【摘要】：在經(jīng)歷了2008年全球金融危機(jī)以后,企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理已成為財務(wù)管理的核心問題之一。人們對于企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的認(rèn)識已經(jīng)變得越來越廣泛和全面,對企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的預(yù)警、防范和應(yīng)對的訴求也越來越強(qiáng)烈,相關(guān)的研究也越來越深入。財務(wù)風(fēng)險預(yù)警研究就是為了及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)財務(wù)管理過程中存在的問題和潛在的風(fēng)險,做到在危機(jī)剛剛萌發(fā)之初,就可以及時發(fā)現(xiàn)問題、暴露問題,從而在源頭對企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的發(fā)生和發(fā)展進(jìn)行及時的干預(yù)和遏制,減少由于企業(yè)財務(wù)風(fēng)險所造成的損失,提高企業(yè)財務(wù)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。近幾年以來,特別是2004年以后,我國的汽車行業(yè)得到了迅速的發(fā)展,在國民經(jīng)濟(jì)中的占比也越來越大。整個汽車工業(yè)在高速發(fā)展的同時,不僅整車企業(yè)得到了極大的發(fā)展,相關(guān)的零部件生產(chǎn)企業(yè)同樣得到了長足的進(jìn)步。整個汽車工業(yè)的供應(yīng)鏈體系在這幾年里已經(jīng)變得越發(fā)完善,同時也變得越發(fā)復(fù)雜。整個汽車零部件生產(chǎn)的供應(yīng)鏈已經(jīng)如同一張大網(wǎng),完全覆蓋了汽車行業(yè)的方方面面。這種高度“分工”的供應(yīng)鏈體系,在為汽車行業(yè)帶來“低成本”高效生產(chǎn)的同時,也為整個供應(yīng)鏈體系的安全埋下了種子。對于整個供應(yīng)鏈而言,其中任何一個企業(yè)都可能會由于各種難以預(yù)料和控制的因素而產(chǎn)生財務(wù)風(fēng)險,使企業(yè)遭受損失。并迅速通過供應(yīng)鏈擴(kuò)散到整個整車制造。有鑒于此,本文選取上海通用汽車85家零部件生產(chǎn)企業(yè)作為研究對象,對汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)有關(guān)的財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險分析,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合國內(nèi)外文獻(xiàn)研究,提出了適用于國內(nèi)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)對于其零部件生產(chǎn)企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系,并最終加以實證分析。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F426.471;F406.7

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本文編號：2735438