本文以大陸汽車電子爆震傳感器項目為研究對象,以原材料采購成本控制計劃為背景,以降成本措施的應(yīng)用為依據(jù)�？偨Y(jié)以往項目中成本控制的經(jīng)驗、教訓(xùn)。引進(jìn)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理及原材料采購的理念,對采購成本控制計劃和措施在該項目中的應(yīng)用進(jìn)行研究和分析,總結(jié)并提出了對國內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)當(dāng)前項目成本控制體系建設(shè)和完善的幾點可行性建議。本論文致力于通過對案例的實際應(yīng)用,為國內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)降低采購成本提供一些好的建議。合理的的運用采購降成本對項目總成本的重要影響,實現(xiàn)項目總成本的優(yōu)化,從而使國內(nèi)汽車零部件企業(yè)更具市場競爭力。本論文的論述共分四部分內(nèi)容:第1部分:通過介紹爆震傳感器項目采購降成本計劃實施前的成本控制情況,直接提出在該項目過程中成本控制的若干問題,尤其是采購成本控制的弊端,分析項目采購成本控制的重要意義,然后點出所要研究的話題,并具體介紹了爆震傳感器項目的背景和項目的相關(guān)信息,為后面對大陸汽車電子爆震傳感器項目采購成本控制措施的研究提供基礎(chǔ)資料。第2部分:本文從原材料市場及供應(yīng)商現(xiàn)狀展開進(jìn)行初步的研究和分析,以此作為采購降成本措施在大陸汽車電子爆震傳感器項目中應(yīng)用的研究和分析的理論依據(jù)。目... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

初期供應(yīng)商評價和選擇調(diào)查根據(jù)該項目對供應(yīng)商的具體要求，項目組以賦予權(quán)重的方法對供應(yīng)商的綜

圖 2.1 初期供應(yīng)商評價和選擇調(diào)查該項目對供應(yīng)商的具體要求，項目組以賦予權(quán)重的方法對供應(yīng)商出評價，并采用以下圖表展示出來見圖 2.2。在這個過程中，有兩建立如下指標(biāo)所要注意的：第一，指標(biāo)的選擇須反映當(dāng)前供應(yīng)商第二，科學(xué)的設(shè)置評價指標(biāo)，不可過多過細(xì)，也不可過少過小。散評價的重心，無法抓住重點。過少過小則無法全面反省供應(yīng)商

2.2.3 項目采購平臺建立基于供應(yīng)商分類和評估體系的建立，項目組針對該項目建立虛擬化采購平臺。在虛擬采購平臺中，供應(yīng)商等級以金字塔形式存在，根據(jù)其采購、質(zhì)量、物流和技術(shù)等多方面的表現(xiàn)評定供應(yīng)商等級，塔尖的為首選供應(yīng)商，其待遇為增加采購量，參與每次詢價，確認(rèn)其戰(zhàn)略供應(yīng)商地位。第二層為可接受供應(yīng)商，根據(jù)具體項目分配采購量，根據(jù)需求進(jìn)行詢價，培養(yǎng)其成為戰(zhàn)略供應(yīng)商。第三層為受限制供應(yīng)商，減少其采購量分配，只有在特殊或被選定的狀態(tài)下參與詢價，不列為戰(zhàn)略供應(yīng)商。最底層為剔出供應(yīng)商，盡可能剝離其采購量，不再給予詢價，不列為戰(zhàn)略供應(yīng)商。具體結(jié)構(gòu)如下圖 2.3。項目通過采購平臺對所有供應(yīng)商進(jìn)行科學(xué)的管理，平臺化的項目采購使原材料采購工作更透明、清晰，為整個項目實現(xiàn)采購優(yōu)化，采購成本的降低，提供了有力條件。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3066959