本文關(guān)鍵詞：營(yíng)改增對(duì)我國(guó)物流業(yè)稅負(fù)影響的分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2012年起訖上海率先開(kāi)展部分物流業(yè)的營(yíng)業(yè)稅改征增值稅工作,至2014年物流業(yè)最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的營(yíng)改增改革。營(yíng)業(yè)稅改征增值稅的旨意之一在于落實(shí)物流業(yè)“國(guó)九條”中關(guān)于切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)的規(guī)定,然而在試點(diǎn)進(jìn)程中,卻出現(xiàn)物流企業(yè)對(duì)稅負(fù)不降反增大吐苦水的現(xiàn)象。因此,研究營(yíng)改增對(duì)我國(guó)物流業(yè)稅負(fù)的影響,分析并建言目前改革所暴露的問(wèn)題,既促進(jìn)了營(yíng)改增的實(shí)施與完善,也對(duì)物流業(yè)的健康發(fā)展大有裨益。本文運(yùn)用會(huì)計(jì)理論探究、宏觀數(shù)據(jù)解讀、微觀模型構(gòu)建三個(gè)視角,從理論與實(shí)證上分析了營(yíng)改增對(duì)物流企業(yè)稅負(fù)及業(yè)績(jī)的影響,微觀層面還運(yùn)用到了學(xué)界主流的雙重差分模型,結(jié)果顯示：理論上營(yíng)改增無(wú)疑減輕小規(guī)模納稅人的稅負(fù),對(duì)一般納稅人的稅負(fù)影響視情況而定；營(yíng)改增以來(lái),我國(guó)物流業(yè)的流轉(zhuǎn)稅與總稅負(fù)負(fù)擔(dān)水平下降較為明顯,在對(duì)上市物流企業(yè)的研究中還發(fā)現(xiàn),營(yíng)改增對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)并沒(méi)有產(chǎn)生顯著的影響�？赡茉�?yàn)闋I(yíng)改增政策影響其他類型稅負(fù)、稅盾效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)等抵消了營(yíng)改增政策的影響、稅負(fù)與業(yè)績(jī)并非線性關(guān)系。最后,本文分析了營(yíng)改增試點(diǎn)以來(lái)出現(xiàn)的問(wèn)題,包括稅負(fù)不降反增、稅收征管不合理、稅目稅率不統(tǒng)一等,并給出了對(duì)應(yīng)的政策建議。
【關(guān)鍵詞】：營(yíng)改增 物流業(yè) 稅負(fù) 雙重差分法
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F812.42;F259.23;F253.7
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 1 引言10-14
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.2 研究方法與框架11-12
• 1.3 研究創(chuàng)新點(diǎn)12-14
• 2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述14-18
• 2.1 理論基礎(chǔ)14-15
• 2.1.1 稅收公平原則14
• 2.1.2 稅收效率原則14-15
• 2.1.3 稅收中性原則15
• 2.2 文獻(xiàn)綜述15-17
• 2.2.1 營(yíng)改增研究文獻(xiàn)綜述15-16
• 2.2.2 實(shí)證研究文獻(xiàn)綜述16-17
• 2.3 簡(jiǎn)要研究評(píng)述17-18
• 3 物流業(yè)營(yíng)改增的政策解讀及影響分析18-25
• 3.1 物流業(yè)營(yíng)改增的政策解讀18-20
• 3.2 物流業(yè)營(yíng)改增對(duì)納稅人的影響分析20-25
• 3.2.1 對(duì)一般納稅人稅負(fù)及利潤(rùn)的影響分析20-22
• 3.2.2 對(duì)小規(guī)模納稅人稅負(fù)及利潤(rùn)的影響分析22-25
• 4 營(yíng)改增前后我國(guó)物流業(yè)整體稅負(fù)變化25-30
• 4.1 營(yíng)改增前后我國(guó)物流業(yè)稅收支出變化25-27
• 4.2 營(yíng)改增前后我國(guó)物流業(yè)稅收負(fù)擔(dān)率情況27-30
• 5 營(yíng)改增前后上市物流公司稅負(fù)及業(yè)績(jī)變化30-39
• 5.1 基于雙重差分方法的研究設(shè)計(jì)30-33
• 5.2 樣本選取與數(shù)據(jù)描述性說(shuō)明33-35
• 5.3 實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果35-39
• 6 營(yíng)改增試點(diǎn)存在的問(wèn)題與政策建議39-43
• 6.1 部分物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)加劇39-40
• 6.2 增值稅征管辦法不符合物流業(yè)發(fā)展40-41
• 6.3 增值稅稅目、稅率不統(tǒng)一41-43
• 參考文獻(xiàn)43-45
• 附錄45-46
• 作者簡(jiǎn)歷46

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 郭均英;劉慕嵐;;“營(yíng)改增”對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)后果影響研究——以上海市首批實(shí)行“營(yíng)改增”上市公司為例[J];財(cái)政研究;2015年04期

2 王冬梅;張福偉;鐘樂(lè);;我國(guó)物流業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅政策探究[J];稅務(wù)研究;2014年05期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王冬梅;中國(guó)物流業(yè)稅收負(fù)擔(dān)水平評(píng)價(jià)與優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：營(yíng)改增對(duì)我國(guó)物流業(yè)稅負(fù)影響的分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：266940