隨著當今社會經濟的快速發(fā)展，政府財政資金的缺乏和城市基礎設施建設需求矛盾也日益加劇。尤其在我國，城市基礎設施建設融資渠道單一，效率低下，基礎設施建設發(fā)展緩慢。如果采用PPP（public-private-partnerships）模式進行工程項目建設融資，也就是需要私人部門參與到基礎設施建設融資和項目管理中，就會解決上述問題。PPP融資模式是指政府、私人營利性企業(yè)和非營利性企業(yè)基于某個項目而形成的相互合作關系的形式。這種模式有效解決了基礎設施項目資金短缺、效率低下等多個問題，并在在多個國家取得了成功。但是與此同時，PPP項目由于受多方面因素的影響也存在很大的風險，因此對為實現(xiàn)PPP模式在我國基礎設施項目融資中的成功運用，研究PPP融資項目風險管理問題就顯得尤為重要，進而建立一套適合PPP項目的投資風險評價體系和風險分擔模型就具有重大現(xiàn)實意義的。 本論文在相關文獻研究基礎上，對PPP項目的融資風險管理進行了系統(tǒng)深入的研究，主要研究內容是：把PPP融資項目風險管理包含的三個模塊分別為風險識別分析模塊、風險評價模塊和風險分擔模塊，對PPP模式下基礎設施項目融資中存在的風險進行識別；采取層次分析法和熵值法結合來確定指標權重，采用灰色關聯(lián)法并構建了基于多層次灰色評價法的PPP融資模式項目風險評價模型，以確定主要風險因素和承擔風險最多的部門；最后基于博弈論的在不完全信息條件下，通過海薩尼轉換構建了PPP融資模式項目公共部門和私人部門的風險分擔模型，確定了部門雙方承擔風險的比例。
【學位單位】：石家莊鐵道大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2014
【中圖分類】：F285

【參考文獻】

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本文編號：2811764