發(fā)布時(shí)間：2021-04-24 05:12

　　制造業(yè)一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支撐,而汽車(chē)制造業(yè)作為其中的重要組成部分,在經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁有一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈,上下游涉及多個(gè)領(lǐng)域,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響。中國(guó)汽車(chē)業(yè)通過(guò)十多年來(lái)的高速發(fā)展,在2009年分別以產(chǎn)量1379.10萬(wàn)輛和銷(xiāo)量1364.48萬(wàn)輛的超過(guò)美國(guó),成為世界第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大國(guó)。截止到2016年底,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)八年產(chǎn)銷(xiāo)量排名世界第一。但不可忽視的是,現(xiàn)階段中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r仍然存在著諸多短板,如自主品牌車(chē)企的技術(shù)儲(chǔ)備、品牌號(hào)召力和產(chǎn)銷(xiāo)量方面與合資車(chē)企仍有差距,各地區(qū)之間人均汽車(chē)保有量不平衡等問(wèn)題。長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”）作為國(guó)內(nèi)自主品牌中的領(lǐng)軍車(chē)企、是國(guó)內(nèi)最大的SUV生產(chǎn)企業(yè),本文選取長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)行哈佛分析框架下的財(cái)務(wù)分析與研究,具有一定的行業(yè)代表性,能折射目前行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì),給予自主品牌車(chē)企在戰(zhàn)略發(fā)展與財(cái)務(wù)分析方面提供些許參考,為促進(jìn)國(guó)內(nèi)自主品牌的發(fā)展做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。本文共六章,第一章緒論,闡述本文的研究背景及意義,國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,介紹文章的研究思路與方法,說(shuō)明研究特色與創(chuàng)新。第二章對(duì)相關(guān)概念、財(cái)務(wù)分析方法與哈佛分析框架理論進(jìn)行... 

【文章來(lái)源】：安徽大學(xué)安徽省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    一、研究背景及意義
    二、國(guó)內(nèi)外研究綜述
    三、研究思路與方法
    四、研究特色與創(chuàng)新
第二章 相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)
    一、相關(guān)概念界定
    二、財(cái)務(wù)分析相關(guān)理論
    三、哈佛分析框架理論
第三章 行業(yè)概況與長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展概況
    一、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)及自主品牌概況
    二、長(zhǎng)城汽車(chē)基本概況
    三、長(zhǎng)城汽車(chē)高速發(fā)展歷程
第四章 長(zhǎng)城汽車(chē)基于哈佛分析框架的財(cái)務(wù)分析
    一、長(zhǎng)城汽車(chē)戰(zhàn)略分析
    二、長(zhǎng)城汽車(chē)會(huì)計(jì)分析
    三、長(zhǎng)城汽車(chē)財(cái)務(wù)分析
    四、長(zhǎng)城汽車(chē)前景分析
第五章 長(zhǎng)城汽車(chē)財(cái)務(wù)分析結(jié)果評(píng)價(jià)及優(yōu)化建議
    一、長(zhǎng)城汽車(chē)財(cái)務(wù)分析結(jié)果評(píng)價(jià)
    二、長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的優(yōu)化建議
第六章 結(jié)論與展望
    一、研究結(jié)論
    二、不足及展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3156744