅行社就誕生在上海。今天，長三角是我國旅游生產(chǎn)力發(fā)展水平高、市場(chǎng)機(jī)制比較成熟的區(qū)域，被譽(yù)為中國旅游的“金三角”，無論入境游還是國內(nèi)游，長三角在全國都是名列前茅。數(shù)字為證，2004 年，該地區(qū)接待海外游客 1056.36 萬人次，占全國 9.68%；接待國內(nèi)游客 30295.72 萬人次，占全國27.6%。此外，長三角的資源優(yōu)勢(shì)更令人艷羨不已，截止 2004 年底，長三角共擁有30座中國優(yōu)秀旅游城市、81家國家4A級(jí)旅游區(qū)(點(diǎn))、9 座中國歷史文化名城、12 座中國歷史文化名鎮(zhèn)、7 處國家級(jí)旅游

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 馬楠;張愛平;趙恒德;周鳳杰;;環(huán)渤海旅游中心城市等級(jí)結(jié)構(gòu)體系研究[J];北方經(jīng)濟(jì);2011年14期

2 宋河有;;國內(nèi)旅游中心城市研究述評(píng)與展望[J];地理與地理信息科學(xué);2012年06期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 李慧;基于點(diǎn)—軸理論的陜南漢江走廊旅游開發(fā)模式研究[D];西安科技大學(xué);2012年

2 沈紅娣;基于旅游中心地的浙江省旅游空間結(jié)構(gòu)研究[D];南京師范大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2721866