【摘要】：京杭大運(yùn)河是世界上開鑿時(shí)間最早、流程最長(zhǎng)的人工運(yùn)河，是與萬(wàn)里長(zhǎng)城齊名的世界最偉大的四大工程之一，已成為我國(guó)歷史文明的象征。兩千多年來(lái)，京杭大運(yùn)河作為一條文化長(zhǎng)河、交通運(yùn)輸長(zhǎng)河、生態(tài)長(zhǎng)河，在推動(dòng)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用。新一輪運(yùn)河旅游熱到來(lái)之際，加深對(duì)運(yùn)河文化的研究，用好這條中國(guó)的歷史長(zhǎng)河，不僅對(duì)繁榮中國(guó)文化具有重大現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)解決當(dāng)前面臨的水和生態(tài)的問題，具有同樣重大的意義。如何合理利用和保護(hù)運(yùn)河遺產(chǎn)，改善運(yùn)河沿線城市生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)運(yùn)河旅游的健康發(fā)展，，成為了旅游界眾多學(xué)者共同關(guān)注的話題。 “遺產(chǎn)廊道”作為目前世界上一種新興的遺產(chǎn)開發(fā)與保護(hù)理念，日漸受到了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。筆者在綜合了國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于運(yùn)河旅游發(fā)展和遺產(chǎn)廊道理論相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，明確了基于遺產(chǎn)廊道理念的運(yùn)河旅游發(fā)展內(nèi)涵，其關(guān)鍵在于注重運(yùn)河各段落之間在產(chǎn)品開發(fā)與營(yíng)銷中的聯(lián)合與互動(dòng)，以及將大運(yùn)河作為一個(gè)整體進(jìn)行管理與保護(hù)。進(jìn)而從遺產(chǎn)廊道視角出發(fā)，展開了本文的研究。本文從天津運(yùn)河旅游發(fā)展概況著手，通過實(shí)地走訪與對(duì)資料的查閱，對(duì)天津運(yùn)河旅游發(fā)展的條件與現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)與分析。然后從遺產(chǎn)廊道視角出發(fā)，構(gòu)建了運(yùn)河旅游發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，在利用SPSS軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，運(yùn)用因子分析法和聚類分析法對(duì)由國(guó)家旅游局牽頭制定的2013年剛剛通過評(píng)審的《京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃》中列出的16個(gè)京杭大運(yùn)河重要節(jié)點(diǎn)城市的運(yùn)河旅游發(fā)展進(jìn)行了評(píng)價(jià)與排名。綜合對(duì)天津運(yùn)河旅游發(fā)展現(xiàn)狀的總結(jié)與模型評(píng)價(jià)的結(jié)果，通過與其他城市的對(duì)比，找出了天津運(yùn)河旅游發(fā)展中的不足，最后針對(duì)找出的問題，提出了天津運(yùn)河旅游發(fā)展的對(duì)策，以期為天津運(yùn)河旅游的可持續(xù)發(fā)展提供參考。
【圖文】：

表 4-3(續(xù)表)30 -2.190E-16 -6.442E-16 100.000-- -- -- -- -- --31 -3.272E-16 -9.622E-16 100.000-- -- -- -- -- --32 -4.440E-16 -1.306E-15 100.000-- -- -- -- -- --33 -5.095E-16 -1.499E-15 100.000-- -- -- -- -- --34 -5.841E-16 -1.718E-15 100.000-- -- -- -- -- --提取方法：主成份分析。

本文采用的 Q 型聚類分析法，將采用歐氏距離，再以上述因子分析得各城市的綜合得分為基礎(chǔ)，用最小方差法對(duì) 16 個(gè)城市進(jìn)行聚類分析。對(duì)樣行分類時(shí)，要求類內(nèi)離差平方和比較小，而類間離差平方和比較大，從而使更加合理。本文應(yīng)用聚類分析法的目的有兩個(gè)：一是通過聚類分析，得出城河旅游發(fā)展水平的差異，進(jìn)行歸類找出天津運(yùn)河旅游發(fā)展的不足；二是檢驗(yàn)分析的正確性。本文應(yīng)用 SPSS 進(jìn)行聚類分析，生成了聚類樹形圖，如圖 4-3 所示。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F592.7

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 信麗平;姚亦鋒;;南京城市西部遺產(chǎn)廊道規(guī)劃[J];城市環(huán)境與城市生態(tài);2007年02期

2 李偉,俞孔堅(jiān),李迪華;遺產(chǎn)廊道與大運(yùn)河整體保護(hù)的理論框架[J];城市問題;2004年01期

3 王思思;李婷;董音;;北京市文化遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)分析及遺產(chǎn)廊道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建[J];干旱區(qū)資源與環(huán)境;2010年06期

4 梁雪松;;大運(yùn)河杭州段國(guó)內(nèi)游客旅游偏好調(diào)查分析[J];消費(fèi)導(dǎo)刊;2009年01期

5 劉佳燕;陳宇琳;;專題研究[J];國(guó)外城市規(guī)劃;2006年05期

6 奚雪松;俞孔堅(jiān);李海龍;;美國(guó)國(guó)家遺產(chǎn)區(qū)域管理規(guī)劃評(píng)述[J];國(guó)際城市規(guī)劃;2009年04期

7 劉楊;衛(wèi)美華;李沖;唐丹;;大運(yùn)河治理與文化傳承之杭州方略[J];環(huán)境保護(hù);2011年15期

8 張強(qiáng);;京杭大運(yùn)河中心城市的形成與輻射[J];淮陰師范學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2008年01期

9 黃曉輝;汪芳;陳丹丹;;線型旅游空間的形象認(rèn)知要素與形象設(shè)計(jì)探討——以無(wú)錫古運(yùn)河為例[J];華中建筑;2007年08期

10 王肖宇;陳伯超;毛兵;;京沈清文化遺產(chǎn)廊道研究初探[J];重慶建筑大學(xué)學(xué)報(bào);2007年02期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 江慧;基于“3S”技術(shù)的歷史文化遺產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法研究[D];清華大學(xué);2010年

2 王_";明清時(shí)期南北大運(yùn)河山東段沿岸的城市[D];中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院;2003年

3 張慧茹;南宋杭州水環(huán)境與城市發(fā)展互動(dòng)關(guān)系研究[D];陜西師范大學(xué);2007年

4 周威;中國(guó)運(yùn)河遺產(chǎn)廊道的開發(fā)與保護(hù)[D];四川師范大學(xué);2008年

5 施然;遺產(chǎn)廊道的旅游開發(fā)模式研究[D];廈門大學(xué);2009年

6 唐智華;京杭運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];中南大學(xué);2009年

本文編號(hào)：2533396