【摘要】：在我國社會主義市場經濟體制下,國有企業(yè)是社會經濟的中堅力量,隨著經濟全球化的不斷擴張,國與國之間的貿易來往更加頻繁,國有企業(yè)正在經歷著激烈的市場競爭。如何在日益嚴峻的國內外競爭中擴大規(guī)模,提高企業(yè)效益,保證國有資產的保值增值,成為國有企業(yè)的重要發(fā)展議題。作為企業(yè)整合資源、拓展市場并實現(xiàn)加速發(fā)展有效手段之一的資產重組,其規(guī)模和數(shù)量伴隨著我國資本市場的成熟與蓬勃發(fā)展而上升。財務績效評價可以對這些重組活動的有效性做出直觀判斷,同時根據(jù)財務績效評價結果為重組企業(yè)本身和同類型企業(yè)也能提供改良意見及指導方案。作為中國新四大發(fā)明的代表,中國高鐵成為了我國的新名片,在世界范圍內逐漸擴大了知名度。高鐵行業(yè)如何進一步提高競爭力,擴大市場份額,適應市場的發(fā)展需要,是不可回避的問題�？v觀世界,企業(yè)邁向國際化的關鍵在于自身如何做大做強,實現(xiàn)目標最快的途徑無疑是通過并購重組。2014年10月27日中國南車和中國北車拉開了整合的序幕,由于這項重組活動完成速度快、影響范圍廣、合并規(guī)模大,從而引發(fā)了廣泛的社會關注,社會各界對于此次重組業(yè)績的提升效果也充滿了期待。選擇南北車重組為中國中車這一案例,因其是我國首個以戰(zhàn)略為目的進行的國有企業(yè)強強聯(lián)合的案例,其重組方式可以為我國國企改革探索新路,具有一定的典型性和代表性。本文采用案例研究法進行研究,目的是從財務角度出發(fā),研究中國中車資產重組的財務績效指標和財務戰(zhàn)略變化,得到中國中車重組前后的財務績效變動結果,從并購重組的角度來研究這一重組事項對企業(yè)財務狀況的影響程度。在研究過程中,首先對國內外資產重組財務績效評價方法的理論文獻進行了梳理,分別列舉了國內國外對于財務績效評價方法的發(fā)展歷程。根據(jù)本案例財務績效評價的側重點,本文選取了財務指標研究法和財務戰(zhàn)略矩陣法進行案例的數(shù)據(jù)分析并列舉了國內外對于這兩種財務評價方法的相關文獻。其次,分別闡述了研究財務績效和資產重組所需要運用到的經典理論,并對所選取的財務績效評價方法進行了簡單介紹。在分析案例時,在對企業(yè)的歷史背景、合并時的市場和經營背景、合并過程及合并方式進行了簡單介紹后,根據(jù)所選取的兩種財務評價方法,依次對資產重組的財務績效進行分析。通過分析發(fā)現(xiàn),中國中車在合并后實現(xiàn)了業(yè)績的提高,同時提高了企業(yè)資金的利用效率,但是企業(yè)合并后在財務整合和發(fā)展等方面還存在一些問題。例如合并完成后第二年,中國中車的財務績效等指標又出現(xiàn)了不同幅度的滑落。根據(jù)計算得出的指標比率和財務矩陣,發(fā)現(xiàn)企業(yè)的財務績效存在四個主要問題,分別是:業(yè)務增速放緩;主營業(yè)務收入達到峰值;資金的周轉能力不足;與價值創(chuàng)造相比,資金呈現(xiàn)剩余狀態(tài)。在提出問題的同時,也對企業(yè)給予了建議。最后,根據(jù)對本案例的分析,得到了一些研究啟示,提出了其他國有企業(yè)在選擇資產重組時所需要關注的問題,幫助企業(yè)在重組前作出正確決策,少走彎路。
【學位授予單位】：河北經貿大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.472;F406.7
【圖文】：

財務戰(zhàn)略矩陣

中國北車2012年-2014年財務戰(zhàn)略矩陣

【參考文獻】

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本文編號：2727538