本文關鍵詞：地鐵對沿線房價變動的影響與對策研究

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【摘要】：城市軌道交通具有速度快、時點準、污染小、運量大、事故少等特點，能夠有效地緩解城市交通擁堵問題，提高廣大居民的交通便捷度，提高市民的通勤效率、降低通勤成本，因而我國政府重視并大力發(fā)展城市軌道交通。地鐵不光是一個交通工具,也是一個產業(yè)、一種經濟。地鐵作為一種安全、快捷、舒適、運輸效率高的公共交通工具，它能夠顯著地改善沿線居民出行的便捷度，提高交通的可達性；能夠提高周邊土地的開發(fā)強度；能夠促進社會經濟的發(fā)展。這些都會促進沿線房價的上漲，而地鐵對沿線房價的影響又涉及到政府、房地產開發(fā)商和購房者等眾多的利益主體。因此，研究地鐵對沿線房價變動的影響機理與對策具有一定的理論價值和實踐意義。 本文在文獻綜述和理論分析基礎上，利用特征價格模型，以武漢地鐵2號線為例，實證分析了地鐵對沿線房價的影響。同時，結合未來南昌地鐵建造和運營情況，預測分析了南昌地鐵對沿線房價的影響，并從政府、房地產開發(fā)商和購房者三個角度提出了相應的對策建議。本文在結構上共分6章。其中：第1章為導論；第2章為相關概念與理論概述；第3章為地鐵對沿線房價變動影響的機理分析；第4章為以武漢地鐵2號線為例的實證分析；第5章為南昌地鐵對沿線房價影響的預測及對策建議；第6章則為結論與展望。 本文研究發(fā)現(xiàn)，地鐵運營對沿線房價的影響是不一樣的。例如，武漢地鐵2號線在一定范圍內，在其他情況不變下，到地鐵站點的距離每增加1千米，房價會下降9%。其空間效應則是：地鐵對站點500米范圍內的房價影響是最大的；而在500～1000米有一定影響；在1000～1500米范圍內影響程度進一步下降，而在1500米外影響并不顯著，甚至沒有影響。而在分析南昌地鐵對房價的影響時發(fā)現(xiàn)，南昌地鐵的運營會促進沿線房價的上漲；但是上漲的幅度和產生的空間效應各個站點有所不同。最后，本文提出了相應的管理、經營和投資建議，即政府要合理規(guī)劃商業(yè)格局，優(yōu)化城市空間布局，科學進行土地收儲，提高政府融資能力，優(yōu)化產業(yè)布局，提高城市發(fā)展質量；房地產開發(fā)商要合理選擇開發(fā)區(qū)域，挖掘市場潛力，科學制定定價策略，提高盈利能力，精心策劃，利用地鐵元素進行營銷管理；購房者要深入研究城市軌道交通規(guī)劃方案，，綜合考慮現(xiàn)有交通條件等因素，以理性的價格在合理的區(qū)域購買住房。
【關鍵詞】：城市軌道交通 房價 特征價格模型 空間效應
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F299.23;F572
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 導論8-19
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的和意義9-10
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意義9-10
• 1.3 國內外研究現(xiàn)狀10-16
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3.2 國內研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3.3 文獻簡評16
• 1.4 研究內容和方法16-19
• 1.4.1 研究內容16-18
• 1.4.2 研究方法18-19
• 第2章 相關概念與理論概述19-25
• 2.1 相關概念概述19-21
• 2.1.1 城市軌道交通19-20
• 2.1.2 住房價格20
• 2.1.3 空間效應20-21
• 2.1.4 外部性21
• 2.2 相關理論概述21-25
• 2.2.1 特征價格理論21-22
• 2.2.2 房地產價格理論22-24
• 2.2.3 可達性相等理論24-25
• 第3章 地鐵對沿線房價變動影響的機理分析25-28
• 3.1 地鐵對沿線房價變動的影響機制25-26
• 3.2 地鐵對沿線房價影響的具體效應分析26-28
• 3.2.1 投資效應及滲透效應26
• 3.2.2 乘數(shù)效應及放大效應26-27
• 3.2.3 替代效應及組合效應27-28
• 第4章 以武漢地鐵 2 號線為例的實證分析28-47
• 4.1 軌道交通站點影響范圍計算模型28-30
• 4.2 特征價格模型的構建30-33
• 4.2.1 特征價格模型主要函數(shù)形式30-31
• 4.2.2 特征價格模型的建立31-33
• 4.3 研究區(qū)域及數(shù)據(jù)的獲取33-40
• 4.3.1 武漢住宅市場概況33-35
• 4.3.2 武漢軌道交通建設規(guī)劃與地鐵 2 號線簡介35-37
• 4.3.3 數(shù)據(jù)的獲取37-40
• 4.4 數(shù)據(jù)處理及模型結論分析40-47
• 4.4.1 變量確定40-42
• 4.4.2 樣本的確定42-43
• 4.4.3 數(shù)據(jù)分析與結論43-47
• 第5章 南昌地鐵對沿線房價影響的預測分析及對策建議47-56
• 5.1 南昌地鐵建造與運營模式簡介47-49
• 5.1.1 南昌地鐵建造情況簡介47-48
• 5.1.2 南昌地鐵運營模式簡介48-49
• 5.2 南昌地鐵建造與運營對沿線房價的影響及其預測49-52
• 5.3 基于地鐵對沿線房價變動影響的對策建議52-56
• 5.3.1 給政府的對策建議52-54
• 5.3.2 給房地產開發(fā)商的對策建議54-55
• 5.3.3 給購房者的對策建議55-56
• 第6章 結論與展望56-58
• 6.1 研究結論56-57
• 6.2 進一步研究的方向57-58
• 致謝58-59
• 參考文獻59-61

【參考文獻】

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本文編號：998107