【摘要】：以環(huán)境庫茲涅茨曲線為基礎(chǔ),采取回歸分析方法研究在經(jīng)濟(jì)增長背景下我國入境旅游業(yè)對(duì)航空碳排產(chǎn)生的影響。結(jié)果表明我國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)水平還處于環(huán)境庫茲涅茨曲線拐點(diǎn)的左側(cè),隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長,航空CO_2排放量還會(huì)進(jìn)一步增加。入境旅游業(yè)的發(fā)展不僅會(huì)提升航空碳排峰值,同時(shí)也會(huì)提高曲線拐點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)水平。節(jié)能減排技術(shù)可以有效降低航空碳排峰值減緩CO_2排放。入境旅游業(yè)發(fā)展對(duì)航空碳排的貢獻(xiàn)是明顯的,加大科技投入、增加碳匯活動(dòng)等是現(xiàn)階段可行之路。
[Abstract]:Based on the environmental Kuznets curve, the effects of inbound tourism on aviation carbon emissions in China under the background of economic growth were studied by means of regression analysis. The results show that the economic level of our country is still on the left side of the inflection point of the environmental Kuznets curve at the present stage, and with the further economic growth, the aviation CO_2 emissions will further increase. The development of inbound tourism will not only increase the peak of aviation carbon emission, but also improve the economic level when the curve inflection point appears. Energy saving and emission reduction technology can effectively reduce the peak value of aviation carbon emissions to slow down CO_2 emissions. The contribution of inbound tourism to aviation carbon emission is obvious. Increasing the investment in science and technology and increasing carbon sink activities are the feasible ways at the present stage.
【作者單位】： 三江學(xué)院文化產(chǎn)業(yè)與旅游管理學(xué)院;廣州地理研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“突發(fā)危機(jī)事件對(duì)旅游目的地社會(huì)地理影響的時(shí)空模式研究:以大九寨溝地區(qū)為例”(編號(hào):41171121)
【分類號(hào)】：X738;F592

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2412427