"營改增"作為一種新的稅收政策,對我國的一些行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了較大的影響,在公路工程建設(shè)行業(yè)中,采用"營改增"制度進行納稅的過程中利弊影響都有所存在。本文對"營改增"的涵義進行了概括,闡述了對公路工程造價的積極影響與不良影響,提出了"營改增"下公路工程造價的對策,為公路工程企業(yè)發(fā)展帶來了幫助。 

【文章來源】：中阿科技論壇(中英阿文). 2020,(07)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 營業(yè)稅改增值稅涵義
2“營改增”對公路工程造價的積極影響
    2.1 減少重復納稅
    2.2 改善稅負結(jié)構(gòu)
    2.3 規(guī)范增值稅發(fā)票管理
3“營改增”對公路工程造價的不良影響
    3.1 增值稅計算難度大
    3.2 人工成本增多
    3.3 增值稅抵扣困難
4“營改增”下公路工程造價的對策
    4.1 降低增值稅率
    4.2 擴大進項稅額抵扣范圍
    4.3 加強企業(yè)內(nèi)部管理
    4.4 對稅法相關(guān)體系加以完善與優(yōu)化
    4.5 強化崗位職責，提高企業(yè)自身管理水平
5 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]營改增前后公路工程造價對比分析[J]. 鄭倩,劉全東.  交通企業(yè)管理. 2017(06)
[2]““營改增”對公路工程造價的影響[J]. 蔡少華.  門窗. 2017(09)
[3]營改增后對公路工程造價的影響[J]. 王之妍.  安徽建筑. 2017(02)
[4]淺析營改增對公路工程造價控制的影響[J]. 魏云霞.  科技視界. 2017(11)



本文編號：3168466