本文關鍵詞：資產(chǎn)證券化在電動汽車融資中的運用

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【摘要】：資產(chǎn)證券化作為一種新型融資模式,無論從政策面支持,還是從資產(chǎn)證券化超常規(guī)發(fā)展現(xiàn)狀來看,都很清晰地表明了它將成為我國提高直接融資比例的一種重要融資模式。根據(jù)目前我國電動汽車主要消費群體——城市公共交通部門的特點,分析了政府將資產(chǎn)證券化作為電動汽車市場化融資模式的可行性,并按照終端消費者的公共性特征,構建了電動汽車融資的具體操作流程,并提出重視證券化產(chǎn)品增信、完善投資人保障制度以及在融資過程中加強信息披露等對策建議。
【作者單位】： 江西科技學院財經(jīng)學院基礎教研室;江西科技學院財經(jīng)學院;
【關鍵詞】： 資產(chǎn)證券化 電動汽車 融資模式
【基金】：江西科技學院2014年度校級協(xié)同創(chuàng)新招標項目“基于電動汽車的市場化融資模式研究”(批準號:XJXT1417)
【分類號】：F426.471;F406.7
【正文快照】： 一、引言目前在我國的新能源汽車市場上,主要類型是純動力型和混合動力型電動汽車兩種。純動力型的電動汽車是根據(jù)其特殊性,由充電電池為其提供動力技術,因此,純動力型電動汽車的動力技術水平要求較高。與純動力電動汽車不同的是混合動力汽車,既可以由電池為其提供動力,也可以

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本文編號：1102829